Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu przypomniał, że pierwsza linia kolejowa w Turcji, który z nich i po odbyciu 1932 lat służby do spadku linii kolejowej Samsun-Sivas Gruby w 83 roku, 29 września 2015, zmodernizowany w celu wyłączenia transportu. W ramach projektu Karaismailoğlu wyjaśnia, że cała infrastruktura i nadbudowa linii 378 km została odnowiona, a system sygnałowy został wykonany zgodnie ze standardami Unii Europejskiej: „Rozpoczęliśmy próby w największym projekcie modernizacji kolei w naszym kraju. Obecnie nasze jazdy próbne trwają łącznie 2 ton ładunku, 6 lokomotyw, 1 wagonów towarowych i 500 wagon osobowy. Kończąc jazdę próbną od 1 maja, nasza linia rozpocznie testy komercyjne 4 maja ”- powiedział.
40 historycznych mostów przywróconych
Karaismailoğlu wyjaśnił, że przywrócono 40 historycznych mostów w ramach modernizacji linii Samsun-Sivas Kalin, która jest jedną z dwóch linii kolejowych Morza Czarnego otwierających się do Anatolii i zbudowanych w celu połączenia portu Samsun z Regionem Centralnej Anatolii. Wyjaśniając, że szerokość peronu infrastruktury kolejowej została odnowiona o 6.70 metra wraz z ulepszeniem gruntu, minister Karaismailolğlu wyjaśnił, że wprowadzili ulepszenia w 12 tunelach oraz że zmieniono nadbudowę linii kolejowej, trawersu, balastu i kratownicy linii. Podkreślając, że po modernizacji nastąpi 50-procentowy wzrost przepustowości linii, Karaismailoğlu powiedział: „Naszym celem jest otwarcie tej linii na próby komercyjne w tym okresie, gdy potrzebujemy bezpiecznego transportu z powodu epidemii koronawirusa, i zacząć zaspokajać potrzeby naszych obywateli tą linią w najszybszy i najbezpieczniejszy sposób”. powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj