W broszurze „Canal Istanbul w 25 pytaniach” przygotowanej przez IMM, punkt po punkcie wyjaśniono wpływ kontrowersyjnego projektu na przyrodę i miasto. „Kto potrzebuje Kanal Istanbul w broszurze?” Odpowiedź na pytanie brzmiała: Kanal Istanbul to dla niektórych projekt marzeń. Na przykład dla tych, którzy mają zamknięte tereny, działki od strony kanału i którzy dobrze znają się na wynajmie i spekulacji… Na przykład dla tych, którzy będą zarządzać ogromnym czynszem, który się pojawi… Bardzo potrzebują Kanal Istanbul.
25 pytań i odpowiedzi w broszurze przedstawia się następująco:
1. Co to jest Channel Istanbul, dlaczego chcesz to zrobić?
Kanal Istanbul to betonowa droga wodna o długości około 45 kilometrów i głębokości 20,75 metra, która sztucznie połączy Morze Czarne z Morzem Marmara. Wyjaśniono, że celem budowy Kanal Istanbul jest zmniejszenie ruchu statków i ryzyko wypadków na cieśninie Bosfor.
2. Czy ruch statków w cieśninie Bosfor rośnie czy maleje?
Całkowita liczba statków przepływających przez Bosfor zmniejszyła się o 2006 procent w latach 2018-24.
3. Czy liczba wypadków statków w cieśninie Bosfor rośnie czy maleje?
Liczba wypadków w cieśninie Bosfor w ciągu ostatnich 15 lat spadła o 39 procent.
4. Dlaczego Konwencja Montreux jest ważna i jaki będzie wpływ Kanal Istanbul na kontrakt?
Nałożenie przez Turcję któregokolwiek z kontraktów Państwa-Strony spowoduje zmianę kanału ze Stambułu na niektóre statki. W takiej sytuacji powstanie prawo do przejścia przez Cieśninę obcych okrętów wojennych i okrętów podwodnych, a Turcja utraci uprawnienia do zamykania Cieśniny nawet w czasie wojny.
5. Turcja, zmiana kanału ze Stambułu Co się stanie, jeśli będzie to obowiązkowe dla niektórych statków?
W takim przypadku umowa pozostaje w mocy. Jednak w tym przypadku, gdy przeprawa przez Bosfor jest bezpłatna i tania, nie ma powodu, aby statki przepływały przez ten kanał, płacąc pięć razy więcej za tonę i wydłużając czas przejścia.
6. Jak długo będzie budowany Kanal Istanbul i ile będzie kosztować?
Okres realizacji projektu został zapowiedziany na łącznie 7 lat, ale realistyczne prognozy wskazują, że potrwa to 10 lat. Wspomina się, że projekt będzie kosztował 140 miliardów TL.
7. Co by się stało, gdyby budżet przeznaczony na kanał Stambuł został wykorzystany w innych obszarach?
Budżet Ministerstwa Środowiska i Urbanizacji na transformację urbanistyczną można zwiększyć siedmiokrotnie. Można zbudować 7 projektów Marmaray lub 9 km linii metra. Można zbudować 400 szpitali ze 150 łóżkami. Strukturę ryzyka całego Stambułu można rozwiązać.
8. Jaki obszar obejmuje projekt Kanal Istanbul?
Projekt znajduje się w granicach 10 powiatów i rozciąga się na obszarze 19 tys. 36 ha, czyli około 453 tys. Boisk piłkarskich, obejmującym 90 dzielnic.
9. Czy Kanal Istanbul otworzy nowe obszary do zagospodarowania?
W ramach projektu Kanal Istanbul powstaje obszar 8.300 hektarów, czyli 3,5 razy więcej niż przeciętna dzielnica Stambułu, na przykład Bağcılar.
10. Jak projekt wpłynie na mieszkańców Stambułu mieszkających na obszarze objętym projektem Kanal Istanbul?
Wraz z realizacją projektu, zakończeniem działalności rolniczej i hodowlanej, znikną również źródła utrzymania mieszkańców regionu, a osiadła ludność zostanie wysiedlona.
11. Jak projekt Kanal Istanbul wpłynie na obszary rolnicze?
Dzięki Kanal Istanbul 134 miliony metrów kwadratowych gruntów rolnych w regionie zostaje zniszczonych, a 83 miliony metrów kwadratowych tych terenów zostaje udostępnionych do budowy.
12. Jak Kanal Istanbul wpłynie na zasoby i rezerwy wody?
Projekt całkowicie zniszczy zaporę Sazlıdere. Zniknie też zlewnia jeziora Terkos, a jezioro Terkos będzie narażone na zasolenie.
13. W jaki sposób projekt wpłynie na grunty leśne?
Całkowity obszar leśny, który pozostaje na obszarze oddziaływania projektu i na który będzie oddziaływać projekt, to 13 400 hektarów. W ramach projektu wycięto 394 tys. Drzew.
14. W jaki sposób projekt wpłynie na Morze Marmara?
Dzięki projektowi Morze Marmara stanie się niezniszczalne, a to całkowicie zmieni ekologię nie tylko Marmary, ale także sąsiedniego Morza Czarnego i Morza Egejskiego i będzie źródłem nowego międzynarodowego problemu.
Jak 15. projekt Channel Istanbul wpłynie na klimat i życie naturalne w Stambule?
Jeśli powstanie Kanal Istanbul, region ten będzie przez dziesięciolecia miejscem wykopalisk i placów budowy. Oznaczałoby to więcej paliw kopalnych i emisji gazów cieplarnianych. Znikną obszary wiejskie, wzrosną miejskie wyspy ciepła, a cechy takie jak różnice ciśnień i wiatry ulegną negatywnemu wpływowi
16. Jak Kanal Istanbul wpłynie na zanieczyszczenie powietrza?
Planowane 1,2 miliona dodatkowych mieszkańców wokół kanału będzie zużywać ponad 250 tysięcy metrów sześciennych energii dziennie i będzie wytwarzać około 2 tysiące ton odpadów stałych. Dzięki wykopaliskom każdego dnia w ruchu samochodowym będzie uczestniczyć 10 tys. Ciężarówek, które zwiększą emisję dwutlenku węgla. Toksyczne gazy wydobywające się z kominów statku w kanale również spowodują znaczne zanieczyszczenie powietrza i problemy zdrowotne wokół.
17. Czy kanał Stambuł niesie ze sobą ryzyko trzęsień ziemi i innych katastrof?
Spodziewane w Stambule duże trzęsienie ziemi będzie tutaj odczuwalne ze znacznie większą siłą, a struktura kanału dozna poważnych szkód. Efekt i zniszczenie będą znacznie większe, gdy fale tsunami wejdą do kanału.
Czy 18. Połowa mieszkańców Stambułu będzie mieszkać na wyspie z kanałem XNUMX Stambuł?
Tak. Nastąpi sytuacja taka jak uwięzienie 8-milionowej populacji na wyspie, która powstanie między Bosforem a kanałem, który ma zostać otwarty. Na tę wyspę można się dostać tylko morzem, mostem lub tunelami.
19. W jaki sposób projekt Canal Istanbul wpłynie na stanowiska archeologiczne?
Starożytne miasto Bathonea, jaskinie Yarimburgaz, wewnętrzne i zewnętrzne plaże Kucukcekmece, stanowisko przyrodnicze Soguksu I stopnia i stanowiska archeologiczne II stopnia w Rhegionie są zagrożone wyginięciem.
20. Ile ton wykopu powstanie w trakcie trwania projektu, w jaki sposób wykop zostanie przetransportowany i ile będzie to kosztowało?
Za około 4 lata wydobycie nastąpi na poziomie 1,1 mld m sześc. Cena tego wynosi około 32 miliardów TL przy dzisiejszych cenach.
21. W jaki sposób wpłynie to na ruch w Stambule w trakcie i po zakończeniu budowy Kanal Istanbul?
Biorąc pod uwagę wydobycie wykopalisk z budów, które potrwają 4 lata, 418 wozideł na godzinę, 10 tys. Wozów ziemnych i łącznie powstanie 3,4 mln nowych przejazdów. Nawet taka intensywność spowoduje wzrost ruchu w Stambule o 10 procent.
22. Czy porty, które mają zostać zbudowane w ramach projektu, są niezbędne do transportu morskiego?
Nie ma analizy ani opracowania na ten temat. Projekty Marmara Container Port i Black Sea Container Port nie mają bezpośredniej konieczności i związku z projektem Kanal Istanbul, ani nie mają żadnego interesu publicznego ani spójnego uzasadnienia.
23. Czy nie istnieje wystarczający technicznie Raport OOŚ, na którym możemy polegać w przypadku projektu Kanal Istanbul?
Niestety. Eksperci, którzy przeanalizowali raport z oceny oddziaływania na środowisko (EIA) Kanal Istanbul, stwierdzili, że oceny techniczne były ograniczone.
24. Czy opinia publiczna została poinformowana i zaangażowana w proces kanału stambulskiego?
W przypadku tak dużego projektu nie przeprowadzono żadnego procesu partycypacyjnego, odbyło się tylko jedno spotkanie. Ponadto osoby i muhtary, na których projekt miał bezpośredni wpływ, nie zostały zabrane na spotkanie partycypacyjne, które odbyło się w Centrum Kultury Urzędu Miasta Arnavutköy w dniu 27 marca 2018 r., A sala była wypełniona uczestnikami przywiezionymi autobusami z innych dzielnic.
25. Kto potrzebuje Kanal Istanbul?
Istambułczycy, którzy borykają się z takimi problemami, jak bezrobocie, bieda, ruch uliczny, edukacja i służba zdrowia, betonowanie i ryzyko trzęsienia ziemi, nie mają takiej potrzeby, jak Kanal Istanbul. Kanal İstanbul to dla niektórych projekt marzeń. Na przykład dla tych, którzy mają zamknięte tereny, działki od strony kanału, a którzy znają czynsz i spekulacje sprawdzają się dobrze. Na przykład dla tych, którzy otrzymają przetarg z tego projektu, wszyscy wiemy, które to będą. Na przykład będą zarządzać ogromnym czynszem, który się pojawi.
Źródło: SÖZCÜ
Bądź pierwszy i skomentuj