Rozpoczęła się transformacja w celu wymiany autobusów na Uniwersytecie Talin Ülemiste City w Estonii bez kierowcy Sieć autobusowa w kampusie będzie wspierana przez dwa autobusy w celu przetestowania platformy transportu publicznego opartej na trzech autobusach samokierujących.
Oprócz autonomicznych autobusów, inteligentny system transportu publicznego obejmuje inteligentne przystanki autobusowe i platformę oprogramowania, która ułatwia komunikację między wszystkimi częściami systemu i potencjalnie z regularnymi systemami transportu publicznego. Celem testów jest zebranie rzeczywistych doświadczeń i dalszy rozwój autobusów jako naturalnego przedłużenia transportu publicznego.
„Autobusy w kampusie przechodzą różne próby w okresie testowym. Autobusy będą musiały dostosować się do ruchu kontrolowanego przez człowieka i będą musiały utrzymywać komunikację z centrum kontroli i postępować zgodnie z otrzymanymi instrukcjami. "Powiedziany. W oświadczeniu złożonym w parku biznesowym użytkownicy pojazdów, którzy byliby bezpieczni dla pieszych i siły roboczej, poruszają się w pobliżu autokarów. „Dla dodatkowego bezpieczeństwa ruchu specjalista pojazdu jest zawsze w autobusie podczas okresu testowego.”
Estoński pilot otrzymał fundusze na badania i rozwój z projektu FABULOS (Systemy operacyjne przyszłości na zautomatyzowanym autobusie miejskim), którego celem jest przygotowanie miast do przyjęcia innowacyjnych technologii i rozwiązań w transporcie. Projekt FABULOS jest finansowany przez Unię Europejską i koordynowany przez Forum Virium Helsinki.
Bądź pierwszy i skomentuj