Co to jest trolejbus? Jak to działa? Które trolejbusy w prowincji pierwszy wjazd w Turcji?

Trolejbus to autobus elektryczny, który jest zasilany z dwóch przewodów w linii elektrycznej, która zwykle wisi wzdłuż drogi. Powodem zastosowania dwóch kabli jest niemożność wykonania obwodu jednym kablem ze względu na zastosowanie gumowych kół, w przeciwieństwie do tramwajów.

Projekt 

Historia trolejbusów

Pierwszy trolejbus to system powstały 29 kwietnia 1882 roku na przedmieściach Berlina. Ernst Werner von Siemen nazwał ten system „Elektromote”.

Sytuacja w Turcji

Ankara
W 1947 r. Sieć otworzyła pierwszy w Turcji trolejbusowy w Ankarze. 1 trolejbusów marki Brill w dniu 1947 czerwca 10 r., 1948 trolejbusów marki FBW w 10 r .; Został oddany do użytku na linii Ulus - Ministerstwa. Przy 1952 pojazdach MAN zakupionych w 13 r. Liczba trolejbusów kursujących w Ankarze; Osiągnął 33. Poza tym trolejbusy marki Alfa-Romeo były również używane w Ankarze i te trolejbusy były używane na liniach Dışkapı-Bahçelievler i Dışkapı-Kavaklıdere. Zostały one wycofane z eksploatacji w latach 1979–1981 ze względu na zakłócenia ruchu i powolną jazdę.

Stambuł
Ponieważ tramwaje, które przez wiele lat służyły mieszkańcom Stambułu po obu stronach, nie mogły zaspokoić potrzeb miasta w latach sześćdziesiątych; Biorąc pod uwagę, że jest bardziej ekonomiczny niż autobusy, zdecydowano się na instalację trolejbusową. W przypadku trolejbusów zasilanych z podwójnych napowietrznych linii energetycznych pierwsza linia przebiega między Topkapı i Eminönü. Trolejbusy zamówione dla włoskiej firmy Ansaldo San Giorgia w latach 1960-1956 weszły do ​​służby 57 maja 27 roku. Jego całkowita długość wynosi 1961 km. Koszt sieci, 45 centrów energetycznych i 6 trolejbusów to na ten dzień 100 milionów TL. Kiedy „Tosun”, który został w całości wyprodukowany przez pracowników IETT, dołączył do pojazdów, które są połączone z garażami Şişli i Topkapı i których numery drzwi są wymienione od jednego do jednego, w 70 r. Liczba pojazdów wynosi 1968. Tosun obsługuje mieszkańców Stambułu od szesnastu lat ze swoim 101 numerem domu.

Trolejbusy, które często pozostają na drogach ze względu na przerwy w dostawie prądu, a ich podróże są zakłócone, są zwalniane 16 lipca 1984 r. Z powodu utrudnienia ruchu. Pojazdy są sprzedawane Generalnej Dyrekcji ESHOT (elektryczność, woda, gaz, autobusy i trolejbusy) stowarzyszonej z gminą Izmir. 23-letnia przygoda trolejbusów w Stambule dobiegła końca.

Izmir
Jest to drugie po Ankarze miasto w Turcji korzystające z wózka. 28 lipca 1954 r. Otwarcie. 1984 Trolejbusy ze Stambułu zostały wysłane do Izmiru. Wiadomo, że jest ich 76. W Turcji w Izmirze, mieście, w którym ostatni usunięty trolejbus został zniesiony 6 marca 1992 roku.

Malatya
Mimo zniesienia wszystkich, mimo wielu problemów w Turcji 11 marca 2015 r. W Malatya ponownie rozpoczął służbę pod nazwą TRAMBUS. Zaledwie 4 dni po rozpoczęciu rejsów, 15 marca 2015 r., Na kampusie uniwersyteckim Inönü, gdzie się zatrzymał, spalony został tramwaj (trolejbus) i nie było ofiar śmiertelnych.