Kontraktem na „odcinek Nakkaş-Başakşehir” północnej autostrady Marmara, który powstanie w ramach kontrowersyjnego projektu Stambułu Kanal Istanbul, był Pałac Prezydencki. Rönesans Mówi się, że grupa wygrała.
Kiedy badano drogi, które mają być budowane metodą buduj - eksploatuj - przesuwaj (BOT), okazało się, że część z nich to drogi miasta „Yenişehir”, które miały powstać w ramach kontrowersyjnego projektu Kanal Istanbul.
Radny ds. Kogeneracji w Metropolitan Municipality (IMM) w Stambule, Nadir Ataman, powiedział: „W przetargu drogowym, który został nagrodzony modelem buduj-eksploatuj-przenieś, nawet obywatele zapłacą pieniądze, aby zobaczyć Kanal Istanbul Yenişehir”.
Według wiadomości Hazala Ocaka z Cumhuriyet; Generalna Dyrekcja Autostrad Ministerstwa Transportu i Infrastruktury ogłosiła, że przetarg na odcinek „Autostrada Północna Marmara (wraz z trzecim mostem Bosfor) - Nakkaş-Başakşehir (łącznie z drogami łącznikowymi)” odbędzie się 3 maja, ale przetarg przesunięto na 21 czerwca. .
Do przetargu, który odbył się 30 czerwca Rönesans Stwierdzono, że Group i Cengiz Construction złożyły ofertę. Zgodnie z ofertą Rönesans Podczas gdy Grupa złożyła ofertę w wysokości 8 miliardów 393 milionów 65 tysięcy 100 TL, zauważono, że Cengiz İnşaat zaoferował 9 miliardów 295 milionów 812 tysięcy 790 TL.
Licytacja Rönesans Mówi się, że grupa wygrała. Okazało się, że w ramach przetargu mają powstać również drogi Yenişehir w ramach kontrowersyjnego projektu Kanal Istanbul. Po przetargu projekt będzie budowany i eksploatowany w ramach BOT i zostanie przekazany do stanu na koniec okresu eksploatacji.
Po zakończeniu projektu pojazdy, które chciałyby korzystać z danej drogi lub linii, również zapłacą ogłoszoną „opłatę drogową”. Nadir Ataman, członek rady CHP IMM, który zbadał drogi objęte przetargiem, powiedział: „Po przetargu na zabytkowe mosty w okresie pandemii drogi w ramach projektu są już przetargi. Po zbadaniu powiązanych dróg przetargowych widać, że są one również drogami Kanal Istanbul „Yenişehir”.
Kanal Istanbul porusza się z niesamowitą szybkością i pośpiechem. Ani słuchanie pandemii, ani kryzysu. Po przetargu drogi, która była oferowana w modelu BOT, widać było, że kanał zapłaci mieszkańcom nawet za obejrzenie miasta Yenişehir ”.
Pomimo koronawirusa 26 marca odbył się przetarg na ochronę i transport zabytkowych mostów Odabaşı i Dursunköy, które pozostają w ramach projektu Canal Istanbul. Szacunkowa cena przetargu „Usługa zamówienia projektów geodezyjnych” została ogłoszona na 566 tys. 649 TL. Do przetargu złożono 5 ofert. W trakcie trwającego około pół godziny przetargu na uwagę zasługują środki ostrożności przeciwko epidemii w hali. Przedstawiciele firmy, którzy złożyli ofertę, siedzieli jeden po drugim w hali, a członkowie komisji przetargowej nosili maski i rękawiczki.
Bądź pierwszy i skomentuj