Minister Karaismailoğlu otrzymał informacje od gubernatora Zonguldaka, Erdogana Bektasa, o porcie Filyos, który jest w budowie w mieście Filyos w dystrykcie ycaycuma w Zonguldak, a także w tunelach Mitatpaşa i lotnisku ycaycuma.
Później Karaismailoğlu, który zbadał łódkę w porcie Filyos, zlecił palowanie stosów drogą radiową po uruchomieniu wyprodukowanych stalowych rur palowych.
Minister Karaismailoğlu w oświadczeniu na łodzi powiedział, że trudno jest perfekcyjnie zakończyć każdą pracę.
Jedna z największych w Turcji gospodarek świata, działalność transportowa pod względem głosu, okazała się wyjątkowo konkurencyjna, dumna Karaismailoğlu, Turcja i jej obywatele drogą lądową, powietrzną i morską, aby godnie cieszyć się wielkością infrastruktury komunikacyjnej, a celem było osiągnięcie tego ostatecznego celu.
Karaismailoğlu oświadczyło, że stworzyło szczęśliwy system transportu dzięki trwającym projektom w całym kraju i nawiązało połączenia ze wszystkimi sieciami transportu w regionie i na świecie.
Karaismailoğlu, który powiedział, że po ukończeniu przeprowadził 25 milionów ton zdolności przeładunkowych kontenerów i przeprowadził dochodzenia w porcie Filyos, który stanie się jedną z największych baz logistycznych w kraju, powiedział, że ze wszystkich sił pracuje nad rozwojem sektora portowego i terminowym dostępem do urządzeń.
„Pracujemy w Turcji Międzynarodowe wybieranie korytarza”
Zwracając uwagę na istotne zmiany w centrach majątkowych na świecie, Karaismailoğlu kontynuował:
„Ten okres będzie okresem geograficznym, w którym się znajdujemy. Region z Anatolii, Kaukazu, Azji Środkowej, a nawet na zachód od Chin stanie się znacznie ważniejszy zarówno pod względem transportu, handlu, jak i turystyki. Dlatego wkrótce w Azji do Turcji, Europy, Afryki Północnej, Bliskiego Wschodu, Kaukazu, Morza Czarnego i Północy próbujemy skręcić w międzynarodowy korytarz we wszystkich środkach transportu między krajami. Dlatego kontynuujemy naszą pracę w ramach Master Planu Logistyki. Nasz kraj jest w ogromnej pozycji, która może dotrzeć do obszarów geograficznych, w których 3 miliarda ludzi żyje w ciągu 4-1,6 godzin lotu. Znajduje się nie tylko w korytarzu wschód-zachód na Jedwabnym Szlaku, ale w środku korytarzy północ-południe rozciągających się od krajów kaukaskich i Rosji po Afrykę. Z tego powodu wszystkie nasze polityki transportowe i inwestycje są takie, że obejmują one azjatycką Europę i Rosję na Bliskim Wschodzie, zlokalizowane na osi wschód-zachód, północ-południe w międzynarodowych korytarzach. ”
W 2023 r. Celem jest zarobienie 5 miliardów dolarów dochodu z przepustki tranzytowej
Redukcja globalnych kosztów logistycznych, aby zwiększyć rozwój i konkurencyjność handlu w zakresie inwestowania wieloaspektowego we wszystkich obszarach Karaismailoğlu, „Jako Turcja w 2023 228 miliardów, podczas gdy w 2053 roku chcemy osiągnąć 987 miliardów dolarów w eksporcie. Naszym celem jest również generowanie przychodów w wysokości 2023 miliardów dolarów w 5 r. I 2053 miliardów dolarów w 214 r. Z tranzytu przez Turcję poprzez inwestycje transportowe. Wierzę, że osiągniemy te cele dzięki inwestycjom transportowym, które poczyniliśmy i będziemy nadal realizować. ” powiedziany.
Ministrowie Karaismailoğlu Marmaray, linia kolejowa Baku-Tbilisi-Kars, most Yavuz Sultan Selim, tunel Eurazja, linia kolejowa Samsun-Sivas, linie szybkich pociągów i ustanowione centra logistyczne jako miły projekt przemieszczania się z Chin do Europy tranzytem przez Turcję Powiedział, że zaczęli strzelać.
Karaismailoğlu, który oświadczył, że zamierza przewieźć 30 miliona ton ładunków w średnim okresie i 2017 miliona ton w perspektywie długoterminowej, zwłaszcza na linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars, która rozpoczęła działalność 3,2 października 6,5 r., Już zwiększyła swoją zdolność na linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars. Stwierdził, że już zaczęli osiągać cele.
Widok portu Filyos W tych ramach Turcja widziała jako projekt mający na celu zwiększenie nacisku na międzynarodowe korytarze transportowe Karaismailoğlu, port nie tylko w Zonguldak, poinformował, że pierwsze Karabük i Bartin, w tym całe zachodnie Morze Czarne i Środkowe, staną się centrum eksportowym Anatolii.
Minister Karaismailoğlu powiedział, że Filyos Port będzie także węzłem przesiadkowym połączonego łańcucha transportowego, który będzie wynikał z potencjalnego ruchu między Rosją, Bałkanami i krajami Bliskiego Wschodu, i przeniesie ciężar całego regionu do Rosji, na Bałkany i kraje skandynawskie:
„Stopień zaawansowania Filyos Port w całym projekcie wynosi 67%. Naszym celem jest ukończenie i uruchomienie naszego projektu do końca tego roku. Jego główny zaczep wyniesie 2 tysiące 450 metrów, jego najgłębsze miejsce to 19 metrów, a długość doku wyniesie 3 tysiące metrów. Oczywiście nie odbywa się to tylko przez port. Należy jak najlepiej ustalić drogi połączenia tego portu. W tym momencie zakończyliśmy studia wykonalności naszego portu na potrzeby badań i badań połączeń kolejowych. Naszym celem jest przeprowadzenie przetargu i jak najszybsze rozpoczęcie budowy. ”
Przypominając, że badają również tunele Mithatpaşa, kolejny projekt, który ściśle dotyczy portu w Filyos, Karaismailoğlu stwierdził, że tunele mają ogromne znaczenie dla odciążenia i rozwoju transportu regionalnego.
Karaismailoğlu oświadczył, że pojazdy jadące z Ankary i Stambułu po ukończeniu tuneli Mithatpaşa mogą przejść przez trasę przybrzeżną Kilimli-Filyos bez wjazdu do miasta, i powiedział, że ruch uliczny będzie zrelaksowany i zapewniony będzie bezpieczniejszy, krótkoterminowy i wygodny transport.
„Port Filyos będzie lokomotywą w rozwoju regionu”
Karaismailoğlu powiedział, że Port Filyos należy nie tylko traktować jako port.
„Port Filyos będzie jedną z największych baz logistycznych w ramach naszego głównego planu logistyki, który wdrożyliśmy, aby maksymalnie wykorzystać położenie geopolityczne naszego kraju. Wierzymy, że będzie to prawie lokomotywa dla rozwoju regionu. Cieszymy się, że mamy tak piękną, żyzną ojczyznę, ale zasłużenie na tę ojczyznę jest równie ważne jak posiadanie ojczyzny. Zasługą na ojczyznę jest ciężka praca, ożywianie ziemi, morza i ludzi. Republika Turcji do pracy, którą wykonujemy jako Ministerstwo Transportu i Infrastruktury, to zrozumienie, przytulanie się tym uczuciem. Wszyscy piękni ludzie, cenni menedżerowie, inżynierowie i bracia robotnicy, których tu widziałem, ponoszą również wielką odpowiedzialność wobec tego kraju, podejmując wysiłek. Jak bardzo ci dziękujemy Dziękuję Ci. Projekt Filyos Port, który jest marzeniem naszego kraju od czasów sułtana Abdülhamita, powstał dzięki instrukcjom naszego prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana. Ścisle dbając o ten projekt, zawsze wspierał rozruch tak szybko, jak to możliwe. Jesteśmy im winni wdzięczność za wsparcie. Jesteśmy również silniejszą i lepiej prosperującą Turcją pod przewodnictwem Pana Prezydenta, której celem jest dzień i noc pracy Ministerstwa Transportu i Infrastruktury ”.
Karaismailoğlu dodał, że wykonują prace związane z rozbudową i rozbudową pasa startowego lotniska Zonguldak w dystrykcie ycaycuma.
Bądź pierwszy i skomentuj