Dwa różne samoloty napędzane elektrycznymi układami napędowymi opracowanymi przez Rolls-Royce'a wznowiły loty testowe w ciągu ostatnich dziesięciu dni. Bye Aerospace eFlyer 2 prototyp i demonstrator technologii CityAirbus wykonuje krótkie loty, aby zaprezentować tę technologię.
Dwumiejscowy eFlyer 2 firmy Bye Aerospace ma być pierwszym praktycznym, całkowicie elektrycznym samolotem z certyfikatem FAA, który będzie obsługiwał szkolenia lotnicze i rynek lotnictwa ogólnego. Samolot został zaprojektowany i jest obecnie rozwijany przez Bye Aerospace w Kolorado w USA. Rolls-Royce zapewnia dostawę elektrycznego zespołu napędowego (EPU), który składa się z silnika elektrycznego o mocy 2 kW, związanego z nim falownika elektroniki mocy i odpowiedniego sterownika silnika. System ten, opracowany przez zespół Rolls-Royce Electric Systems w Budapeszcie na Węgrzech, rozpoczął loty testowe na początku 70 roku.
Bye Aerospace testuje różne śmigła i ustawienia śmigieł w celu zoptymalizowania elementów osiągów samolotu, takich jak wspinaczka i przelot. Te testy w locie stanowią ważną okazję do dokonania integracji systemu na poziomie systemu i ostatecznych ustawień ogólnej wydajności platformy przed rozpoczęciem oficjalnych testów certyfikacyjnych w 2021 r.
„Cieszymy się, że pojazdy demonstracyjne eFlyer 2 i CityAirbus napędzane przez nasze systemy napędowe wznawiają swój lot” - powiedział Mike Mekhiche, dyrektor programowy Rolls-Royce Electric Systems. Testy te mają ogromne znaczenie zarówno dla naszych klientów, producentów nadwozi lotniczych, jak i dla nas. Testy stanowią również ważny krok w procesie certyfikacji i komercyjnego wprowadzenia na rynek ”.
Rolls-Royce planuje do 2023 roku wprowadzić na rynek pierwszy certyfikowany elektryczny napęd na rynek małych samolotów śmigłowych. EFlyer 2 nie wykorzystuje paliw kopalnych, w wyniku czego loty szkoleniowe pilotów stają się bezemisyjne i konkurencyjne cenowo. Dzięki niskim kosztom eksploatacji samolot jest w stanie w konkurencyjny sposób sprostać potrzebom szkoleniowym przyszłych pilotów i podejmuje zdecydowane kroki, aby stać się ważnym elementem w zwiększaniu zrównoważonego charakteru przemysłu lotniczego w przyszłości.
Jesteśmy w ekscytującym okresie, jeśli chodzi o przełomowe i rozwijające się elektryczne pionowe samoloty do startu i lądowania (VTOL) oraz rynek eVTOL. Wiele firm rozpoczynających działalność i dobrze ugruntowanych graczy w branży stara się być pierwszą firmą, która komercjalizuje przyszłe taksówki lotnicze. Rolls-Royce, który opracował układ napędowy dla demonstratora CityAirbus z Airbusem, jest na czele tej walki. W pełni elektrycznie obsługiwany oktokopter jest zaprojektowany do przewozu do czterech pasażerów z maksymalną prędkością 75 mil na godzinę (120 km).
Zaprojektowany oktokop obraca się z prędkością mniejszą niż 1.000 obr / min z ośmioma łopatkami, co zapewnia kontrolę akustyczną i cichszy lot. Jeden z zespołów Rolls-Royce Electric Systems w Monachium w Niemczech to napęd elektryczny składający się z silnika elektrycznego o mocy 200 kW, a także powiązanej elektroniki mocy, sterowania, zabezpieczenia zasilania i systemu dystrybucji opracowanego w celu generowania, dystrybucji i zarządzania wymaganym wysokim momentem elektromechanicznym. opracował system. Ta generowana moc osiąga bardzo dużą moc napędową dzięki śrubom napędowym platformy obracającym się z małą prędkością.
Dyrektor programu Mike Mekhiche kontynuował: „Oba projekty są ważnym dowodem na to, że Rolls-Royce może zapewnić innowacyjną i zrównoważoną technologię napędową wymaganą dla samolotów o różnych rozmiarach w przyszłości. Technologia ta zapewnia również znaczne możliwości dla bardzo kontrowersyjnego rynku miejskiej mobilności powietrznej i różnych innych segmentów rynku lotniczego ”.
Pierwszy niezależny lot CityAirbus odbył się w grudniu 2019 roku. Loty są teraz organizowane jako część kompleksowego nowego programu testów, w tym testów wysokościowych. Zespoły Rolls-Royce'a dążą do osiągnięcia nowych wyżyn dzięki technologii, która może pomóc kształtować podróże na nadchodzące lata.
Informacje o Rolls-Royce Holdings plc
- Rolls-Royce jest wiodącym producentem zaawansowanych technologii, które zapewniają najczystsze, najbezpieczniejsze i najbardziej konkurencyjne rozwiązania w celu zaspokojenia podstawowych potrzeb energetycznych naszej planety.
- Rolls-Royce ma klientów w ponad 150 krajach. Do klientów tych należy ponad 400 klientów linii lotniczych i leasingobiorców, 160 sił zbrojnych oraz ponad 70 odbiorców energii i energii jądrowej, w tym 5.000 marynarki wojennej.
- Zysk ekonomiczny za 2019 r. Wynosi 15,3 mld GBP. Około połowa tej kwoty została pozyskana z usług posprzedażnych.
- Rolls-Royce zainwestował 2019 miliarda funtów w badania i rozwój w 1,45 roku. Ponadto Rolls-Royce obsługuje globalną sieć 29 różnych uniwersyteckich ośrodków technologicznych, dzięki czemu jej inżynierowie znajdują się na czele badań naukowych.
- Grupa zdecydowanie przestrzega zasady zatrudniania stażystów i nowych absolwentów oraz rozwoju umiejętności pracowników.
Agencja prasowa Hibya
Bądź pierwszy i skomentuj