Sułtan II. Abdulhamid Han, podczas budowy odcinka Medina kolei Hejaz, Hz. Chciał, aby z szacunku dla osoby Mahometa wykonano prace zapobiegające hałasowi i wibracjom. W tym celu ta wrażliwość, wykazana przez układanie filcu na szynach techniką z tamtego okresu, została spełniona przez Metro Stambuł z dzisiejszą technologią.
T1 przechodzący przez region Çemberlitaş, w którym znajduje się grób Abdulhamida II Chana KabataşProjekt, który został zainicjowany w celu zminimalizowania hałasu powodowanego przez linię tramwajową Bağcılar w tym regionie, został zrealizowany. Dzięki pracom, które trwały 81 dni, infrastruktura kolejowa w regionie została całkowicie odnowiona przy użyciu specjalnych materiałów, które zredukują hałas do minimum. W ramach projektu wykonano rewizję łącznie 306 metrów torów w obu kierunkach oraz wymianę 150 metrów torów przed grobowcem.
HISTORIA ODNOWIONEJ SZYNY DLA ABDULHAMIDA HANA
Nikt nie wie, ale projekt należy do mojego kochanego brata Hayati İnanç...
W nocy 31 grudnia 2016 r. Sułtan II. Abdulhamid Han wypowiada następujące zdanie w programie telewizyjnym, w którym wystąpił ze swoimi wnukami;
„Czy nie jest tak, że Niebiański Abdulhamid Han czuł leżąc na szynach linii kolejowej, którą zbudował w Hejaz w Medynie, aby nie hałasowała, gdy zbliżała się do Proroka… Powinniśmy okazywać tę samą wrażliwość na tramwaj przejeżdżający obok jego grobu w Sultanahmet za lojalność wobec niego, zgodnie z torami na tym odcinku. Musimy znaleźć rozwiązanie”.
Hayati Ağabey mówi tyle i przechodzi… Szczerze mówiąc, nie zaniedbuje tego, że ktoś słyszy to wezwanie lub okazuje zainteresowanie. Ale zdaje sobie sprawę, że się mylił kilka dni później, kiedy dzwoni jego telefon. Dzwoniący, Metro Stambuł AS. Dyrektorem generalnym jest Kasım Kutlu… Pan Kasım oświadcza, że uważnie go słucha i dołoży wszelkich starań, aby jak najszybciej zrealizować ten projekt. Mija dużo czasu, Brat Hayati myśli, że złożona mu obietnica została zapomniana, ale tak nie jest.
Kasım Kutlu przekazuje dobre wieści Hayati İnanç, którego szukał 10 lutego 2018 r., czyli w 100. rocznicę śmierci Abdülhamida Hana;
„Położymy plastikowe systemy mocowania i szyny redukujące wibracje w sekcji przed grobowcem, a także postawimy lekki system ostrzegawczy, aby mechanik nie trąbił, to chyba wystarczy, aby spełnić twoje życzenie…”
Dzięki Hayati İnanç projekt został ukończony i oddany do użytku pod koniec maja.
Już wtedy pisaliśmy o tej dobrej usłudze w naszej gazecie i na łamach naszego felietonu… Na 150-metrowym odcinku, którego tory zostały odnowione, podczas przejazdu tramwajowego włącza się sygnalizacja świetlna LED, a piesi są ostrzegani bez klaksonu pociągu .
Inteligentny system pozwala również wolno poruszającym się starszym, niepełnosprawnym obywatelom z wózkami na dokończenie przejścia. Czerwone diody LED ostrzegają również osoby, które są rozproszone lub chodzą w słuchawkach. Ale projekt ma istotny mankament… Pasażerowie tramwaju, zwłaszcza turyści, nie znają tego szczegółu.
Ostatnio otrzymałem kolejną dobrą wiadomość od Hayati İnanç… Zaproponował wywieszenie tablicy w miejscu, gdzie znajduje się grobowiec, ale tak się nie stało. Kiedy podzielił się ze mną tą informacją, zasugerowałem, żeby ogłosili komunikat po turecku i angielsku, gdy mijają ten 150-metrowy odcinek, a nie znak. Bez względu na to, co zostanie zaakceptowane, zostanie ostatecznie uzupełniony ważny mankament tej usługi.
Yücel Koç – turecka gazeta
Bądź pierwszy i skomentuj