Bariera wirusów Corona na 2,3 miliarda dolarów chińskiego żołnierza na YSS Bridge

przeszkoda wirusa koronowego dla miliarda dolarów elfa w moście yss
przeszkoda wirusa koronowego dla miliarda dolarów elfa w moście yss

Corona wirus wybuch w Chinach z powodu wstrzymania lotów między Turcją, Most Yavuz Sultan Selim pochodzi z chińskich banków na planowany refinansowania $ +2,3 mld spowodował odroczenie kredytu. Chińscy bankierzy i urzędnicy spółki nie mogą spotkać się osobiście z powodu ograniczeń w podróżach, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się epidemii.


Epidemia wirusa koronowego, który wstrząsnął światem, spowodowała również opóźnienie 2,3 miliarda dolarów pożyczki refinansowej planowanej do zakupu w chińskich bankach na most Yavuz Sultan Selim w cieśninie Bosfor.

Refinansowanie próbuje zamknąć wcześniej wykorzystaną pożyczkę inną pożyczką bankową, której stopy procentowe są uważane za bardziej korzystne.

Według wiadomości, że Bloomberg opiera się na źródłach zbliżonych do tego tematu, negocjacje między tureckim partnerem IC Investment Holding a chińską grupą handlową China China, która posiada 51 procent udziałów, a chińskie banki zostały zakłócone z powodu epidemii.

Zasugerowano, że rozmowy, które miały zakończyć się w kwietniu, mogą zakończyć się po kwietniu.

LOT ZABRONIONY

Stwierdzono, że negocjacje między urzędnikami konsorcjum ustanowionymi z chińskimi bankierami dla Yavuza Sultana Selima zostały odroczone z powodu ograniczeń w podróżach wprowadzonych między tymi dwoma krajami z powodu wirusa koronowego i że można było się spotkać tylko online.

IC Investment Holding i jego włoski partner Astaldi otrzymali w 2013 r. 9-letnią pożyczkę na budowę mostu Yavuz Sultan Selim. Konsorcjum negocjuje siedmioletnią pożyczkę refinansową z bankami prowadzonymi przez chińskie banki ICBC i Bank of China.

Bank of China i IC Yatırım pozostawili pytania dotyczące problemu bez odpowiedzi.

Grupa China China Merchants przejęła 688,5-procentowy pakiet większościowy w spółce, która zarządzała mostem przy wartości 51 miliona dolarów. Chińska firma kupiła 33 procent włoskiej Astaldi i 18 procent IC Investment.

Wraz z uruchomionym w 2016 roku mostem sułtana Selima Yavuza Skarb Państwa zagwarantował przepustkę w obcej walucie.

W 2019 r. Ujawniono, że kwota do zapłaty przez Skarb Państwa wyniosła 3 mld TL. (RZECZNIK)


Wyszukiwanie aktualności kolejowych

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar