Minister Karaismailoğlu zbadała inwestycje transportowe w Artvin

Minister Karaismailoğlu zbadała inwestycje transportowe w Artvin
Minister Karaismailoğlu zbadała inwestycje transportowe w Artvin

Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu oraz Dyrektor Generalny Autostrad Abdulkadir Uraloğlu udali się do Artvin w celu złożenia szeregu wizyt i inspekcji.

Minister Karaismailoğlu, który złożył oświadczenia podczas wizyty; Stwierdzając, że zbudowali podzielone drogi, autostrady, mosty, tunele, linie kolejowe i lotniska oraz że tworząc międzynarodowy korytarz, stworzyli nieprzerwaną i wysokiej jakości infrastrukturę transportową między kontynentami, stwierdził, że zwiększyli liczbę przepraw na Bosfor między Azją a Europą o 2 z mostem Yavuz Sultan Selim, tunelem Eurasia i Marmaray Stwierdził, że zwiększyli go z 5 do XNUMX.

Stwierdzając, że umożliwiły one realizację żelaznego jedwabnego szlaku rozciągającego się z Londynu do Pekinu poprzez budowę linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars i Marmaray, Minister stwierdził, że w transport i komunikację Artvina w przez ostatnie 18 lat i powiedział: „Chociaż do 8 r. istniały 639 km podzielonych dróg, dzisiaj zwiększyliśmy je do ponad 2003 km. „Nasze prace trwają szybko nad 22 projektami autostradowymi o wartości 46 miliardów 4 milionów TL, takimi jak węzeł Artvin-Erzurum, droga Oltu-Olur, węzeł Borcka-Artvin, droga Murgul-Damar” – powiedział.

Udzielając informacji na temat budowy dróg do relokacji tamy Yusufeli, Karaismailoğlu powiedział: „W ramach tego projektu budujemy 55 tuneli o długości 800 tys. 56 metrów, czyli około 40 km, w celu ochrony wyjątkowego piękna przyrody Artvin. W ramach nowego projektu znajduje się także 1.761 mostów o długości 17 metrów oraz wyrobisko otwarte o długości 8.639 metrów. Zakończyliśmy 55 tys. 800-metrowy odcinek tunelu o długości 55 tys. 500 m, czyli prawie całe wykopanie tunelu i prace oporowe. Zakończyliśmy końcowe malowanie tunelu na odcinku o długości 35 tys. 715 metrów, czyli w 64 proc. Bardzo istotny postęp osiągnęliśmy także w produkcji mostów, którą ukończyliśmy w 83%. Dodatkowo wykonaliśmy nawierzchnię drogi o długości 6 m w postaci pokrycia gorącą mieszanką bitumiczną. Zamierzamy zakończyć cały projekt w 100 roku. „Kiedy nasz projekt zostanie ukończony, droga Yusufeli-Artvin-Erzurum będzie znacznie bezpieczniejsza, dzięki otwarciu 2021 tuneli nie będą już narażone na ostre warunki zimowe, a nasza trasa zawsze pozostanie otwarta”.

Po swoich oświadczeniach Minister przybył na plac budowy i kontynuował inspekcje, stwierdzając, że łączna długość 82 tuneli otwartych dla ruchu w całym Artvin wynosi 51 kilometrów i powiedział: „Do 2003 roku długość tuneli w całej Turcji wynosiła 50 kilometrów. „W tej chwili w Artvin mamy tylko 51 kilometrów działających tuneli” – powiedział.

Stwierdzając, że wykonali wspaniałą i oddaną pracę, zatrudniając około 5 tysięcy pracowników, minister Karaismailoğlu powiedział, że z powodu tamy prawie wszystkie istniejące drogi znajdą się pod wodą i że drogi alternatywne są niezbędne nie tylko dla tamy, ale także dla życia mieszkańców Region. „Dzięki tym drogom drogi Artvin Erzurum, Artvin-İspir i Artvin-Ardahan staną się wygodniejsze i bezpieczniejsze” – stwierdził Minister; „69 kilometrów dróg, 56 km tuneli; Ponadto na dystansie 1700 kilometrów buduje się 17 mostów. Mamy około 65 procent w tunelach i 85 procent w mostach. „Naszym celem jest doprowadzenie do tego miejsca prawdziwej produkcji w przyszłym roku o tej porze i poprawa jakości życia tutaj” – powiedział.

Karaismailoğlu w swoim przemówieniu poruszył także temat projektu toru Formuły 1; „W tym roku zorganizujemy 14. etap w Istanbul Park. Tor Formuły 1 to asfalt wymagający wielu funkcji. „Wymaga wysokiej inżynierii pod względem wykonania, produkcji i materiałów” – powiedział.

Na koniec Minister Karaismailoğlu, przekazując informacje na temat budowy mostu Çanakkale w 1915 r., powiedział: „Pod względem środkowego przęsła jest to największy i najszerszy most na świecie ze stalowymi nogami. To projekty, z których jesteśmy bardzo dumni. Projekt ten obejmuje 106-kilometrowy projekt rozpoczynający się od Malkara i kończący się w Çanakkale. „Mamy nadzieję, że nie możemy się doczekać otwarcia tego miejsca w 2022 roku” – powiedział.

â € <

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*