CHP Edirne Zastępca dr hab. Dr. Okan Gaytancioglu Stambuł - Halkalı a Edirne - Kapıkule między budową linii kolejowej, więc ziemie z wykopu zostały wylane na pastwiska w regionie.
Przedstawienie zapytania parlamentarnego do ministra transportu i infrastruktury Adila Karaismailoğlu oraz ministra rolnictwa i leśnictwa Bekira Pakdemirli dr hab. Dr. Okan Gaytancıoğlu stwierdził, że ziemia z wykopów została wylana na pastwiska, a pola w regionie zostały zniszczone przez kurz, a zasoby wody wyschły, a nawet święte źródło, w którym piły zwierzęta, zostało wypełnione.
Pytając, czy wykop z projektu zostanie wcześniej wysypany, dr hab. Dr. Gaytancıoğlu stwierdził, że niszczenie gruntów rolnych i pastwisk jest niedopuszczalne. Podkreślając, że finansowanie projektu jest finansowane ze środków Unii Europejskiej, wykonane prace nie są zgodne z europejską normą dotyczącą szkód w środowisku i obszarach rolniczych. Dr. Gaytancıoğlu zapytał również, czy szkody poniesione przez rolników zostaną zrekompensowane.
Doc. Dr. Gaytancıoğlu powiedział: „Eliminując memy, zwiększasz już i tak wysokie koszty hodowli bydła. Stale importujemy zwierzęta z całego świata. Nie minęło nawet 10 miesięcy, odkąd prezes AKP powiedział, że „nie będą importować, chyba że będzie to wymagane”, a sprowadziliśmy setki tysięcy zwierząt. Co więcej, pomimo całego importu, jesteśmy jednym z krajów, w których mięso jest najdroższe. W kraju, który niszczy pastwiska i ziemie rolne, nie można wspominać o bezpieczeństwie żywnościowym. Transport i rolnictwo nie są sobie przeciwstawne, ale się uzupełniają. „Nie ma racjonalnego uzasadnienia dla niszczenia gruntów rolnych w tym wieku”.
Przypominając, że ochrona pastwisk jest obowiązkiem konstytucyjno-prawnym, niedopuszczalne jest niszczenie ich poprzez zasypywanie ziemi, CHP Edirne Zastępca dr hab. Dr. Okan Gaytancıoğlu dodał, że ochrona pastwisk jest bardzo ważna w obliczu rosnących kosztów hodowli zwierząt.
Pytanie parlamentarne skierowane przez posła Gaytancıoğlu do Prezydium Wielkiego Zgromadzenia Narodowego Turcji w celu uzyskania odpowiedzi od ministra Pakdemirli jest następujące:
„Stambuł (HalkalıW związku z budową linii kolejowej między ) a Edirne (Kapikule) ziemia z wykopów jest wylewana na pastwiska w regionie, a wydobywający się pył niszczy pola w regionie. W swoim oświadczeniu dla prasy, Transport and Infrastructure Balkan Adil Karaismailoğlu powiedział: „Rozprzestrzeniamy grunty z obszaru budowy tego projektu na pastwiska w regionie z pomocą naszych Dyrekcji Wojewódzkich ds. Rolnictwa. I pomagamy przekształcić te pastwiska w grunty orne. W tym sensie pozyskujemy grunty rolne w naszym kraju”.
- Czy przed rozpoczęciem omawianego projektu Państwa ministerstwo pozwoliło, aby gleba z wykopów wpadła na pastwiska?
- Czy ochrona pastwisk nie jest obowiązkiem konstytucyjnym i prawnym?
- Czy jest możliwe, aby pastwiska, na których rozsypano ziemię z wykopów, odzyskały jakość pastwiska? Masz nad tym jakąś pracę?
- Jak wyjaśnił Minister Transportu i Infrastruktury, czy jest możliwe, że pastwiska, na których zwałowane są gleby po wyrobiskach, są terenami rolniczymi?
- W jaki sposób zrekompensujemy straty naszych rolników, którzy żyją na utraconych pastwiskach?
- Czy zdrową hodowlę zwierząt można prowadzić bez pastwisk?
- Jakie były nasze pastwiska w 2002 roku, kiedy do władzy doszła AKP? Jak długo to teraz trwa?
- Czy masz jakąś pracę, aby zapobiec obszarom, które utracą kwalifikacje pastwisk z powodu zrzucania wykopów?
- Czy wasze ministerstwo gwarantuje, że pastwiska z wykopami nie będą w żaden sposób wykorzystywane do celów rolniczych?
- Czy zamierzasz dokonać płatności w celu zrekompensowania naszym rolnikom, którzy zostali uszkodzeni przez przedmiotowy projekt?
Wniosek Gaytancıoğlu prosi ministra Karaismailoğlu o odpowiedź:
„Stambuł (HalkalıZe względu na budowę linii kolejowej pomiędzy Edirne (Kapıkule) i Edirne (Kapıkule), tereny z wykopu są zrzucane na pastwiska w regionie. W wyniku tego procesu pola w regionie są niszczone, zasoby wodne są suszenie i święte źródło, gdzie zwierzęta piją wodę. Prace wykonane przy wsparciu Unii Europejskiej, ale niezgodnie ze standardami Unii Europejskiej, powodują ogromne szkody dla naszych rolników w regionie.
Z drugiej strony, w swoich wypowiedziach dla prasy, Transport and Infrastructure Balkan Adil Karaismailoğlu powiedział: „Rozprzestrzeniamy grunty z terenu budowy tego projektu na pastwiska w regionie z pomocą naszych Wojewódzkich Dyrekcji ds. Rolnictwa . I pomagamy przekształcić te pastwiska w grunty orne. W tym sensie pozyskujemy grunty rolne w naszym kraju”. mówi, że jest to wyraźnie sprzeczne z prawem dotyczącym pastwisk i naukowo błędne.
- Jaki jest koszt wspomnianego projektu kolejowego iz jakich źródeł finansowany jest ten koszt?
- Jaka jest data zakończenia projektu?
- Czy raport OOŚ został przygotowany przed rozpoczęciem projektu?
- Czy szkody wyrządzone rolnictwu i pastwiskom zostały ocenione w raportach OOŚ?
- Czy zamierzasz wypłacić rolnikom w regionie wypłatę za zniszczenia gruntów rolnych?
- W przypadku transportu urobku, jaka odległość jest obliczana i płacona firmie, która ładuje wykopy?
- Czy została dokładnie określona ilość wykopu do usunięcia przed rozpoczęciem budowy i gdzie ten wykop zostanie zalany?
- Czy minister ma świadomość, że zgodnie z naszą Konstytucją i ustawami mają być chronione pastwiska, tu hoduje się bydło i nie może być przekształcone w tereny rolnicze przez zalanie ziemi wykopaliskowej, ale zostanie zniszczone? ”
Bądź pierwszy i skomentuj