Sugestie UTIKAD dotyczące uwolnienia lądowych bram granicznych

Sugestie dotyczące uwolnienia czarnych drzwi nerwowych od uticad
Sugestie dotyczące uwolnienia czarnych drzwi nerwowych od uticad

Stowarzyszenie Usługodawców Spedycji Międzynarodowej i Logistyki UTIKAD przekazało przygotowane przez siebie informacje na temat „Środków, które należy podjąć w transporcie drogowym do Europy w zakresie koronawirusa/COVID-19” na piśmie wiceprezydentowi Republiki Turcji Fuatowi Oktayowi.

W związku z szybkim rozprzestrzenianiem się na świecie choroby COVID-19, która rozpoczęła się w Chinach, w krajach europejskich, u największego partnera handlowego Turcji, podjęto surowe środki. Po działaniach, które dotknęły również globalną branżę logistyczną, w wyniku działań podjętych przez władze tureckie i bułgarskie na Bramie Granicznej Kapıkule, która jest najważniejszym lądowym połączeniem granicznym naszego kraju z krajami europejskimi, wydłużyły się bramy pojazdów przewożących ładunek, długi czas oczekiwania i spiętrzenie.
W ramach działań podjętych przez Turcję, funkcjonowanie tureckiej floty ciężarówek i transport ładunków ratunkowych zostało wstrzymane z powodu problemu wizowego spowodowanego faktem, że zagraniczni kierowcy z krajów, w których epidemia jest powszechna, będą mogli wjechać do Turcji dopiero po 14-dniowym okresie oczekiwania, a tureccy kierowcy z Europy nie będą mogli opuszczać swoich domów i pracy podczas 14-dniowego okresu monitorowania, a także problem wizowy spowodowany wstrzymaniem procedur wizowych lub podjęciem przez niektóre kraje UE znikomych działań.

W tym momencie UTIKAD przekazał wiceprezydentowi Republiki Turcji Fuat Oktayowi środki, które można podjąć na innych autostradowych bramkach granicznych otwierających się na Europę oraz następujące sugestie.

ŚRODKI, KTÓRE NALEŻY PODJĄĆ W CELU ZAPEWNIENIA KONTYNUACJI TRANSPORTU DROGOWEGO NA PRZEJŚCIACH GRANICZNYCH

  • 1- Zamiast stosowania 14-dniowej kwarantanny wobec tureckich i zagranicznych kierowców, którzy przyjeżdżają swoimi pojazdami na granicę turecką, szybkie testy diagnostyczne zatwierdzone przez Komitet Naukowy, który kontynuuje swoją pracę w walce z epidemią COVID-19, są dostarczane w wystarczającej ilości do centrum testowego, które ma powstać w Kapıkule, każdy kierowca jest testowany, a kierowcy, których wynik jest negatywny, kontynuują podróż;
  • 2- Poprzez zawarcie umowy z władzami bułgarskimi w sprawie pojazdów jadących do Europy w celu wywozu z Turcji, zagraniczni i tureccy kierowcy, którzy uzyskali negatywny wynik szybkiego testu przeprowadzanego na bramce granicznej Kapıkule, są powiadamiani władze bułgarskie i po skoordynowanym przepływie informacji pojazdy mogą wjeżdżać do krajów Unii Europejskiej poprzez wyjazd;
  • 3- Zastosowanie metody, która ma być stosowana na bramce granicznej Kapıkule, na innych autostradowych bramkach granicznych przez utworzone ośrodki testowe;
  • 4- Podjęcie pilnych działań w UE w celu automatycznego przedłużenia wiz Schengen tureckim kierowcom do określonej daty;
  • 5- Podjęcie pilnych działań przed UE w celu zawieszenia systemu dokumentów dotyczących kontyngentów i przepustek tranzytowych stosowanego przez kraje UE wobec tureckich pojazdów transportowych.

Różne środki są również podejmowane w krajach europejskich w związku z epidemią koronawirusa, ale przewidziane są różne zastosowania, wyjątki i udogodnienia dla transportu towarowego w celu kontynuowania przepływów logistycznych, pod warunkiem podjęcia niezbędnych środków sanitarnych. Instytucje UE dokładają wszelkich starań, aby nie wstrzymywać działalności transportowej i łagodzić ograniczenia czasowe i podobne praktyki dotyczące kierowców pojazdów.

Celem zaleceń jest umożliwienie towarom przekraczania granic w czasie krótszym niż 15 minut, utrzymanie dróg otwartych dla transportu towarowego, zniesienie krajowych ograniczeń w transporcie oraz ograniczenie procedur administracyjnych dla wszystkich osób pracujących w sektorze transportu.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*