Stirling Dynamics podpisał kontrakt z TAI na doradztwo w dziedzinie frachtu i aerosprężystości.
W celu zapewnienia wsparcia technicznego w zakresie ładunków i materiałów aeroelastycznych dla Stirling Dynamics, Jet Training i Light Attack Aircraft program HÜRJET, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TAI) podpisał nowy kontrakt. Hürjet, który ma zastąpić samolot szkoleniowy T-38 tureckich sił powietrznych, jest dwumiejscowym, jednosilnikowym, naddźwiękowym, zaawansowanym samolotem szkoleniowym i szturmowym.
Przedmiotowa umowa była w przeszłości. Stwierdzono, że był on ponownie oparty na wsparciu udzielonym przez Stirling Dynamics. W tym kontekście wcześniej stwierdzono, że firma Stirling Dynamics zapewniała doradztwo TAI w procesie aż do wstępnego przeglądu projektu Hürjet (PDR). W ramach nowego kontraktu Stirling Dynamics będzie nadal wspierać zespół inżynierów TAI w procesie aż do krytycznego przeglądu projektu (CDR). Stwierdzono, że inżynierowie Stirling Dynamics zapewnią wsparcie w różnych formatach, w tym szkolenia, wskazówki, ekspertyzy i pakiety robocze poza siedzibą. Zagadnienia techniczne w tym zakresie obejmują obciążenia lotem i wiatrem, walkę, drgania skrzydeł oraz testy weryfikacyjne.
Stirling Dynamics twierdzi, że jest dobrze przygotowana do prowadzenia tego biznesu dzięki bogatemu doświadczeniu we wspieraniu nowych programów projektowania samolotów aż do certyfikacji. Stwierdza jednak, że mają oni bogatą historię i wiedzę specjalistyczną w zakresie obciążeń samolotów i zagadnień aeroelastycznych. Henry Hackford, kierownik działu usług technicznych w Stirling's Aerospace, „Cieszymy się, że możemy ponownie współpracować z TAI przy krajowych programach rozwoju samolotów. Kontrakt Hürjet jest wynikiem długotrwałego dialogu z TAI i zapewni nam niezwykłą okazję do zademonstrowania naszych głównych mocnych stron ”. powiedziany.
TAI zamierza wykonać pierwszy lot testowy Hürjet w 2022 roku.
Źródło: defenceturk
Bądź pierwszy i skomentuj