Dotacja w wysokości 5 milionów dolarów na inteligentne rozwiązania ruchu drogowego w Stambule

Dotacja w wysokości 5 milionów dolarów na inteligentne rozwiązania ruchu drogowego w Stambule
Dotacja w wysokości 5 milionów dolarów na inteligentne rozwiązania ruchu drogowego w Stambule

IMM nawiązał nową współpracę w celu usprawnienia sieci dróg transportu publicznego, zmniejszenia średniego czasu podróży i korków w celu odciążenia ruchu w Stambule. IBB, Agencja ds. Handlu i Rozwoju Stanów Zjednoczonych (USTDA między), firma SAS z Turcją, projekt „Istanbul Transport and Traffic Center of Excellence Project” do wykorzystania w podpisanych umowach o dotację w wysokości około 5 mln USD.


Stambuł Metropolitan Municipality (IMM), Agencja ds. Handlu i Rozwoju Stanów Zjednoczonych (między USTDA) z firmą oprogramowania SAS Turcja, „Projekt Centrum Doskonałości Transportu i Ruchu w Stambule” do wykorzystania w wysokości 5 milionów 117 tysięcy 887 dolarów została podpisana umowa o dotację. „Ceremonia podpisania licencji na wsparcie licencji na oprogramowanie” odbyła się z udziałem prezydenta IMM Ekrema İmamoğlu i ambasadora USA w Ankarze Davida Satterfielda jako „fizycznego” i innych urzędników „wirtualnych”. Przed ceremonią podpisania İmamoğlu spotkał się z ambasadorem Satterfieldem i jego delegacją w swoim biurze w Saraçhane. Po krótkiej rozmowie strony przeniosły się do sali, w której miało się odbyć wirtualne spotkanie.

„STAMBUŁ JEST WAŻNYM KAMIENIEM MECHENICZNYM W INTELIGENTNEJ URBANIZACJI”

Zabierając głos po wystąpieniach wirtualnych uczestników, Ambasador Satterfield wyraził zadowolenie ze współpracy z IMM. Mówiąc słowami Prezydenta İmamoğlu: „Przede wszystkim ten projekt znajduje się w USTDA, chcę podziękować moim przyjaciołom z SAS Turcja i Stambuł Metropolitan Municipality” i rozpoczął. Mówiąc: „Uważam za bardzo cenne i znaczące kontynuowanie współpracy między kręgami gospodarczymi w tym krytycznym czasie stworzonym przez okres pandemii”, powiedział İmamoğlu.

„Z uwagą śledzę działania prowadzone w zakresie danych, sztucznej inteligencji i zaawansowanych rozwiązań analitycznych, które są nieodzownymi obszarami świata nowych technologii. Moim zdaniem rząd, samorządy i sektor prywatny powinny działać razem, aby nadążyć za szybkimi technologiami na świecie. Tak bardzo, że następuje zmiana i rozwijająca się transformacja i musimy jak najszybciej dostosować się do tej transformacji. Stambuł to ważny kamień milowy na drodze do inteligentnej urbanizacji, która jest filarem tej transformacji na świecie. Będąc dziś jednym z zatłoczonych metropolii, Stambuł kontynuuje swój cel bycia inteligentnym miastem z technologią. Dzięki temu współpraca USTDA, IMM i SAS Turcja jest bardzo cenna. Stambuł zawsze był ulubionym miastem ze względu na swoje położenie geopolityczne i dziedzictwo historyczne. Jednak ta sytuacja przyniosła z tym problemy. Szybko rosnąca liczba ludności i problemy, takie jak nieplanowana urbanizacja, ujawniły poważny problem z ruchem drogowym ”.

„PACJENT PANDEMICZNY” PO PODPISIE

Stwierdzając, że problem z ruchem drogowym pojawił się na pierwszych miejscach w przeprowadzonych przez nich ankietach, İmamoğlu powiedział: „Z tego powodu projekt„ Istanbul Transportation and Traffic Center of Excellence Project ”stał się znacznie ważniejszy. Dzięki temu projektowi chcemy zmniejszyć średni czas podróży i zatorów drogowych. Dzięki projektowi będziemy mogli dokonywać błyskawicznych interwencji potrzebujących sygnalizacji świetlnej. Obywatele korzystający z transportu publicznego będą mogli uzyskać dostęp do najwygodniejszych rozwiązań transportowych w godzinach szczytu. Z tej okazji chciałbym wyrazić wdzięczność wszystkim, którzy przyczynili się do realizacji projektu Istanbul Transport and Traffic Centre of Excellence oraz przyczynili się do tego procesu. Życzę, aby projekt był korzystny dla mieszkańców Stambułu ”. Po przemówieniach burmistrz İmamoğlu i ambasador Satterfield podpisali umowę o dofinansowanie projektu, który będzie oferował „inteligentne rozwiązania” ruchu w Stambule. İmamoğlu i Satterfield uścisnęli sobie dłonie w „pandemicznym stylu” po podpisaniu.

USTDA: założona w 1992 roku w celu wspierania rozwoju gospodarczego i interesów biznesowych USA w krajach rozwijających się i o średnich dochodach. Budżet USTDA, niezależnej instytucji publicznej na 2019 r., Wynosi 79 miliardów dolarów.

SAS Turkey: Założona w 1976 roku w Północnej Karolinie jest międzynarodową firmą analityczną zajmującą się rozwojem oprogramowania. Jest największym niezależnym dostawcą na rynku oprogramowania do analizy biznesowej i analityki biznesowej.



pogawędzić


Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar