IMM; Podjęto dwie nowe decyzje, aby zrekompensować taksówkarzy, wojskowych i przewoźników turystycznych. Taksówki i transport turystyczny zostały całkowicie oddzielone zgodnie z instrukcjami prezesa IMM İmamoğlu, który chciał przywieźć do Stambułu nowy i wolny od piractwa model. Więc; Drogę utorowali właściciele pojazdów 9 + 1, którzy mimo braku prewencyjnej zmiany legislacyjnej w poprzedniej administracji IMM nie mogli uzyskać „Świadectwa Transportu Turystycznego”. Decyzja zwiększy wartość marki miasta poprzez wzmocnienie transportu turystycznego w Stambule. Zwolni także taksówkarzy, uderzając pirata. Z drugiej strony dyskutowano także o decyzji poprzedniej administracji, która ograniczyła służbę w Stambule na 12 dni przed wyborami. W wyniku tej decyzji ofiary otrzymały prawo do złożenia wniosku. W wyniku zgłoszeń, wbrew niektórym twierdzeniom, do sektora wejdzie tylko około tysiąca nowych pojazdów. Wyeliminowana zostanie wiktymizacja tych, którzy utracili swoje prawa, mimo że byli wcześniej w tym sektorze. Aby decyzja stała się skuteczna, wymagana jest zgoda UKOME.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) zakasała rękawy, aby leczyć problemy taksówkarzy, przewoźników turystycznych i usługodawców, którzy padli ofiarą decyzji podjętych w poprzednich okresach administracyjnych. Poszedł do nowych przepisów, które przyniosły rozwiązania problemów. Wielokrotnie wypowiadając się, że „przygotowują się na model, który niszczy piractwo”, prezes IMM Ekrem İmamoğlu, taksówki i transport turystyczny w Stambule całkowicie oddzielone od siebie. Dzięki tej decyzji rzemieślnicy, którzy od lat nie mogli uzyskać „Certyfikatu Transportu Turystycznego” dla swoich pojazdów 9+1, utorowali drogę. Jednocześnie podjęto krok w kierunku wyeliminowania pirackich taksówkarzy. Ponadto przyznał prawo ubiegania się rzemieślnikom, którzy nie mogli wejść do sektora ze względu na ograniczenia usług w poprzednim okresie, mimo że posiadali „zaświadczenie o działalności izby”. Oczekuje się, że dzięki tej decyzji około tysiąca beneficjentów wniesie wkład do sektora.
CHOCIAŻ BRAK ZMIAN W PRAWODAWSTWIE, DOKUMENTY NIE ZOSTAŁY
Jak wiadomo, w Stambule; Handlowcy działający w celach biznesowych, wycieczek, spotkań, wizyt na miejscu i podobnych celów są zobowiązani do uzyskania „Certyfikatu transportu turystycznego”. Zgodnie z prawem dokument ten jest wydawany przez Dyrekcję Usług Transportu Publicznego IMM od 2016 roku. Jednak poprzednia administracja IMM nie wystawiała pojazdom 9+1 „Certyfikatu przewozu turystycznego” pod pretekstem, że były one wykorzystywane niezgodnie z ich przeznaczeniem. Z powodu tej praktyki przeciwko IMM wytoczono wiele pozwów, które zostały wdrożone bez żadnych zmian legislacyjnych uniemożliwiających wydawanie dokumentów. Złożone pozwy zakończyły się na korzyść przewoźników, a zwycięzcy odebrali dokumenty. Jednak wielu handlowców z powodu tej decyzji administracyjnej nie mogło przez wiele lat prowadzić działalności transportowej i poniosło straty ekonomiczne. Ponadto brak pojazdów 9+1 obsługujących turystykę w wielu miastach świata zarówno spowodował zakłócenie transportu turystycznego w mieście, jak i zaszkodził marce Stambuł.
RÓWNIEŻ PRZECIW PODATKOM PIRACKIM
Swoją nową regulacją IMM miał na celu wyeliminowanie skarg kupców zajmujących się transportem turystycznym i ochronę handlarzy taksówkami przed wolnymi od podatku i pirackimi interesami. W ramach podjętych działań z zastrzeżeniami dokonywano przewozów usług turystycznych. Całkowicie wyszedł z kołowania. Wraz z nowym rozporządzeniem na pojazdy z co najmniej 10 miejscami do poruszania się w tym sektorze nałożono następujące warunki:
- Agencja TÜRSAB dokona rezerwacji pojazdu co najmniej 120 minut wcześniej.
- Rezerwacja zostanie zintegrowana ze stroną internetową Dyrekcji Usług Transportu Publicznego IMM, E-TUHIM.
- Liczba pasażerów do przewiezienia, dane identyfikacyjne, punkty początkowe, pośrednie i końcowe trasy zostaną wprowadzone na stronie.
- W pojeździe będzie znajdowała się taśma informacyjna (naklejka) wydana przez TÜRSAB wskazująca, że jest to przewoźnik turystyczny.
- Pojazd zostanie zarejestrowany w Centrum Zarządzania Komunikacją Miejską IMM.
ŁATWA INSPEKCJA
Pojazdy będą bardzo łatwe do kontrolowania. Kiedy jednostki kontrolne skanują macierz danych dokumentu trasy pojazdu usług turystycznych, jednostki kontrolne będą miały łatwy dostęp do informacji o przewoźniku, kierowcy, pasażerze i trasie; będzie w stanie potwierdzić ich dokładność.
DECYZJA PODJĘTA 12 DNI DO ODRZUCENIA USŁUGI WYBORÓW
Kolejne ustalenia IMM dotyczyły rozwiązania problemów dostawców usług. Poprzednia administracja ograniczyła liczbę usług świadczonych w mieście decyzją o powściągliwości podjętą 12 czerwca 11 roku, 2019 dni przed powtórzonymi wyborami samorządowymi w Stambule. Na etapie wdrażania decyzji niektóre osoby, które obecnie świadczą usługi i utrzymują się z niej, zostały wyłączone z systemu i zostały ubezwłasnowolnione.
377 BENEFICJENTÓW BYŁO BENEFICJENTAMI W SIERPNIU
Nowa administracja IMM, na której czele stoi İmamoğlu, również podjęła działania w celu zaradzenia tej skargie. Decyzją UKOME (Centrum Koordynacji Transportu) z dnia 20 sierpnia 2020 r. Osoby, które na podstawie dokumentów udowodnią, że obsługują w dniu 25 maja 2015 r., Mają prawo do złożenia wniosku tylko jeden raz, o ile spełniają te same warunki. W celu skorzystania z tego prawa złożono około 1400 wniosków. W wyniku wstępnego rozpatrzenia IMM zatwierdziło tylko 377 wniosków.
PROBLEMY SERWISOWE ZOSTANĄ ROZWIĄZANE, JEŚLI UKOME ZATWIERDZI
Jednak w okresie od 25 maja 2015 r. Do 11 czerwca 2019 r., Kiedy zapadła decyzja o restrykcji, zmiana ta nie wystarczyła do wyeliminowania skarg, gdyż z systemu zostali wykluczeni również przewoźnicy, którzy zostali znalezieni i kontynuowali ich obsługę. IMM podjął nową decyzję o rozwiązaniu skargi. Według tego; Posiadacze praw, którzy wcześniej nie otrzymali „karty / tablicy transportowej usług”, mimo że posiadają „zaświadczenie o aktywności w pokoju”, otworzyli drogę do ponownego złożenia wniosku. Jednak do realizacji tej decyzji podjętej przez IMM wymagana jest zgoda UKOME, w której dominują instytucje rządowe.
OKOŁO TYSIĄCA POJAZDÓW DO SEKTORA ZOSTANIE DODANE W DECYZJI
Gdy decyzja zostanie wdrożona, dziesiątki tysięcy nowych pojazdów nie zostaną włączone do systemu, jak stwierdziły niektóre środowiska, które chcą wprowadzić w błąd opinię publiczną. W odróżnieniu; Około tysiąca pojazdów trafi do sektora, w którym łącznie działa 56 tysięcy 482 usług. Dzięki temu procesowi skargi tych, którzy pracowali wcześniej w systemie i którzy tylko świadczą usługi, zostaną wyeliminowane.
Bądź pierwszy i skomentuj