Centrum kontroli Akçaray, zlokalizowane w Dyrekcji Generalnej TransportationPark, stale monitoruje tramwaje i stacje Akçaray. Centrum świadczy usługi jako obiekt, w którym realizowanych jest wiele różnych zadań, takich jak: instalacje rozdzielnic tramwajowych, zgłaszanie awarii pojazdów, śledzenie systemu śledzenia pojazdów, bezpieczeństwo pasażerów, wyznaczanie tras dodatkowych lotów, sprzątanie, zabezpieczanie linii, planowanie podróży, harmonogram pracy, raportowanie.
7-24 AKTYWNE
Centrum sterowania, które działa 7 godziny na dobę, 24 dni w tygodniu od momentu oddania tramwaju do użytku, skrupulatnie kontynuuje swoją pracę. W tramwaju i na zewnątrz znajduje się w sumie 400 kamer, aby obywatele mogli bezpiecznie podróżować. Pracownicy odpowiedzialni za system, który może monitorować wnętrza wszystkich stacji, przystanków i tramwajów obsługiwanych metodą zdalnego monitoringu, z dużą starannością wykonują swoje obowiązki.
PILOT
Centrum kontroli Akçaray ma łatwy dostęp do stacji i tramwajów dzięki kamerom i systemom zdalnego dostępu. Gdy tylko pojazd lub stacja jest zajęta, zapewnia się obywatelom zdrową podróż, natychmiast kierując dodatkowe loty.
SCADA
Sterowanie systemem Scada (energetycznym) linii zdalnej zapewnia również centrala tramwajowa. Energia elektryczna pochodząca w sumie z 2 różnych regionów jest przesyłana do transformatorów i zarządzana poprzez przesyłanie do linii tramwajowej dzięki systemowi Scada i jest monitorowana 7 godziny na dobę, 24 dni w tygodniu, aby uniknąć problemów z elektrycznością w sytuacjach awaryjnych. Dzięki zainstalowanemu profesjonalnemu systemowi cała energia elektryczna linii i tramwaju jest odzwierciedlona na ekranach informacyjnych. W przypadku przerwy lub problemu elektrycznego na linii, może odciąć prąd całej linii za pomocą 1 przycisku i może z łatwością dostarczyć energię elektryczną do całej linii za pomocą 1 przycisku.
NOCNA KONTROLA CZYSZCZENIA
Dyspozytornia tramwajowa przeprowadza kontrolę czystości na koniec nocnej jazdy. Starannie wykonane czyszczenie jest sprawdzane jeden po drugim, a nawet najmniejszy kurz nie może pozostać w pojeździe. Przed opuszczeniem wyprawy wszystkie pojazdy są wysyłane na linię w nienagannym stanie, w jakim opuściły fabrykę. Centrum sterowania zajmuje się całą kontrolą pojazdów od a do z.
PLAN PRACY BEZPIECZEŃSTWA I VATMANÓW
Nad bezpieczeństwem i systemem pracy jeźdźców również czuwa ten zespół. Urlopy, przerwy lub system pracy są wydawane co miesiąc i rozdzielane na stażystów i ochronę. Ochroniarze pracujący na stacjach, w które dni będą pracować na jakich stacjach, przerwy na posiłki i potrzebne przerwy są podawane przez radiostacje. Wszystkie problemy lub pytania napotkane przez Vatmanów pod koniec wyprawy i na koniec wyprawy są przekazywane do tej jednostki i rozwiązywane.
Bądź pierwszy i skomentuj