Pierwsze wrażenie: mocny rower elektryczny z mocnym rowerem z szerokimi kołami

"Jestem kłamcą! To jest elektryczność, jestem naprawdę fałszywy! ”. Te słowa przemykają mi przez głowę. Chcę krzyczeć. Ale ja zawsze się uśmiecham.


Pewnego wtorkowego popołudnia na początku czerwca. Rower elektryczny z szerokimi, wyzywającymi oponami do testów używam wąskiego toru miejskiego w pobliżu siedziby GearJunkie. Jest reklamowany jako pierwszy tego typu dostępny na rynku rower.

Firma Defiant Bicycles ma siedzibę w Minnesocie, stanie, w którym rodzą się rowery z szerokimi oponami (jeśli nie są mocno rozpowszechnione). Defiant przenosi swój motocykl w nowe i potężne miejsce, a także dodaje silnik.
Rower na pedały to bestia. Waży około 50 kilogramów i kosztuje 3.300 dolarów. Firma wykorzystuje silnik 500 W i pięć trybów wspomagania do pedałowania w dowolnym terenie.

Możesz pedałować z prędkością 20 mil na godzinę. Pedałując maksymalnie, czułem się jak siódme niebo. Przeczytaj pierwszą recenzję moich wrażeń z tego roweru.

Rower elektryczny z szerokimi kołami: pierwsza trasa

Pierwsze wrażenia na rowerze elektrycznym mogą być imponujące. Po części dirtbike i po części rower elektryczny (e-fat) jeździ bardzo szybko i bardzo ułatwia.

Jeżdżę na rowerze od 0 do 20 mil w wygodnej i wyprostowanej postawie, nawet bez pocenia się. Swoją drogą jednym spojrzeniem minąłem prawie wszystkich rowerzystów na trasie. Wydawało się to trochę zbyt okrutne.

Nie ma akceleratora. Wyzywający e-tłuszcz Działa na silniku pedałowym wspomaganym rowerem. Silnik napędza tylne koło i pedałuje.

Akumulator jest przymocowany do ramy i bezpiecznie zamocowany.

Przewijany wyświetlacz na desce rozdzielczej pokazuje prędkość, przerwy w zasilaniu (w watach) i żywotność baterii. Duży akumulator przymocowany do ramy jest połączony z tylnym kołem kablami silnika.

Przy najwyższym ustawieniu bateria zajmuje około 25 mil, kilka rund za nas. W najniższej pozycji rower jest nadal szybki i przebiega między 50 a 60 mil. Wyświetlacz pokazuje awarię zasilania w czasie rzeczywistym w watach i ostrzega o rozładowaniu baterii.

Przegląd roweru elektrycznego z szerokimi kołami (E-Fat)

GearJunkie przez tydzień miał Rower z szerokimi oponami i wtedy testowaliśmy go, prowadząc testy na podjazdach i jednym torze.

Pierwszym testem było poruszanie się. E-rower może dla wielu osób zastąpić pojazd. Z takim rowerem łatwo jest przejechać 10 mil lub więcej i załadować go do pracy lub szkoły i nigdy się nie pocić.

Defiant sprzedaje ten rower jako środek do swobodnego przemieszczania się z domu do określonych miejsc. Oczywiście jest to ekscytujące dla każdego, kto przebywa w środowisku miejskim - w sieci miejskiej nie są potrzebne szerokie opony ani takie rowery. Jednak Defiant i inne marki już sprzedają gotowe do jazdy rowery elektryczne.

Jeśli jednak mieszkasz na północy, gdzie śnieg jest co roku częścią Twojej trasy, rozważ rower z szerokimi oponami. Wiele osób w Minnesocie jeździ codziennie zimą na szerokich kołach. To plus dla jazdy miejskiej: ale blokowanie Defiant było wyzwaniem. Koła i podwozie są za duże i nie mogłem użyć blokady w kształcie litery U (zamiast tego wybrałem składaną blokadę Abus.

Gdybym miał łatwy dostęp do parkingu wewnętrznego i nie wymagał transportu w górę iw dół po schodach, byłbym skłonny jechać do pracy na tym rowerze. Zbyt ciężki, by nieść i wsiadać.

Moje wrażenie z roweru z szerokimi kołami na chodniku

Rowery z szerokimi oponami mogą pedałować na każdej nawierzchni, ale szczególnie wolno poruszają się po chodniku. Zamiast tego, z silnikiem, rower z szerokimi oponami jest przyjemny i szybki. Czujesz gumę na drodze - duże opony przyczepiają się do asfaltu, dzięki czemu zakręty są szybkie i przyjemne.

Motocykl szybko osiągnął limit 20 mil na godzinę. Defiant dodaje regulator do systemu, więc maksymalny limit silnika wynosi 20 mil na godzinę. W przeciwnym razie rower zmieni kategorię i będzie wymagał innej licencji.

Jednak motocykl jadący 20 mil na godzinę chce jechać jeszcze szybciej. W szczególności przełożenie zostało przeniesione na najwyższy bieg z bardzo wysoką kadencją. To tak, jakby szaleńczo wciskać pedały, aby ustawić rower na najniższym biegu i poruszać się z prędkością ślimaka. Dlatego nie mogłem jeździć z maksymalną prędkością z optymalnym pedałowaniem.

Szeroki rower elektryczny e-Fat Bike na jednym torze

Przetestowałem rower na jednym torze niedaleko centrum Minneapolis. Krótko mówiąc, pokonałem wszystkich, zjeżdżałem z górki do maksimum i wspinałem się pod górę średnio 10 mil na godzinę. Zrobiłem trzy rundy, aby zrobić jedną.
Waga roweru utrudnia poruszanie się w wąskim terenie z 50 kilogramami. Pomimo wytrzymałości tylnego koła, jego waga jest uciążliwa na wzniesieniach, ławkach, a zwłaszcza w ciasnych technicznych zakrętach.

Jeden element przeznaczony do tradycyjnych rowerów górskich. Zakręty, skoki i inne funkcje są dostępne przy określonych prędkościach. Na rowerze elektrycznym e-fat jechałem znacznie szybciej, co powodowało, że prędkość znacznie częściej rosła i zwalniała. To nie jest zła rzecz, po prostu nie wydawało się najlepszym modem do jazdy na tym rowerze.

Jednak rower był super. To stawia cię w pełnej roli bohatera podczas ścigania się na jednym torze. I pomimo silnika można na tym rowerze też trenować, choć w szybszym tempie.

Części roweru

  • Hamulce: hydrauliczne SRAM DB #, przednie i tylne tarcze 180 mm
  • Korba: korba SRAM GX-1000 100mm Fatbike
  • Oś suportu: SRAM gxp 100mm
  • Przerzutka tylna: SRAM X7, typ 2, środkowy wózek
  • Piasta przednia: formuła piasty tarczowej, 135 mm
  • Obręcze: aluminiowe Alex Blizzerk 80mm
  • Opony: Innova Pro lv 26

Wrażenia: Rower elektryczny z szerokimi kołami Defiant

Założyciel Kevin Spreng wyjaśnił nam, że nie ma sposobu, aby opisać uczucie wspomaganego pedałowania. Nadal musiałem jeździć na jednym i mając czysty umysł, jechałem szczęśliwie jak na Wielkanoc.
Polecam rower elektryczny Defiant, szczególnie tym, którzy chcą się zabawić na torach bez pocenia się.
A dla tych, którzy przebywają w śnieżnym klimacie, dodatkowa moc z pewnością sprawi, że codzienne chodzenie po ścieżkach i skrzyżowaniach będzie przyjemnością.

W przypadku mono-ścieżki tylko widz to osoba, której sprawność fizyczna jest upośledzona. „Pomoc” na rowerze pozwoli każdemu z problemami z kolanem lub innymi dolegliwościami dotrzymać kroku młodszym i zdrowszym kolarzom.

Dla tych, którzy się zastanawiają, po prostu spróbuj. Wypróbuj rower elektryczny w lokalnym sklepie rowerowym i zobacz, co jest w nim dobrego. Nie zdziw się, jeśli nie możesz kontrolować uśmiechu, który na pewno Ci się przydarzy.



pogawędzić


Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar