Sektor zaopatrzeniowy, który nadal będzie korzystał z dodatku za krótką pracę, nie doświadczy spadku zatrudnienia!
TAYSAD opublikował szóste badanie dotyczące wpływu koronawirusa. Najnowsze badanie zawierało ważne dane dotyczące wpływu pandemii na roczną produkcję i rozprzestrzenianie się Covid-19 w przemyśle po okresie letnim. Przedstawiciele branży dostawców biorący udział w badaniu przewidywali, że rok 2020 zakończy się 26-procentowym spadkiem produkcji w wyniku efektu pandemii. Podczas gdy w sierpniu średnio 30 proc. Sektora nadal korzystało z dodatku za pracę krótkoterminową (KÇÖ), uczestnicy stwierdzili, że nie nastąpi spadek liczby pracowników, a zatrudnienie nie zmniejszy się do końca roku.
Inną kwestią, na którą zwrócono uwagę w ankiecie, były szczepienia w sektorze, który skrupulatnie kontynuował działania przeciwko pandemii. W związku z tym 39 procent ankietowanych firm ogłosiło, że zaszczepi swoich pracowników szczepionką przeciw grypie, a 15 procent - szczepionką przeciw zapaleniu płuc. Podczas gdy 60% członków biorących udział w badaniu stwierdziło, że częściowo włączyli praktykę pracy zdalnej do swoich firm, 53% stwierdziło, że nadal stosuje 50-procentowy wskaźnik obłożenia w usługach personalnych. Z drugiej strony w ankiecie uwzględniono również, że zwracano uwagę, aby nie zatrudniać personelu z chorobami przewlekłymi.
Stowarzyszenie Producentów Dostaw Pojazdów (TAYSAD) opublikowało szóste badanie wpływu koronawirusa, które przeprowadziło w celu określenia wpływu epidemii koronawirusa (Covid-19) na przemysł motoryzacyjny i przemysł motoryzacyjny. Najnowsze badania ujawniły ważne dane dotyczące rozprzestrzeniania się epidemii koronawirusa w sektorze po wakacjach i urlopie wypoczynkowym. Jednak wraz z wpływem epidemii na roczną produkcję, stawki dodatku za pracę krótkoterminową (KÇÖ) stosowane w przemyśle motoryzacyjnym w sierpniu zostały również uwzględnione w szóstym badaniu.
Roczna produkcja może spaść o 26 proc
Według badań, zgodnie z budżetem uczestników na 2020 rok, produkcja spadła w lipcu średnio o 26 proc. O ile średni spadek produkcji według pierwszego siedmiomiesięcznego budżetu wyniósł 7 proc., To przedstawiciele branży zaopatrzeniowej ujawnili, że rok 30 zamknie się spadkiem produkcji o 2020 proc. W związku z efektem pandemii. Średnio 26% firm z branży motoryzacyjnej nadal korzystało w sierpniu z dodatku na krótką pracę. W związku z tym 30 procent uczestników skorzystało z pracownika fizycznego, a 32 procent z pracownika umysłowego. Z drugiej strony uczestnicy przewidywali, że do końca roku nie będzie spadku liczby pracowników fizycznych i umysłowych.
Przypadki koronawirusa nie wpłynęły na przebieg produkcji
Badanie TAYSAD 6th Coronavirus Impact Research zawierało również aktualne informacje na temat przebiegu epidemii w branży dostawców i podjętych środków. Według badań przypadki Covid-41 wykryto wśród pracowników 19 procent ankietowanych członków branży zaopatrzeniowej po sierpniowym okresie urlopowym. Mimo to w ramach planów działania 98 proc. Branży motoryzacyjnej nie doświadczyło przerw w produkcji z powodu koronawirusa. Sytuacja ta wskazywała również, że ostrzeżenia i przypomnienia przed urlopem w sektorze w dużej mierze osiągnęły swój cel.
Praca zdalna trwa, osoby z chorobami przewlekłymi nie są zatrudnione
Stwierdzono również, że środki były skrupulatnie utrzymywane w branży dostawców motoryzacyjnych, co dało dobry test podczas epidemii. 60 procent członków biorących udział w badaniu kontynuowało pracę zdalną. Ponadto 53 procent członków stwierdziło, że utrzymuje 50-procentowy wskaźnik obłożenia w autobusach dla personelu. Kontynuując praktyki mające na celu ochronę pracowników z grupy ryzyka, sektor zwrócił również uwagę na choroby przewlekłe. 57 procent uczestniczących członków branży zaopatrzenia stwierdziło, że nie zatrudnia przewlekle chorych pracowników.
Raporty o odpoczynku przekazywane pracownikom negatywnie wpływają na branżę
W szóstym badaniu wpływu koronawirusa odnotowano kolejny czynnik, który negatywnie wpływa na sektor zaopatrzenia. Zgodnie z najnowszym badaniem stwierdzono, że pozostałe raporty przekazywane pracownikom przez jednostki służby zdrowia bez należytej staranności w ramach testów Covid-19 obejmują nie tylko przypadki pozytywne. W ankiecie podkreślono, że oddziały zgłaszały się do pracowników członków uczestniczących w badaniu przez 19 dni, nawet jeśli nie wykonano testu Covid-14 lub wynik testu był negatywny. Okazało się, że duża liczba raportów dotyczących odpoczynku wpływa negatywnie na procesy produkcyjne, a tym samym na łańcuch dostaw przemysłu motoryzacyjnego.
Bądź pierwszy i skomentuj