Zeppelin to typ sterowca i to ogólna nazwa balonów w kształcie cygara z silnikami, które pozwalają im poruszać się z siłą ciągu używaną jako środek transportu oraz sterami, które umożliwiają im sterowanie w powietrzu oraz z kabiną pasażerską poniżej. Niemiecki hrabia Ferdinand von Zeppelin, odnoszący największe sukcesy producent balonów kierowanych kręgowo, to nazwa balonów kierowanych. Chociaż początkowo był wypełniony wodorem, po katastrofie Hindenburga w 1937 roku zamiast wodoru użyto helu.
Pierwszy lot
Pierwszy udany lot przeprowadził francuski inżynier Henri Giffard 24 listopada 1852 roku. Giffard został zbudowany, startując z Paryża i lecąc do oddalonego o 160 km Trappes, umieszczając silnik parowy o masie 3 kg i mocy 43 KM pod workiem wypełnionym wodorem o długości 12 metrów i średnicy 30 metrów.
Pierwszy zeppelin miał 128 metrów długości i 11 metrów średnicy. Jego aluminiowy szkielet został przykryty bawełnianą szmatką. Wewnątrz szkieletu znajdowały się bąbelki gazu przenoszącego wodór. Wyemitowany 2 lipca 1900 roku sterowiec przeleciał z wysokości 400 metrów i pokonał 6-kilometrową drogę w 17 minut i 30 sekund.
Po sukcesie tego pierwszego zeppelina wyprodukowano również nowe. W szczególności niemieckie Ministerstwo Wojny wspierało produkcję sterowca. Podczas I wojny światowej zeppeliny zbombardowały Paryż i Londyn.
Jesienią 1927 r. Sterowiec L-59 pozostawał w powietrzu przez 96 godzin i przebył 7.000 1928 km. W 52.000 roku Dr. Sterowiec Graf w reżyserii Eckenera przekroczył Ocean Atlantycki. Graf Zeplin i jego następca Hindenburg są od wielu lat używane w transporcie towarowym i pasażerskim. Zeppeliny, II. Po przetransportowaniu 1950 XNUMX ludzi między dwoma brzegami Oceanu Atlantyckiego aż do II wojny światowej, został przerwany przed latami pięćdziesiątymi XX wieku ze względu na rozwój nowych samolotów pasażerskich oraz wzrost liczby wypadków i ofiar. Dziś są one produkowane w ograniczonej liczbie tylko w celach reklamowych w USA.
Wykonane balony z przewodnikiem
| Nazwa sterowca | kraj | Data wykonania | oświadczenie |
| R-33 (szerokość) | Wielka Brytania | 1916 | |
| R-34 | Wielka Brytania | 1916 | W 1919 r. Przekroczył Atlantyk do Nowego Jorku i wrócił |
| R-38 (szerokość) | Wielka Brytania | Statek zbudowany na zamówienie USA rozpadł się w powietrzu na dwie części, powodując 44 zgony | |
| Shenandoah | ABD | 1923 | Rozbił się podczas huraganu nad Ohio we wrześniu 1925 roku |
| L-59 | 1927 | Jesienią 1927 r. Udało mu się przejechać 96 tys. Km, pozostając w powietrzu przez 7.000 godzin. | |
| Hrabia Zeppelin | Almanya | 1926 | W 1929 roku świat okrążył świat w 20 dni. Używany w transporcie towarowym i pasażerskim między Europą a USA |
| Akron | ABD | 1928 | Zagubiony na morzu podczas burzy w 1933 roku z ponad 70 osobami |
| R-100 (szerokość) | Wielka Brytania | 1929 | Przyleciał do Kanady w lipcu 1930 roku i wrócił w następnym miesiącu |
| R-101 (szerokość) | Wielka Brytania | 1929 | Wyruszył do Indii 5 stycznia 1930 roku. Upadł i rozpadł się w pobliżu Beauvais we Francji. |
| Macon | ABD | 1933 | Rozbił się na Oceanie Spokojnym w lutym 1935 roku |
| LZ 129 Hindenburga | Almanya | 1935 | W 1936 roku 10 razy przywoził i zabierał pasażerów między dwoma brzegami Oceanu Atlantyckiego. Zapalił się podczas pierwszego lotu do New Jersey w 1937 roku i spłonął na śmierć w ciągu 2 minut. |
| Duch Dubaju | Dubai | 2006 | Największy na świecie zeppelin reklamujący Palm Dubai |
Wykorzystanie zeppelina do celów reklamowych
Jest to obecnie najpowszechniejsze zastosowanie sterowca na świecie. W wielu krajach świata zeppeliny są używane jako alternatywny skuteczny nośnik reklamy. Good Year jest pod tym względem pionierem na świecie. Goodyear II. Podczas II wojny światowej wyprodukował własne sterowce. Ale po pewnym czasie Goodyear zaprzestał produkcji własnego sterowca. W Ameryce Północnej w dniu 3 lipca 15 r. Zarchiwizowano w witrynie Wayback Machine 2009 Zeppeliny Goodyear. nagle latać. Mówi się, że zeppeliny odegrały ważną rolę w uczynieniu z Goodyear światowej marki.
Wiele dużych firm (w tym Fortune 500) na świecie używa Zeppelin Advertising nawet dzisiaj. Jeden z nich, BMW, przyjechał do Stambułu na tydzień w ramach europejskiej trasy (Transeuropean Tour), aby promować serię BMW 2004 w 1 roku. Turcja na pierwszej tyrolce z 1 roku Graf Zeppelin, LZ 1929 D, który mija Turcję, jest zaznajomiony z wyprawą na Bliski Wschód. W 127 roku Koç zaczął używać Zeplina. Koç Zeplin został wyprodukowany przez amerykańską firmę American Blimp Corporation (ABC). Model A-1998 miał 150 m długości i został dostarczony do Koç w październiku 50 roku.
Jedynym powodem, dla którego reklamy zeppelin nie są szerzej stosowane, są wysokie koszty inwestycyjne i miesięczne wydatki operacyjne. Zeppeliny wymagają hangarów. Hel to drogi gaz. Ponadto dla dużych sterowców wymagana jest ogromna załoga naziemna licząca 12-13 osób.
Bądź pierwszy i skomentuj