Gminy oferują naszym mieszkańcom projekty metra i kolejek linowych jako „projekty prestiżowe”. Przed podjęciem dużych decyzji inwestycyjnych należy przeprowadzić niezbędne badania i badania efektywności operacyjnej oraz podzielić się tymi informacjami z naszymi pracownikami i organizacjami pozarządowymi.
Kolejka linowa i projekty Sekaray w naszym mieście były już wcześniej prezentowane mieszkańcom Kocaeli, ale nie zostały oddane do użytku.
Na koniec musimy znaleźć odpowiedzi na następujące pytania dotyczące projektu kolejki linowej.
Gdzie będzie przebiegać trasa kolejki linowej?
Czy inwestycja w kolejkę linową rozwiąże problem transportu publicznego? A może będzie to zrobione w celach turystycznych?
Czy dla tej linii przeprowadzono badania i badania potencjału pasażerów? Jaka jest docelowa dzienna kwota przewozu pasażerów?
Jaki będzie koszt inwestycji?
Aktualne projekty kolei linowych w naszym kraju
Liczba przewożonych pasażerów dziennie wynosi od 1000 do 4000 osób
Kolejki linowe przewożą pasażerów 500 metrów dalej.
Należy zauważyć, że będzie nieczynny w wietrzną pogodę.
Do kosztów operacyjnych należy dodać liczbę personelu wymaganego do operacji. Nawet jeśli powstanie dwuetapowa kolejka linowa, biorąc pod uwagę długość linii i liczbę pasażerów, nie zaspokoi ona rzeczywistych potrzeb.
Wystąpił problem z transportem między centrum Izmit a Umuttepe. Odległość między dworcem autobusowym Umuttepe a centrum Izmit Umuttepe wynosi około 11 km, a wysokość Umuttepe wynosi 400 metrów. Należy pilnie opracować ekonomiczną metodę transportu dla pracowników szpitala Umuttepe, pacjentów i trenerów studentów uniwersytetu.
Wiadomo, że inwestycja kolei linowej nie będzie rozwiązaniem dla komunikacji miejskiej.
Bądź pierwszy i skomentuj