Metro w Ankarze, system metra obsługujący stolicę Turcji w Ankarze. Obsługiwany jest przez Dyrekcję Generalną EGO Gminy Miejskiej Ankara. Po raz pierwszy rozpoczął działalność 28 grudnia 1997 r. Na trasie Kızılay ↔ Batıkent. Linia Batıkent ↔ OSB-Törekent została oddana do użytku 12 lutego 2014 roku, linia Czerwonego Półksiężyca ↔ Koru 13 marca 2014 roku, a AKM ↔ Męczennicy 5 stycznia 2017 roku. W systemie są łącznie 42 stacje. Linia M1 ma 16,6 km, linia M2 ma 16,5 km, linia M3 15,3 km, a M4 9,2 km. Planowana jest budowa linii M5.
historia
- 29 marca 1993: rozpoczęto budowę linii metra Ankara Kızılay-Batıkent (M1).
- 28 grudnia 1997: Otwarcie linii metra Ankara Kızılay-Batıkent (M1) jako systemu z 12 stacjami i 108 pojazdami (18 serii 6 serii).
- 19 lutego 2001: Rozpoczęto budowę linii metra Batıkent-Sincan / Törekent (M3).
- 27 września 2002: Rozpoczęto pierwszy etap prac budowlanych i konstrukcyjnych linii metra Kızılay-Çayyolu (M2), Söğütözü (AŞTI) -Ümitköy.
- 15 lipca 2003: Rozpoczęcie budowy linii metra Kızılay-Keçiören (M4).
- 2007: Metro w Ankarze zostało wpisane na listę 50 Robót w 50 Lat przygotowaną przez Izbę Inżynierów Budownictwa.
- 25 kwietnia 2011: Kızılay-Çayyolu (M2) wraz z porozumieniem między gminą Ankara Metropolitan Municipality a Ministerstwem Transportu,
- Budowa i zakończenie linii Batıkent-Sincan / Törekent (M3), Kızılay-Keçiören (M4) i przekazane Ministerstwu Transportu.
- 12 lutego 2014: Uruchomienie linii metra Batıkent-Sincan / Törekent (M3).
- 13 marca 2014 r .: oddanie do użytku linii metra Kızılay-Çayyolu (M2).
- 5 stycznia 2017: Uruchomienie linii metra AKM-Şehitler (M4).
Prace budowlane na M1, pierwszej linii metra w Ankarze, rozpoczęły się 29 marca 1993 roku. Linia metra na trasie Kızılay-Batıkent została ukończona i oddana do użytku 28 grudnia 1997 r. Budowę linii M2 na trasie Kızılay-Koru rozpoczęto 27 września 2002 r. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan Municipality, budowa Republiki Turcji przejęła Ministerstwo Transportu i Infrastruktury i zakończyła się 13 marca 2014 roku. Budowę linii M3 na trasie Batıkent-OSB Törekent rozpoczęto 19 lutego 2001 roku. Gdy gmina nie mogła ukończyć tej linii, ministerstwo przejęło ją i zakończyło 12 lutego 2014 r.
Linie metra w Ankarze
Linia metra Kızılay Batıkent
| M1: Kizilay - Batıkent | |
| Kızılay • Sıhhiye • Ulus • Atatürk Culture Center • Akköprü • İvedik • Yenimahalle • Demetevler • Hospital • Macunköy • Ostim • Batıkent | |
Kizilay Koru Linia metra
| M2: Red Crescent - Protect | |
| Czerwony Półksiężyc • Necatibey • Biblioteka Narodowa • Söğütözü • MTA • METU • Bilkent • Ministerstwo Rolnictwa - Rada Stanu • Beytepe • Ümitköy • Çayyolu • Koru | |
Batıkent OIZ Törekent Linia metra
| M3: Batıkent - OSB-Törekent | |
| Batıkent • West Center • Mesa • Botanic • Istanbul Road • Eryaman 1-2 • Eryaman 5 • Devlet Mah • Wonderland • Fatih • GOP • OIZ-Törekent | |
Kasyno Centrum Kultury Ataturka Linia metra
| M4: Centrum Kultury Atatürka - Kasyno (Męczennicy) | |
| Centrum Kultury Atatürka • ASKİ • Dışkapı • Meteorologia • Gmina • Mecidiye • Kuyubaşı • Dutluk • Martyrs-Casino | |
Trwające rozszerzenia
Rozszerzenie M4
Po Centrum Kultury Atatürka powstają trzy kolejne stacje jako stacja szybkiej kolei - Sıhhiye - Kızılay. To rozszerzenie wynosi 3,3 km. Budowa ma się zakończyć w 2021 roku.
| M4: Kızılay - Centrum Kultury Atatürka | |
| Kızılay • Sąd • Stacja szybkiej kolei TCDD | |
Planowane rozszerzenia
M5
Wellhead (M4) - Lotnisko Esenboga - planowana budowa Uniwersytetu Yildirim Beyazit pomiędzy linią M5 będzie prowadzona przez Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Republiki Turcji. Jego długość wyniesie 27 km.
| M5: Kuyubaşı - Esenboğa - YBÜ | |
| Kuyubaşı • Północna Ankara • Pursaklar • Pałac • Wesołe miasteczko • Lotnisko Esenboğa • YBU | |
Dzięki drugiemu etapowi linii pasażerowie lotniska Esenboğa będą mogli dotrzeć do dworca kolejowego bez przesiadki ze stacji Kuyubaşı.
| M5: Wellhead - Stacja | |
| Kuyubaşı • Güneşevler • Siteler • Demirlibahçe • Szpitale • Gar | |
Rod metro
Długość linii Uniwersytetu Yıldırım Beyazıt - Projekt połączenia Rod Rail System wynosi 15.835 metrów i będzie przebiegać wzdłuż istniejącej trasy autostrady. W ramach projektu znajduje się pięć stacji.
| Rod metro: Rod - OIOM | |
| YBÜ • DHMİ • Güldarpı • Sünlü • Przemysł • Stick | |
Metro Etlik
Linia, która zaczyna się od stacji szybkiej kolei i przechodzi przez szpital Etlik City, kończy się w Ovacık. Projekt jest w przygotowaniu, nastąpi zmniejszenie natężenia ruchu Szpitala Miejskiego i dzielnicy Etlik.
Hizmetler
AnkaraKart: Bilety metra można również wykorzystać w autobusach Ankaray i EGO.
- Opłata za jednorazowe wejście na pokład: karta magnetyczna nie jest sprzedawana w przypadku metra w Ankarze, autobusów Ankaray i EGO. Gotówka nie jest akceptowana w autobusach i na stanowiskach metra, w autobusach i metrze można dostać się za 3.25 liry tureckiej z pełną kartą i 1.75 liry tureckiej z kartą rabatową.
- Transfer: AnkaraKart jest kupowany w ciągu 75 minut w przypadku innych kart pokładowych, opłata za transfer 1.60 TL, opłata za transfer 75 kurus jest pobierana za karty ze zniżką. Możliwe jest przesłanie maksymalnie 75 razy w ciągu 2 minut.
pociągi
Metro w Ankarze obsługuje 108 wagonów. Wagony mają 22,8 metra długości.
Bądź pierwszy i skomentuj