Projekt kolejki linowej i ruch drogowy Izmit

Projekt kolejki linowej i ruch drogowy Izmit
Projekt kolejki linowej i ruch drogowy Izmit

Gminy przedstawiają naszym mieszkańcom metro i kolejki linowe jako „projekty prestiżowe”. Przed podjęciem dużych decyzji inwestycyjnych należy przeprowadzić niezbędne badania i badania efektywności biznesowej, a informacje te powinny zostać udostępnione naszym pracownikom i organizacjom pozarządowym.


Projekty naszej kolejki linowej i Sekaray w naszym mieście były już wcześniej przedstawiane mieszkańcom Kocaeli, ale nie zostały wprowadzone do użytku.

Na koniec musimy znaleźć odpowiedzi na te pytania dotyczące projektu kolei linowej, który pojawia się w programie.

Gdzie będzie trasa kolejki linowej?

Czy inwestycja w kolejkę linową ma rozwiązać problem transportu publicznego? A może zostanie wykonany w celach turystycznych?

Czy przeprowadzono badanie potencjału pasażerów na tej linii? Jaka jest docelowa dzienna kwota przewozu osób?

Jaki będzie koszt inwestycji?

Projekty kolei linowych dostępne w naszym kraju

Liczba przewożonych dziennie pasażerów wynosi od 1000 do 4000 osób.

Koleje linowe przewożą pasażerów w promieniu 500 metrów.

Nie należy zapominać, że przy wietrznej pogodzie nie będzie działać.

Do kosztów operacyjnych należy dodać liczbę pracowników potrzebnych do obsługi. Nawet jeśli zbudowana zostanie dwustopniowa kolej linowa, nie spełni ona rzeczywistych potrzeb, biorąc pod uwagę długość linii i pojemność pasażerską.

Występuje problem z transportem między Izmit Center a Umuttepe. Dworzec autobusowy-Umuttepe i Izmit Centre-Umuttepe są oddalone o około 11 km, a wysokość Umuttepe wynosi 400 metrów. Należy pilnie opracować ekonomiczną metodę transportu dla personelu szpitala Umuttepe, pacjentów i instruktorów studentów.

Oczywiste jest, że inwestycja kolejki linowej nie będzie rozwiązaniem dla transportu publicznego.



pogawędzić

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar