Linia metra, która zbuntowała się nad Imamoglu

prezydent imamoglu przez lata dokonywał recenzji linii metra
prezydent imamoglu przez lata dokonywał recenzji linii metra

Prezes IMM Ekrem İmamoğluprzeprowadziła badania linii metra Yenidogan-Cumhuriyet-Emek, która jest w budowie od około 2,5 roku i nie jest ujęta w planie inwestycyjnym. Krytykując sposób budowy linii, İmamoğlu powiedział: „Jest to linia dodana później, w ramach linii zaprojektowanej od Çekmeköy do Kurtköy. Jest to część całości, która nie jest ujęta w planie inwestycyjnym. Wtedy zaczęło się bardzo źle. Studnie wiercono na dnie budynków w swego rodzaju sąsiedztwie. Te studnie również denerwują miejscowych. Znajdziemy rozwiązanie” – powiedział.

Burmistrz Stambułu Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğluprzeprowadziła dochodzenie w sprawie linii metra Yenidogan-Cumhuriyet-Emek, która została zaprojektowana przez poprzednią administrację jako odgałęzienie linii metra Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, ale została przerwana pod koniec 2017 r. Imamoglu, który otrzymał informacje o budowach od Pelina Alpkökina, kierownika działu systemu kolejowego IMM, nie był zadowolony z widoków, które zobaczył. Krytykując sposób wykonania linii, İmamoğlu powiedział:

„ZNAJDZIEMY ROZWIĄZANIE”

„Powiedzmy, że to kość z naszej linii Sancaktepe - Çekmeköy. Opiszmy to w ten sposób. Linia awn rozciągająca się od Sancaktepe do Yenidogan. Niestety nie ma go w planie inwestycyjnym, stoi od końca 2017 roku, stoi 2,5 roku, a który kupiliśmy 10 miesięcy temu, kiedy tu przyjechaliśmy, jest to kłopotliwy projekt. Jest to dodana później linia w ramach linii zaprojektowanej z całości tej linii, od Çekmeköy do Kurtköy. Jest to część całości, która nie jest ujęta w planie inwestycyjnym. Wtedy zaczęło się bardzo źle. Studnie wiercono na dnie budynków w swego rodzaju sąsiedztwie. Te studnie również denerwują miejscowych. Są oczekiwania. Chciałem go zobaczyć osobiście. Ponieważ moi przyjaciele mają pewną formę niepokoju. Rozmawiamy o Twojej przyszłości. Dokonano tu kłopotliwego opisu, zarówno pod względem liczby pasażerów, jak i wykonalności biznesu. Zbadamy to w całości. Porozmawiamy z mieszkańcami, przedyskutujemy tę kwestię z dzielnicą, porozmawiamy z politycznymi komponentami tego miejsca, porozmawiamy z lokalnymi burmistrzami. W sumie w ten sposób stoi 7 szybów, jest jeden tunel kratownicowy. Chciałem zobaczyć je wszystkie na miejscu. Dlatego jestem tutaj w ten świąteczny dzień. Znajdziemy rozwiązanie”.

Odwiedzając kolejno wspomniane szyby w różnych dzielnicach, İmamoğlu świętował święta mieszkańców, którzy okazywali mu miłość ze swoich balkonów.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*