Hyundai Motor Company kontynuuje rozwój swoich produktów i technologii na pełnych obrotach. Linia Elantra N Line, której rysunki zostały udostępnione w zeszłym miesiącu, została w końcu oficjalnie przedstawiona. Wersja N Line, która jest bardziej sportowa niż obecna, prezentuje mocną postawę dzięki niskiemu i szerokiemu korpusowi.
Elantra, która charakteryzuje się specjalną konstrukcją i elementami zwiększającymi osiągi dla linii N, została opracowana przez wysokowydajną markę N firmy Hyundai. Podczas gdy Elantra N Line wytwarza 1.6 koni mechanicznych i 201 Nm momentu obrotowego dzięki turbodoładowanemu silnikowi benzynowemu o pojemności 265 litra GDI, może być preferowany z sześciobiegową manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów (DCT). Oferując dynamiczne wrażenia z jazdy dzięki wzmocnionemu silnikowi, samochód zapewnia doskonałe prowadzenie dzięki 18-calowym kołom, niezależnemu tylnemu zawieszeniu wielowahaczowemu i większym tarczom hamulcowym. Ponadto zawieszenie o zwiększonej sztywności pod kątem właściwości jezdnych to tylko niektóre z różnych ulepszeń mechanicznych Elantry.
Zmiany biegów można zmieniać ręcznie za pomocą łopatek umieszczonych za kierownicą, a funkcje zorientowane na kierowcę, takie jak „Tryb jazdy” w pojeździe, zapewniają użytkownikowi imponujące wrażenia z jazdy. Elementy wystroju wnętrza, takie jak perforowana kierownica N z czerwonymi przeszyciami, wzmocnione skórą sportowe fotele N, gałka dźwigni zmiany biegów z metalowymi materiałami i skórzanym wykończeniem oraz matowe chromowane pedały również podkreślają sportowy design Elantry.
Wygląd zewnętrzny Elantra N Line ma również niską i szeroką sylwetkę. Filozofia projektowania „Parametric Dynamic”, nowa strategia projektowania marki, zdecydowanie nadaje nowemu modelowi wyrafinowany sportowy wygląd. Stopniowana przednia kratka nowej generacji Elantry, logo N Line i zderzak z geometrycznymi liniami nadają pojazdowi bardziej agresywny wygląd. Otwory powietrzne w zderzaku wspomagają aerodynamikę i chłodzenie silnika, ale jednocześnie nadają pojazdowi wyczynowy wygląd.
Sportowe progi linii Elantra N i surowe linie drzwi tworzą atmosferę będącą mieszanką fastbacka i sedana, jednocześnie łatwo podkreślając niską i szeroką estetykę. Dodatkowo czarne elementy z tworzywa sztucznego oraz kolory zastosowane na karoserii, w tym na felgach, podkreślają sportowe elementy. Tylny spojler, chromowany podwójny wydech i tylny dyfuzor N Line wpływają na stylistykę samochodu.
Hyundai oferuje również wydajne części N Project dla tych, którzy chcą jeszcze bardziej dostosować swoje modele Hyundai N Line do własnych preferencji. Części o wydajności N pozwalają na jeszcze bardziej dynamiczny model obecnego modelu.
Elantra Hybrid dla oszczędności paliwa
Hybrid, ekonomiczna wersja Elantry, będzie sprzedawana głównie w Korei, a następnie oferowana klientom na innych rynkach. Elantra Hybrid jest wyposażona w czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1.6 litra GDI Atkinsona. Silnik elektryczny z technologią magnesu jest zasilany przez akumulator litowo-polimerowy o pojemności 1,32 kWh umieszczony pod tylnymi siedzeniami. Silnik elektryczny, który z tym akumulatorem oferuje 32 kW mocy, w połączeniu z silnikiem 1.6-litrowym GDI zapewnia łącznie 139 koni mechanicznych i 265 Nm momentu obrotowego. Wysoce wydajny silnik elektryczny ma tryb napędu elektrycznego, który zapewnia natychmiastowy moment obrotowy przy niskich prędkościach i zapewnia dodatkowe wsparcie mocy przy wyższych prędkościach.
Hyundai chce rozszerzyć swoją linię osiągów po nowej Elantra N Line i planuje wkrótce wprowadzić na rynek 2.5-litrowy turbodoładowany Sonata N Line.
Bądź pierwszy i skomentuj