Kolej Erzincan-Trabzon, na którą Trabzon czekał od stulecia, zostanie przeniesiona do Iyidere, podobnie jak wcześniej Sürmene Logistics. O przesunięciu kolei na linię Erzurum-Rize ujawniono pismem Ministerstwa Transportu Generalnej Dyrekcji Kolei Państwowych z dnia 27 lutego 2020 r. o numerze 405744.
Okazało się, że Generalna Dyrekcja Kolei Państwowych przedstawiła wizję projektu kolejowego Erzurum (Aşkale)-Rize (Iyidere) z jego cichą i głęboką pracą i wydała instrukcje pracy gminom na trasie. W piśmie wysłanym do 4 gmin, w tym do Prezydium Metropolii Trabzon, przesłano dane liczbowe korytarza (Dgn, Dwg, Ncz, Kmz) planowanego do budowy między Aşkale-Iyidere i w ramach tego poproszono o przesłanie studium trasy w skali 1/5 tys. Zaznaczono, że w przypadku braku opinii instytucji w terminie 30 dni opinia w sprawie korytarza kolejowego zostanie oceniona pozytywnie.
Chociaż nie jest znana opinia Gminy Metropolitalnej Trabzon, okazało się, że pozostałe gminy wyraziły pozytywną opinię i ogłoszono przetarg na wyznaczenie trasy. Stwierdzono, że naciski i lobbowanie w Rize przyniosły rezultaty i linia kolejowa Erzincan-Trabzon została przesunięta do Iyidere. Jak wiadomo, prezes Izby Handlowo-Przemysłowej Rize, Şaban Aziz Karamehmetoğlu, złożył 12 marca 2018 r. oświadczenie dla kolei Erzincan-Trabzon: „Bez względu na to, która kolej schodzi z góry, szczęście jednej prowincji nie może być nieszczęściem całej inna prowincja”. Zaprosił opinię publiczną Rize do sprzeciwu wobec kolei Erzincan-Trabzon. Karamehmetoğlu zauważył również, że kolej nie mogła zostać zbudowana dla populacji 1 miliona 140 tysięcy, odnosząc się do populacji Trabzonu i Gümüşhane między Erzincan a Trabzonem. (wiał)
Bądź pierwszy i skomentuj