Prace budowlane nad tunelem Lorgnan, najdłuższym tunelem na linii zbudowanej dla pociągu dużych prędkości, który będzie kursował między Ganzhou a Shenzhen, zakończono po 1.330 dniach.
Prace budowlane nad tunelem Lorgnan, najdłuższym tunelem na linii zbudowanej dla pociągu dużych prędkości, który będzie kursował między Ganzhou a Shenzhen, zakończono po 1.330 dniach. Tunel o długości 10,24 km przebiega przez wiele regionów o bardzo złych i trudnych warunkach geologicznych, obarczonych wysokim ryzykiem w ramach prowadzonych prac. Dlatego też zakończenie budowy tego tunelu stanowi bardzo ważny krok w budowie linii.
Linia, o której mowa, łączy miasto Ganzhou w prowincji Jiangxi z miastem Shenzhen w prowincji Guangdong i stanowi część linii YHT Pekin–Hongkong. Na linii o długości 436 km znajduje się łącznie 14 stacji. Szybki pociąg, który może jechać z prędkością 350 kilometrów na godzinę, skróci czas podróży między tymi dwoma miastami, który wcześniej trwał siedem godzin, do dwóch godzin.
Agencja prasowa Hibya
Bądź pierwszy i skomentuj