Audi i spółka Hager Group zajmująca się zarządzaniem energią i jej dystrybucją nawiązały współpracę w celu wykorzystania modeli e-tron jako pojazdu do transportu i transferu energii. Zgodnie z prognozami obu instytucji, modele e-tron mogą otwierać zgromadzoną w bateriach energię dzięki dwustronnemu systemowi ładowania (ładowanie dwukierunkowe). Zdaniem naukowców w pełni naładowane Audi e-tron może zaspokoić zapotrzebowanie na energię gospodarstwa domowego przez 1 tydzień.
Wraz ze wzrostem popytu na samochody elektryczne na całym świecie rośnie popyt na magazynowanie energii, zwłaszcza mobilne i kreatywne rozwiązania. Biorąc pod uwagę, że podaż i popyt na samochody elektryczne będą w przyszłości gwałtownie wzrastać, konieczne jest rozsądne wykorzystanie systemów magazynowania energii i pojemności. Oferując Audi oraz rozwiązania w zakresie zarządzania i dystrybucji energii, Hager Group rozpoczęła projekt dostosowania rodziny samochodów elektrycznych Audi do systemu ładowania dwukierunkowego.
Martin Dehm, dyrektor ds. Projektów technicznych w Audi AG Double-Sided Charging Systems, wyjaśnia współpracę w następujący sposób; „Elektromobilność zbliża przemysł motoryzacyjny i energetykę bliżej niż kiedykolwiek wcześniej. Sam akumulator Audi e-tron może zaspokoić tygodniowe zapotrzebowanie na energię elektryczną przeciętnego gospodarstwa domowego. Myślimy, że w przyszłości otworzymy ten potencjał dla wszystkich i że samochody elektryczne mogą być aktywną częścią łańcucha przesyłu energii. Samochody elektryczne mogą być kołowymi pojazdami do przechowywania energii ”
W rzeczywistości pomysł jest bardzo prosty: podczas gdy akumulator samochodu elektrycznego można szybko naładować za pomocą systemu energetycznego zainstalowanego w domu, dlaczego nie oddać energii z powrotem do akumulatora pojazdu z powrotem do domu? W przypadkach, gdy użytkownik pozyskuje energię elektryczną z energii słonecznej, samochód elektryczny może służyć również jako akumulator magazynujący tę energię. W ten sposób, przy zamkniętej pogodzie bez promieni słonecznych, energia zgromadzona w samochodzie może zostać otwarta na użytkowanie domu.
Jednak bez względu na to, jak prosty jest pomysł, duże know-how technologiczne i wiele różnych jednostek technicznych musi współpracować z systemami infrastruktury. Naukowcy wykorzystują jednostkę ładującą e-tron, która będzie używana w masowej produkcji w swoich projektach w najbliższej przyszłości.
Bądź pierwszy i skomentuj