która w ostatnich latach umocniła swoją pozycję w świecie motoryzacji. SUV segmentu, Aston Martin nie milczał. Model DBX, który brytyjski gigant przedstawił jako „najbardziej technologiczny SUV”, wjechał do Stambułu.
Pierwszy SUV w historii Aston Martina i symbol nowej ery, St. Będąc pierwszym samochodem wyprodukowanym we wspaniałej fabryce w Athan, DBX przekroczył oczekiwania najważniejszych światowych krytyków motoryzacyjnych i uzyskał pełne punkty w testach przeprowadzonych, pozostawiając konkurentów w tyle. Brytyjski producent luksusowych samochodów sportowych Aston Martin zajął swoje miejsce w salonie DBX Aston Martin Turkey w Istambule Yeniköy, modelu SUV, który wyprodukował po raz pierwszy w swojej historii. Pojazd oferowany jest do sprzedaży w cenach już od 575 tys. Euro.
Aston Martin nie milczał w segmencie SUV-ów, który w ostatnich latach umocnił swoją pozycję w świecie motoryzacji. Model DBX, który brytyjski gigant przedstawił jako „najbardziej technologiczny SUV”, wjechał do Stambułu.
Techniczna przewaga DBX, która ma ducha samochodu sportowego, jest dość wysoka. Nevzat Kaya, prezes D&D Motor Vehicles, powiedział, że DBX ma wiele technicznych przewag nad innymi konkurentami w segmencie sportów luksusowych.
SUV O SPORTOWYM AUTOMOBILNYM DUCHU
Nevzat Kaya DBX z silnikiem benzynowym 4.0 V8 o mocy 550 KM w wielu newralgicznych punktach wyróżnia się jako najlepszy w swojej klasie i zachwyca swoimi wyższościami. Najważniejszym z nich jest to, że maksymalny moment obrotowy 700 NM jest aktywowany od 2.000 obr./min i jest aktywny do 5.000 obr./min. Godne podziwu jest również to, że chociaż jest to SUV z napędem na wszystkie koła, zapewnia 100% wrażenia z jazdy samochodem sportowym z napędem na tylne koła, przenosząc w razie potrzeby całą siłę trakcyjną na tylne koła. Co więcej, przy tym może oferować doskonałe osiągi na zakrętach dzięki elektrycznemu mechanizmowi różnicowemu (E-Diff) z tyłu.
Wyróżniając się wyjątkową strukturą osobistą i nadwoziem, jak we wszystkich Aston Martinach, DBX korzysta z braku wspólnej platformy z żadną inną marką. Przyniosło to korzyści projektantom, szczególnie przy projektowaniu układu zawieszenia, dając im w rezultacie możliwość swobodnego poruszania się, umożliwiając jednocześnie obniżenie środka ciężkości w tylnych zawieszeniach, z drugiej strony, zapewnia pojemność bagażową znacznie przewyższającą konkurencję o 638 litrów. Inżynierowie Aston Martin również wynieśli DBX na szczyt w swojej klasie ze sztywnością skrętną 1 27.000 NM na XNUMX stopień.
Ponadto rozkład masy 54:46 i standardowa, 9-stopniowa, w pełni automatyczna skrzynia biegów wzmacniają dynamikę pojazdu, a 3-komorowe amortyzatory powietrzne zapewniają, że nie wpływa on na komfort i dostosowuje się do różnych trybów jazdy.
Wiele elektronicznych opcji bezpieczeństwa, takich jak system ostrzegania o martwym polu, śledzenie pasa ruchu, system automatycznych świateł drogowych, należy do funkcji, które są standardem w naszym pojeździe.
DBX, który wyróżnia się unikalną konstrukcją podwozia i nadwozia, jak we wszystkich Aston Martinach, dostrzega korzyści wynikające z nie używania wspólnej platformy z żadną inną marką, przyniósł korzyści projektantom, zwłaszcza przy projektowaniu układu zawieszenia, i dał możliwość swobodnego poruszania się, a co za tym idzie, środka ciężkości tych tylnych zawieszeń. „Pozwoliło im to go zdjąć, z drugiej strony zapewniało znacznie większą objętość bagażu niż jego konkurenci z 638 litrami”.
ZACZĘŁO SIĘ PRZYJMOWAĆ ZAMÓWIENIA DBX
Pojazd demonstracyjny modelu SUV DBX, wyprodukowany po raz pierwszy w historii Aston Martin, jest teraz w Aston Martin Turkey Showroom Yeniköy. Pojazd testowy pojawi się w Turcji w listopadzie. Użytkownicy będą mogli doświadczyć tego najnowocześniejszego modelu w listopadzie; będą mogli nawet mieć DBX przed końcem roku. DBX, które będą dostępne w listopadzie i grudniu; Dostępne są opcje kolorystyczne Arizona Bronze, Magnetic Silver, Minotaur Green, Onyx Black, Satin Silver Bronze, Stratus White, Xenon Grey.
Bądź pierwszy i skomentuj