Nasz najważniejszy gracz w ostatnim kwartale ze względu na wpływ Compassu, marki Jeep zrealizowanej w Turcji w Turcji podpisując najlepsze wyniki sprzedaży, chcemy pobić własny rekord ”w opisie znalezionym
Podkreślając, że są marką premium, która najbardziej zwiększyła swoją sprzedaż w pierwszych 9 miesiącach roku, dyrektor marki Jeep Özgür Süslü powiedział: „W trudnych warunkach roku 2020 osiągnęliśmy 9 sprzedaż przy 164 procentowym wzroście w ciągu pierwszych 3 miesięcy. Oprócz silnego wizerunku marki Jeep, sukces naszych produktów oraz wysoka jakość usług świadczonych przez naszą sieć sprzedaży i serwisu przyczyniły się do sukcesu naszych produktów. Zwiększyliśmy nasz cel sprzedaży, który na początku roku zakładamy na 102 tys. Sztuk do 4 tys. Nasz najważniejszy gracz w ostatnim kwartale ze względu na wpływ Compassu, marki Jeep zrealizowanej w Turcji, podpisując najlepsze wyniki sprzedaży, chcemy pobić nasz własny rekord ”- powiedział. Süslü przypomina, że w przyszłym planie produktowym marki jest wiele modeli; Stwierdził, że podejmują zdecydowane kroki, aby stać się czwartą marką, która przekroczyła swój docelowy poziom sprzedaży 6 tys. Sztuk na rynku premium z asortymentem obejmującym wyłącznie SUV-y w 2022 roku.
Özgür Süslü wspomniał również w swoim przemówieniu, że Jeep jest wiodącą marką FCA w dziedzinie elektryfikacji. Dodając, że Compass 4xe symbolizuje nową technologię i jednocześnie transformację marki, Süslü powiedział: „Compass 4xe oferuje opcję jazdy na napędzie elektrycznym w mieście i 4X4 na długodystansowych terenach hybrydowych. Compass 4xe, ekonomiczny, przyjazny dla środowiska i wyczynowy SUV o zerowej emisji spalin, zapewnia hybrydowe rozwiązanie do przenoszenia mocy z możliwością ładowania, wykorzystując legendarne umiejętności terenowe, które tworzą DNA marki Jeep jeszcze dalej. „Będziemy kontynuować nasz atak hybrydowy, który rozpoczął się od Jeepa Compassa 4Xe, który wprowadziliśmy w tym miesiącu, z modelami, które zostaną dodane do naszej oferty w nadchodzących latach”. Stwierdzając, że począwszy od tego roku stopniowo wprowadzali jednostki ładowania we wszystkich punktach sprzedaży i serwisu, Süslü zakończył swoje słowa stwierdzeniem, że nadal pracują, aby zapewnić najlepszą obsługę klientom Jeepa.
Zielony silnik hybrydowy
Compass 1.3xe z silnikiem 180 litra i sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów o mocy 4 KM; Z umieszczonym z tyłu silnikiem elektrycznym o mocy 60 KM, osiąga łączną moc 240 KM. Compass 4xe może również oferować w pełni elektryczną jazdę dzięki akumulatorowi 60 kWh w połączeniu z 11.4-konnym silnikiem elektrycznym na tylnej osi. Akumulator litowo-jonowy 400 V, kobaltowo-niklowo-manganowo-grafitowy, znajduje się pod drugim rzędem siedzeń, aby chronić go przed czynnikami zewnętrznymi. Akumulator, który jest umieszczony w specjalnej obudowie ochronnej, jest wspierany przez obwód grzewczy i chłodzący dla najlepszej wydajności. Nowy Jeep Compass 4xe oferuje idealną konstrukcję do codziennego użytku miejskiego z zasięgiem 50 km w trybie jazdy w pełni elektrycznym. Oferując doskonałą oszczędność paliwa, Compass 4xe zużywa około 2,1 l / 100 km w trybie hybrydowym i wykazuje swoją ekologiczność przy emisji CO50 poniżej 2 g / km.
Wysoka wartość momentu obrotowego generowana przez elektryczny układ napędowy i możliwość niezwykle precyzyjnej regulacji zapewnia doskonałe możliwości napędu na cztery koła w każdych warunkach terenowych. Podczas gdy silnik benzynowy wytwarza 270 Nm momentu obrotowego, silnik elektryczny zapewnia 263 Nm momentu obrotowego. Silnik elektryczny nie tylko przyczynia się do zwiększenia mocy trakcyjnej, ale także przekształca energię wytworzoną podczas hamowania w energię elektryczną. Przyspieszając od 0 do 100 km / hw 7.5 sekundy, pojazd osiąga maksymalną prędkość 200 km / hw trybie hybrydowym i 130 km / h podczas jazdy w pełni elektrycznej. W przypadku akumulatora pojazdu, który można ładować podczas jazdy lub parkowania, oferowane są również różne rozwiązania, takie jak easyWallbox lub bardziej zaawansowane Connected.
Bogate wyposażenie wnętrza
Nowy hybrydowy Compass 4xe jest standardowo wyposażony w pełne reflektory diodowe i bi-ksenonowe, a dostępna jest bogata gama kolorów. Oferowane są trzy specjalne kolory, a mianowicie biały, lodowoszary, granitowy, niebieski Jetset, niebieski Shadow, niebieski włoski, czerwony Colorado, szary Sting, czarny węglowy, trzy warstwy Ivory, Italy Blue i Techno Green. Bardzo specjalne wyposażenie Jeepa 4xe Compass sprawia, że jest to najbardziej technologiczny model Jeepa, jaki kiedykolwiek wyprodukowano. 7-calowy kolorowy wyświetlacz TFT i 8.4-calowy ekran dotykowy Uconnect NAV, Apple CarPlay, wzbogacają kabinę. Użytkownicy mogą również uzyskać dostęp do szczegółowych informacji dotyczących jazdy elektrycznej na 8.4-calowym ekranie dotykowym. Nowa sześciobiegowa dźwignia automatycznej skrzyni biegów w kokpicie oraz system wyboru Selec-Terrain Surface, zaktualizowany o tryby eAWD, zwiększają przyjemność z jazdy. Użytkownicy w ten sposób; Dzięki blokadzie 4WD Lock, 4WD Low, Hill Descent Assist System, może dostosować tryby Auto, Sport, Snow, Sand / Mud i Rock do warunków jazdy, które są odpowiednie dla różnych nawierzchni, zapewniając bardziej precyzyjną reakcję przepustnicy i kierownicy. Czarne ramki zdobią kratkę wentylacyjną, głośnik i konsolę środkową w wersji wykończeniowej S, natomiast w wersji Trailhawk do gry wchodzą ramki czerwone. Jeep Compass 4xe ma również 428 litrów przestrzeni bagażowej.
Wyjątkowe funkcje bezpieczeństwa i tryby jazdy
Hybrydowa technologia elektryczna 4xe, w której zastosowano kompleksowe testy i rozwiązania rozwojowe w celu zapewnienia maksymalnej jakości, bezpieczeństwa i komfortu, dodatkowo poprawia właściwości jezdne Jeepa. Nie tylko samochody, sport, śnieg, piasek / błoto i skała wykazują doskonałe osiągi w trudnych warunkach, modele te oferują również doskonałą przyjemność z jazdy w codziennym użytkowaniu w mieście. Dzięki hybrydowej technologii wielokrotnego ładowania, nowy kompas 4xe zapewnia użytkownikom najlepsze osiągi i dynamikę jazdy w tym kontekście. 4xe; System ostrzegania przed kolizją i system ostrzegania o pasie ruchu Plus trafiają na drogi z najbardziej zaawansowanymi systemami ADAS, w tym przednimi i tylnymi czujnikami parkowania. System ostrzegania o martwym polu, kamera cofania z dynamicznymi liniami prowadzącymi, automatyczny asystent parkowania i system bezkluczykowego uruchamiania pojazdu przyczyniają się do bezpieczeństwa jazdy.
Użytkownicy nowego Jeepa Compassa 4xe mogą cieszyć się wrażeniami z jazdy; Można go dostosować do warunków jazdy, czy to do zastosowań miejskich, w których idealna jest jazda w pełni elektryczna, czy do ekscytujących przygód terenowych. Compass 4xe ma trzy główne tryby jazdy i warianty drogowe: Hybrid, Electric i E-Save. System odzyskiwania energii przekształca energię kinetyczną w energię elektryczną we wszystkich trybach jazdy. Niezależnie od trybu jazdy, jeśli akumulator spadnie do minimalnego poziomu naładowania, przełączany jest tryb jazdy hybrydowej. Włączany po uruchomieniu pojazdu tryb hybrydowy działa w celu uzyskania najwyższej możliwej wydajności poprzez optymalizację mocy i zużycia. Silnik spalinowy i silnik elektryczny mogą współpracować w zależności od warunków drogowych i drogowych. Gdy akumulator osiągnął minimalny poziom naładowania, układ wykorzystuje do przenoszenia mocy silnik spalinowy. W trybie jazdy hybrydowej algorytm optymalizacji (HCP) zwiększa wydajność systemu, wykorzystując razem silnik elektryczny i silnik spalinowy zgodnie z poziomem naładowania akumulatora. Algorytm HCP automatycznie dostosowuje rozkład momentu obrotowego między silnikami elektrycznymi a silnikiem spalinowym. W przypadkach, gdy osiągi oferowane przez silnik elektryczny nie są wystarczające, uruchamia się silnik spalinowy. Algorytm optymalizacji jazdy w trybie hybrydowym; stan naładowania, mapy sprawności silnika elektrycznego i spalinowego zarządzają silnikiem zgodnie z wymaganiami kierowcy. Tryb elektryczny; Oferuje w pełni elektryczny zasięg 50 km przy zerowej emisji. System automatycznie przełącza się na tryb jazdy hybrydowej, gdy poziom naładowania akumulatora zostanie wyczerpany lub gdy kierowca osiągnie prędkość powyżej 130 km / h, gdy pedał przyspieszenia jest całkowicie wciśnięty. Z kolei tryb E-save skupia się na oszczędzaniu baterii lub ładowania podczas jazdy z silnikiem spalinowym.
Zmiany odzysku energii
Odzysk energii podczas hamowania; Zapewnia odzyskiwanie energii poprzez zamianę energii kinetycznej generowanej podczas zwalniania lub hamowania na energię elektryczną. E-Costing aktywny z przekładnią w położeniu jazdy; Zdejmując stopę z pedału przyspieszenia, zamiast hamulca silnikowego uruchamia się i zapewnia odzysk energii w momencie zwalniania. Intensywność hamowania można aktywować na dwóch różnych poziomach, białym i zielonym na ekranie przyrządu. Przy intensywniejszej aktywacji funkcji przez kierowcę kalibracja układu odzyskiwania energii hamowania działa intensywniej w momencie ślizgu, czyli gdy kierowca nie wciska pedału przyspieszenia. Następnie system zmniejsza prędkość szybciej niż standardowe odzyskiwanie energii hamowania i generuje więcej energii elektrycznej do przesłania do zestawu akumulatorów.
Doświadczenie z jazdy hybrydowej
Jeep 4xe Compass oferuje miłośnikom SUV-ów najbardziej wyjątkowe wrażenia z jazdy. Po zaparkowaniu samochodu w garażu użytkownik może podłączyć go do zwykłego domowego gniazdka lub poręcznej ładowarki easyWallbox za pomocą dostarczonego w standardzie kabla. Korzystając z ekranu dotykowego „8.4”, kierowca może na przykład wybrać najbardziej opłacalne taryfy energii elektrycznej, ustawić czas rozpoczęcia ładowania i czas ładowania akumulatora. Na przykład kierowca może wstępnie zaprogramować działanie klimatyzacji i zrównoważyć temperaturę we wnętrzu pojazdu przed udaniem się do pojazdu w gorące letnie dni. Gdy użytkownik wsiada do pojazdu, smartfon łączy się z systemem Uconnect, dzięki czemu z 8.4-calowego ekranu dotykowego pojazdu można korzystać z różnych aplikacji. Cały układ wysokiego napięcia, w tym moduł sterujący i przewody w systemie hybrydowym, jest wodoodporny, ponieważ jest bardzo dobrze izolowany. Wersja Compass Trailhawk może przepływać przez wodę do 50 cm.
Umiejętności lądowe 4xe
Wersja Trailhawk 4xe Compass demonstruje najlepsze w swojej klasie umiejętności terenowe dzięki wartościom takim jak kąt natarcia 30.4 stopnia, kąt zejścia 33.3 stopnia, kąt załamania 20.9 stopnia, prześwit 21.3 cm. 17-calowe opony 235 / 60R17 M + S w / Snow sprawdzają się w trudnym terenie dzięki specjalnym osłonom przeciwnajazdowym. Wprowadzony w wersjach Compass 4ex, system Jeep 4 Low gwarantuje legendarne umiejętności terenowe Jeepa. Na przykład Trailhawk 240xe, który oferuje całkowitą moc 4 KM i jest wersją terenową, wytwarza o 170% wyższy moment obrotowy w porównaniu z modelem Trailhawk z silnikiem wysokoprężnym 50 KM. Ponadto, dzięki nowej technologii 4xe, siła uciągu tylnej osi nie jest zapewniana przez wał, ale przez niezależny silnik elektryczny. Dzięki temu dwie osie mogą niezależnie oddzielać i kontrolować moment obrotowy, skuteczniej niż w przypadku układu mechanicznego. W ten sposób, w razie potrzeby, przyczepność może zostać natychmiast przeniesiona na tylne koła. Jeep Active Drive Low działa w połączeniu z systemem kontroli trakcji Jeep Selec-Terrain z maksymalnie pięcioma trybami jazdy. Selec-Terrain zawiera również funkcję Hill Descent Control, która wspiera doskonałe możliwości terenowe. Za pośrednictwem Selec-Terrain kierowca może wybrać idealny tryb jazdy do trudnych warunków terenowych. Tryb automatyczny jest trybem standardowym i zapewnia ciągłe zarządzanie trakcją podczas jazdy po drogach iw terenie. Tryb Sport wykorzystuje zarówno silnik elektryczny, jak i silnik spalinowy do sportowej jazdy. Tryb śniegu, 2. W biegu startowym, Używany na drodze lub w polu, na zaśnieżonych nawierzchniach o niskim poziomie przyczepności. Piasek / błoto jest stosowany na powierzchniach o niskim poziomie przyczepności, takich jak błoto lub piasek, aby zapewnić maksymalną przyczepność. Tryb Rock dla 4xe Compass dostępny tylko w wersji Trailhawk może być używany, gdy aktywny jest tryb jazdy 4WD Low. System konfiguruje pojazd tak, aby zapewnić maksymalny poziom przyczepności i kontroli nad kierownicą w celu pokonywania przeszkód pochodzących ze skał na powierzchniach lądowych o niskim poziomie przyczepności i zapewnia doskonałe osiągi w terenie. Ponadto system Jeep Selec-Terrain oferuje możliwość zarządzania systemem AWD (napęd na cztery koła) poprzez połączenie tych pięciu trybów jazdy z dwoma specyficznymi trybami terenowymi, 4WD Lock i 4WD Low. 4WD Lock aktywuje system AWD równomiernie do 15 km / h. Dzięki temu tylny silnik elektryczny jest stale aktywny, zapewniając doskonały napęd na wszystkie koła przy niskich prędkościach i stałym rozkładzie momentu obrotowego między dwiema osiami. Przy prędkościach powyżej 15 km / h AWD staje się opcjonalne. Pełną funkcjonalność systemu napędu na wszystkie koła 4xe zapewnia funkcja „Powerlooping”, gdy poziom naładowania akumulatora jest niski. Dzięki temu przedni silnik elektryczny, który jest mechanicznie połączony z silnikiem spalinowym, może w sposób ciągły wytwarzać prąd o wysokim napięciu, który zasila tylny silnik elektryczny. Dzięki temu silnik elektryczny zapewnia maksymalną trakcję niezależnie od stanu naładowania akumulatora.
Agencja prasowa Hibya
Bądź pierwszy i skomentuj