Stambuł zaczął intensywnie przyjmować imigrację w latach sześćdziesiątych. Następnie linie trolejbusowe zaczęły rozprzestrzeniać się po całym mieście. Pierwsza linia linii Trolejbus, która została założona w Stambule w 1960 r., Została położona na linii Topkapı Eminönü. Został on wyprodukowany przez włoską firmę Ansaldo San Giorgia dla trolejbusów, tworząc w ten sposób flotę trolejbusów wynoszącą 1961 w Stambule na przestrzeni lat.
Zakupiony we Francji w 1955 r. Trolejbus, który został wycofany z eksploatacji, nie nadawał się do transportu publicznego. W 1968 r. W wyniku starań kilku pracowników IETT i ich większych starań został przekształcony w trolejbus i otrzymał nazwę „Tosun”, ponieważ był pulchny.
Pierwszy krajowy trolejbus „Tosun” rozpoczął pracę przy bramce 1968 pod koniec 101 roku i przez 16 lat obsługiwał prawie wszystkie linie trolejbusowe IETT w Stambule.
Trolejbusy, które często pozostawały na drogach ze względu na przerwy w dostawie prądu i których koszty wzrosły w wyniku zakłócenia podróży, zostały zwolnione 16 lipca 1984 r. Z powodu utrudniania ruchu i wycofane na parking złomowy IETT w Yedikule Gazhane, a następnie sprzedane Dyrekcji Generalnej ESHOT Gminy Izmir.
Aby ożywić Tosun, który ma ważne miejsce w swojej historii sięgającą 143 lat, i wspomnienia, które niesie, dzisiejsza administracja IETT została przekształcona w pracowniach Ikitelli w rękach mistrzów IETT w rękach mistrzów IETT w ostatnich miesiącach 2013 roku. było.
Tak więc Tosun, podobnie jak nostalgiczny tramwaj, został przygotowany na wyprawę w 2013 roku i po 45 latach.
Wyprodukowany pod nadzorem Akın Kurtoğlu i Mustafa Noyana, którzy zajmują się historią transportu, Tosun obsługuje teraz nostalgiczne wycieczki, obsługując linię Edirnekapı-Taksim z 87 numerami odlotów.
Skontaktuj się bezpośrednio z Ilhami
Bądź pierwszy i skomentuj