Minister Karaismailoğlu zwrócił uwagę, że nieprzerwana linia kolejowa została ustanowiona między linią kolejową Baku-Tbilisi-Kars a Azją i Europą oraz że należy nawiązać współpracę techniczną między krajami w celu zwiększenia konkurencyjności linii.
Podczas spotkania z ministrem transportu i infrastruktury Adilem Karaismailoğlu, wiceprzewodniczącym Rady Ministrów Turkmenistanu Bayramgeldi Ovezov; W ramach rozwoju stosunków dwustronnych w okresie normalizacji po wybuchu Kovid-19 omówił kroki, które należy podjąć, aby dalej rozwijać linię kolejową w rejonie Morza Kaspijskiego i linię kolejową Baku-Tbilisi Kars oraz środkowy korytarz.
Należy zwiększyć funkcjonowanie środkowego korytarza
Omawiając stosunki w lotnictwie lądowym, żelaznym, morskim i cywilnym, kroki, które można podjąć w celu dalszej poprawy istniejących bliskich stosunków w dziedzinie transportu, omówiono w okresie normalizacji po wybuchu Kovid-19.
Trasa wschód-zachód Turcji i Turkmenistanu w najważniejszym kraju tranzytowym na dzień dzisiejszy ze względu na funkcjonalność korytarza transportowego podczas omawiania możliwości współpracy w kierunku aktywacji przejścia kaspijskiego, z dwustronną umową między dwoma krajami transportu, linią kolejową Baku-Tbilisi-Kars i korytarzami centralnymi Zwrócono uwagę, że należy zwiększyć funkcjonalność.
Należy zwiększyć relacje biznesowe ze stowarzyszeniem, które należy zapewnić
Podczas spotkania położono nacisk na ograniczenie procedur technicznych i współpracę w transporcie morskim, a także na transport drogowy i kolejowy między dwoma krajami oraz na poprawę stosunków handlowych.
Minister Karaismailoğlu wskazał również, że istnieje potrzeba współpracy technicznej między krajami w celu zwiększenia konkurencyjności linii, wskazując, że między Azją a Europą powstała linia kolejowa Baku-Tbilisi-Kars i ciągła linia kolejowa.
Bądź pierwszy i skomentuj