Na koniec czerwca liczba przejazdów komunikacją miejską w Stambule wzrosła o 36 proc. Dzienna podróż w porównaniu do 31 marca wzrosła o 248,5 proc. i przekroczyła 3 mln 569 tys. 49,2 proc. pasażerów preferowało autobus, 27,8 proc. metro-tramwaj, 13,2 proc. metrobus, 6,6 proc. Marmaray i 3,2 proc. żeglugę morską. Wskaźnik natężenia ruchu wzrósł o 135 proc. w porównaniu z poprzednim miesiącem i osiągnął poziom 30; O godzinie 18.00, kiedy zagęszczenie było największe, osiągnęło poziom 19 w okresie sprzed Covid-66. Przejazd pojazdów między obiema stronami wzrósł o 23,4 procent w porównaniu z majem; większość przekroczeń miała miejsce w piątek 26 czerwca.
Urząd Statystyczny Stambułu Metropolitan Municipality ocenił rozwój transportu w Stambule w biuletynie transportowym Stambułu z czerwca 2020 r. W biuletynie porównano wartości sprzed i po 19 marca, kiedy to w Turcji wykryto pierwszy przypadek Covid-11 oraz z kwietnia, maja i czerwca.
LICZBA PODRÓŻY WZROSŁA W CZERWCU O 36 PROC
Liczba użytkowników inteligentnych biletów, która w dniach 1-5 czerwca wynosiła średnio 2 miliony 625 tysięcy 455, wzrosła w dniach 22-26 czerwca o 26,9 proc. Liczba wyjazdów wzrosła 3 czerwca o 331 proc. do 534 mln 30 tys. 36. Stopa wzrostu dla pasażerów powyżej 3 roku życia wyniosła 569 proc.
DZIENNA PODRÓŻ PRZEKROCZYŁA 3,5 MLN
Podczas gdy średnia dzienna podróż wynosiła 19 milion 31 tysięcy 1 na dzień 24 marca po wykryciu Covid-248, liczba ta wzrosła do 30 milionów 248,5 tysięcy 3 przy wzroście o 569 procent na dzień 764 czerwca.
NAJCZĘŚCIEJ UŻYWANY AUTOBUS
W czerwcu 49,2% pasażerów korzystało z autobusów, 27,8% z tramwajów metra, 13,2% z Metrobusów, 6,6% z Marmaray i 3,2% z morskich dróg.
RUCH POJAZDÓW MAKSYMALNIE W GODZINACH 15.00 – 18.00
W dni, w których nie obowiązuje godzina policyjna, szczytowa aktywność pojazdów przypada zwykle na godziny 15.00-17.00; W dniach obowiązywania zakazu odbywały się one w godzinach 17.00-19.00.
23,4 PROCENTOWY WZROST PRZEJAZDU MIĘDZY DWÓCH STRON
W dni powszednie oraz w dni, w których nie obowiązuje godzina policyjna, liczba pojazdów przekraczających obrożę w maju wynosiła dziennie 328 tys. 220, aw czerwcu 405 tys. 169.
WIĘKSZOŚĆ PRZEJŚCIÓW ZAREJESTROWANA W PIĄTEK, 26 CZERWCA
Najbardziej intensywny tranzyt w czerwcu miał miejsce w tygodniu 08-14 czerwca; Najbardziej pracowitym dniem był piątek, 26 czerwca. 46,5 procent przejść kołnierzowych pochodzi z Męczenników 15 lipca, 38,5 procent z FSM i 6,2 procent z mostów YSS; 8,7 procent przeszło przez tunel Eurazji.
2 tys. 337 PRZEJAZDÓW POJAZDÓW NA GODZINĘ
Podczas gdy w maju średnia godzinowa liczba pojazdów przejeżdżających przez 94 odcinki głównych arterii wynosiła 523 w dni powszednie, w czerwcu liczba ta wzrosła do 2. Liczba pojazdów wyniosła 337 na godzinę, z najwyższą średnią w dni powszednie między 11 a 15 maja. Średnia godzinowa pojazdu wzrosła w dniach 888-8 czerwca o 12 proc. w stosunku do najwyższej średniej w dni powszednie maja i wyniosła 24,5 tys. 2.
TWSKAŹNIK GĘSTOŚCI RAFICZNEJ WYNOSI 30
Podczas gdy wskaźnik natężenia ruchu wyniósł 10 w kwietniu ze względu na godziny policyjne, w maju osiągnął 13. W czerwcu zmierzono go na 135, co oznacza wzrost o 30 procent w porównaniu z poprzednim miesiącem.
NAJWIĘKSZA INTENSYWNOŚĆ JEST O GODZINIE 18.00
Wartość wskaźnika, którą zmierzono o godzinie 18.00 w dni powszednie o największym zagęszczeniu, wynosiła przed Covid-19 66, aw czerwcu osiągnęła ten poziom.
ŚREDNIA PRĘDKOŚĆ POJAZDÓW SPADŁA O 4 PROC
Średnie prędkości na sieci drogowej, które rosły wraz z zamykaniem szkół, zaczęły spadać wraz z rozpoczęciem procesu normalizacji w maju. Mimo to wartości prędkości nadal były widoczne powyżej średnich z początku marca.
Średnia prędkość w godzinach porannego szczytu w dni powszednie, która na początku marca wynosiła 54 km/h, w czerwcu została obliczona średnio na 61 km/h. Podobnie średnia prędkość w godzinach szczytu wieczornego w dni powszednie wzrosła z 46 km/h do 49 km/h.
13 PROCENTOWA POPRAWA CZASU W RUCHU
Czas przejazdu przez most Fatih Sultan Mehmet w godzinach szczytu w dni powszednie waha się średnio od 72 minut do 37 minut w porównaniu z początkiem marca (między Bayrampaşa a Kozyatağı); Na moście 15 lipca (Halıcıoğlu – Kadıköy) spadł ze średnio 62 minut do 30 minut. W sumie średni dzienny czas przebywania w korkach w dni powszednie na badanych trasach poprawił się o 13 proc. w porównaniu z początkiem marca, pozostając na tym samym poziomie co w kwietniu.
W Biuletynie, który został przygotowany na podstawie danych Dyrekcji Usług Transportu Publicznego, BELBİM i Centrum Zarządzania Transportem İBB, przeprowadzono badania prędkości i czasu trwania z wykorzystaniem czujników na głównych trasach.
Bądź pierwszy i skomentuj