Zakończyły się prace lądowe promu samochodowego Uğur Mumcu. Prom został zwodowany podczas ceremonii, która odbyła się w Stoczni Tuzla w Stambule.
Gmina Izmir Metropolitan w dalszym ciągu zwiększa udział transportu morskiego w transporcie publicznym i rozszerza swoją flotę o nowoczesne, przyjazne dla środowiska statki przystosowane do użytku przez osoby niepełnosprawne. Zakończyły się prace ziemne na jezdni Uğur Mumcu, zbudowanej przez Çeliktrans Shipping Company w Stoczni Istanbul Tuzla, która ma zostać włączona do floty İZDENİZ przez gminę metropolitalną. W Stoczni Tuzla odbyła się uroczystość z okazji pierwszego wodowania statku. Generał gminy metropolitalnej Izmir Dr. Sekretarz Buğra Gökçe, Zastępca Sekretarza Generalnego Eser Atak, İZDENİZ Prezes Zarządu Prof. Dr. Ufuk Tutan, dyrektor generalny İZDENİZ İlyas Murtezaoğlu, prezes Shippingeliktrans Shipping Ahmet Ötkür i pracownicy byli obecni.
„Zakończyliśmy budowę”
Przemawiając podczas ceremonii, Ahmet Ötkür, prezes zarządu Çeliktrans Shipping, stwierdził, że ceremonie wodowania statków są jak święto i obchodzone są z radością. Stwierdzając, że budowa statków w stoczniach jest niezwykle długim i żmudnym procesem, a tutejsi ludzie kontynuują swoją bezinteresowną pracę, Ahmet Ötkür powiedział: „Dzisiaj zakończyliśmy budowę promu Uğur Mumcu. Został zwodowany do morza. Wraz z uruchomieniem stanie się statkiem. Po wylądowaniu statku, portowe i rejsowe doświadczenia zakończą się we wrześniu. Następnie prom dostarczy go do gminy metropolitalnej Izmir.
„Sprowadzimy nową perłę do Zatoki Perskiej”
Sekretarz Generalny Gminy Miejskiej w Izmirze dr. Buğra Gökçe wygłosił przemówienie burmistrza Izmiru. Tunç SoyerRozpoczął od złożenia życzeń. Zwracając uwagę na znaczenie transportu morskiego i systemu kolejowego, Buğra Gökçe powiedział: „W przeciwieństwie do innych miast w naszym kraju, podążamy za strategią, która traktuje priorytetowo system kolejowy i transport morski poprzez ograniczenie transportu na kołach gumowych, co zmniejsza emisję dwutlenku węgla dla od dłuższego czasu, w przeciwieństwie do innych miast w naszym kraju. Uważamy, że jest to nieodzowna konieczność dla zrównoważonego rozwoju świata i przyszłości miast”. Z tego powodu Gökçe wspomniał, że zainwestowali w system kolei, szlaki morskie i statki: „Uważamy, że jest to bardzo ważne dla przyszłości naszych miast. Izmir Metropolitan Municipality jest jedyną metropolią, która podpisała porozumienie w sprawie redukcji emisji dwutlenku węgla między trzema miastami metropolitalnymi. I całym sercem wierzy w jego znaczenie. W tym sensie dodanie nowego naszyjnika i nowej perły do Zatoki Perskiej nie oznacza po prostu kupienia dla nas statku” – powiedział.
Na promie będzie mieszkało nazwisko Uğura Mumcu
Przypominając, że prom nosi nazwę „Uğur Mumcu”, Gökçe powiedział: „Nazwa naszego promu została nazwana na cześć bardzo cennego dziennikarza, pisarza i badacza Uğura Mumcu, który był bardzo wczesną i przedwczesną stratą dla naszego kraju. Cieszy nas również, że będzie nosił imię Uğur Mumcu, jedno z najważniejszych nazwisk oświecenia kraju, nasz drogi starszy. Podekscytowany. Mam nadzieję, że chcemy doświadczyć tej dumy z rodziną Uğura Mumcu w dniu jego wylądowania w Zatoce i podzielić się tą dumą z nimi i ich bliskimi. Z tej okazji chciałbym podziękować moim drogim kolegom i pracownikom, którzy tu pracują. Zdrowie dla twoich rąk i serc. Nie pozwól kamieniom dotykać twoich stóp. Mam nadzieję, że bez żadnego wypadku i kłopotów wypuścisz na morze wiele statków ”. Po przemówieniach parowiec został uruchomiony. Prom, którego nazwa została określona przez mieszkańców Izmiru jako „Uğur Mumcu” w wyniku przeglądu, będzie nadal budowana na morzu.
Właściwości promu
Prom zbudowany w Stoczni Istanbul Tuzla ma 74 metry długości i 15,20 metra szerokości. Może przewozić 51 pojazdów, 12 rowerów i 10 motocykli. Prom, który może pomieścić 322 pasażerów w zamkniętej hali pasażerskiej, zaoferuje pasażerom panoramiczny widok na zatokę dzięki dużym oknom w zamkniętej hali pasażerskiej. Prędkość przelotowa promu, który będzie wyposażony w układy śrubowe o dużej manewrowości, wyniesie 12 węzłów na godzinę.
Po prawej i lewej stronie znajdują się dwie windy dla niepełnosprawnych, które zapewniają dostęp między pokładem samochodowym a pokładem pasażerskim, duże okna z widokiem na zatokę w zamkniętym salonie pasażerskim, programy telewizyjne, bezprzewodowy internet i gniazda do ładowania telefonu i komputera oraz niezależne klatki dla zwierząt na pokładzie. Na statku znajduje się pokój opieki nad dzieckiem, toaleta dla osób niepełnosprawnych, wytłoczone znaki ostrzegawcze i nawigacyjne dla osób niedowidzących, specjalne miejsca parkingowe dla osób niepełnosprawnych, winda dla niepełnosprawnych, klimatyzacja w zamkniętej hali pasażerskiej oraz plac zabaw dla dzieci w wieku 2-5 lat. .
Bądź pierwszy i skomentuj