Linia podmiejska AFRAY ma być połączona z linią kolei dużych prędkości za pomocą nożyczek

Linia podmiejska AFRAY ma być połączona z linią kolei dużych prędkości za pomocą nożyczek
Linia podmiejska AFRAY ma być połączona z linią kolei dużych prędkości za pomocą nożyczek

Burmistrz Afyonkarahisar Mehmet Zeybek powiedział, że jest bardzo szczęśliwy, gdy rozwiązuje problemy potrzebujących i powiedział: „Gdyby ktoś nie miał problemu lub problemu, nie przyszedłby i nie powiedziałby o tym. W miarę możliwości staramy się szukać rozwiązań. „Jestem poruszony i zasmucony, gdy ma problem i nie może znaleźć na niego rozwiązania” – powiedział.

„Najszczęśliwszy jest dzień, w którym widzę pracę biednego człowieka” – powiedział burmistrz Zeybek i dodał: „Zawsze cieszę się, że mogę rozwiązać problem osoby potrzebującej. Ja też często tego doświadczam. Gdyby ktoś nie miał problemu lub wątpliwości, nie przyszedłby i nie powiedziałby Ci o tym. W miarę możliwości staramy się szukać rozwiązań. „Kiedy mam problem i nie mogę znaleźć rozwiązania, jestem poruszony i zasmucony” – powiedział. Stwierdzając, że z polityką zetknął się już w czasie studiów, Prezydent Zeybek powiedział: „Zacząłem pracę w Krajowym Tureckim Związku Studentów. Zaproponowano mu stanowisko prezesa prowincji wraz z założeniem partii AK. Nie mogłem się na to zgodzić, bo miałem wspólną działalność gospodarczą. Byłem w gronie założycieli. Przewodniczącym Prowincji został najpierw İbrahim Hakkı Aşkar, a następnie Burhanettin Çoban. Burmistrz Çoban jest moim towarzyszem politycznym od lat. Między nami nie ma żadnego problemu. Zawsze pracowaliśmy ramię w ramię. „Nadal służę polityce i nie mam żadnych problemów nie tylko z Çobanem, ale także z którymkolwiek z moich przyjaciół partyjnych” – powiedział.

„ŚLEDZĘ LOTNISKIEM WOJSKOWYM”

Odnosząc się do kwestii otwarcia lotniska wojskowego w naszym mieście dla lotów cywilnych, burmistrz Zeybek powiedział: „Nasz Minister Obrony Narodowej przybył do naszego miasta w Dzień Zwycięstwa przed wyborami. Powiedzieliśmy mu, że lotnisko wojskowe mogłoby działać znacznie efektywniej, gdyby zostało otwarte dla lotów cywilnych. Tego chcą także nasi obywatele. Powiedział, że to może się zdarzyć. Potem wydarzył się incydent z wirusem. Ostatnim razem przypominałem im o tej kwestii na spotkaniu, w którym uczestniczyli wyłącznie burmistrzowie. „Nadal śledzę tę kwestię” – powiedział.

„OFERTA PROJEKTOWA ZOSTAŁA ZŁOŻONA W FRAY”

Odnosząc się do projektu AFRAY Zeybek powiedział: „Przed wyborami osiągnęliśmy porozumienie z Kolejami Państwowymi. Nasze miasto jest miastem uniwersyteckim. Kiedy studenci przeprowadzają się do Erenler, nasi handlarze w centrum miasta nie są zadowoleni z tej sytuacji. Dlatego pomyśleliśmy, jak przenieść ucznia z powrotem do ośrodka. Spotkaliśmy się w tej sprawie z DDY i powstał projekt AFRAY. DDY ułoży linię, a my zbudujemy stacje. Ogłoszono przetarg na projekt. Prezentację wykonała dla nas firma, która miesiąc temu wygrała przetarg na projekt. Wyjazd z Park Afyon AVM, dworzec kolejowy Ali Çetinkaya, Karşıyaka Powiedzieli, że dostarczymy to do dzielnicy Çayırbağ, za Şahitler Kayası i uniwersytetem. Powiedziałem więc, że nie powinien jechać do Çayırbağ. Nie chciałem, żeby powiedzieli, że teraz układa linię w swoim własnym mieście. Powiedziałem, niech ta linia będzie kontynuowana aż do uniwersytetu. Druga linia miałaby zostać ułożona równolegle do linii kolejowej İhsaniye-Eskişehir i kończyć się na stacji za uniwersytetem. Powiedziałem władzom, że nie będzie to wykorzystywane. Bo nikt nie chce stamtąd wysiąść i iść na uniwersytet. W wyniku negocjacji z władzami umieściliśmy tę linię przed Rektoratem, umieszczając nożyczki w miejscu, w którym znajdują się akademiki. Wybudujemy stację, na której obecnie znajduje się przystanek minibusów, na terenie kampusu i będziemy kontynuować tę linię do końca uczelni. Zaplanowaliśmy linię, z której z łatwością będą mogli korzystać wszyscy studenci studiujący na terenie kampusu w Erenler. „Linia podmiejska zostanie połączona z linią kolei dużych prędkości za pomocą zwrotnicy” – powiedział.(Źródło: Gazeta 3)

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*