Mózg i serce krajowego pociągu elektrycznego powierzono ASELSAN

mózg i serce krajowego pociągu elektrycznego powierzono aselsana
mózg i serce krajowego pociągu elektrycznego powierzono aselsana

Dzięki Programowi Inwestycyjnemu 2020 zaprzestanie się dostarczania zestawów szybkich pociągów z zagranicy, a dalsze otwieranie produkcji krajowej i krajowej pozwoli zaoszczędzić technologie transportu kolejowego o dużej prędkości i miliardy euro dla gospodarki.


To poczyniła znaczne postępy w krajowej produkcji podstawowych technologii i krajowych przemysłów obronnych w różnych sektorach, w tym Turcji, zaangażowanie w roku 2020 Programu Inwestycyjnego z późniejszymi wzmacnia. Decyzje dotyczące projektu „National Electric Train Set” zawartego w programie stanowią niezwykły przykład tej woli. Program, który zapoczątkował nową erę pod względem lokalizacji i narodowości w systemach transportu kolejowego, przyczyni się do dalszych postępów w takich obszarach, jak wspieranie przemysłu krajowego, zmniejszenie kompetencji technologicznych w potrzebnych obszarach, zmniejszenie zależności zagranicznych i osiągnięcie poważnych korzyści gospodarczych.

Okres zakupów z zagranicy dobiega końca

W Programie Inwestycyjnym 12, który został przygotowany zgodnie z celami przewidzianymi w Jedenastym Planie Rozwoju i opublikowanym w Dzienniku Urzędowym w dniu 2020 lutego 2020 r. Decyzją Prezydenta, zaznaczono, że krajowy pociąg elektryczny zostanie wdrożony wraz z obiektami krajowymi i krajowymi. W części programu wymienionej w projekcie „Zestaw szybkich pociągów” znajdują się następujące oświadczenia: „Dodatkowe zestawy szybkich pociągów nie będą dostarczane z zagranicy zgodnie z ogłoszeniem prezydenckim z dnia 12 r., Z wyjątkiem 14.05.2019 zestawów szybkich pociągów, których proces zamówień jest kontynuowany, Krajowe zestawy pociągów elektrycznych produkowane przez TÜVASAŞ będą wykorzystywane na liniach kolei dużych prędkości. ” W programie stwierdzono również, że przy wkładzie w zakup pojazdów i sprzętu stopa maksymalnego wkładu produkcji krajowej będzie przestrzegana na maksymalnym poziomie.

W sektorze uważa się, że wzmocni to pozycję firm krajowych w stosunku do zagranicznych graczy na rynku w skali globalnej oraz że przemysł krajowy i krajowy może osiągnąć swoje średnio- i długoterminowe cele w znacznie krótszym okresie, jeśli nie wycofają się z tego punktu.

„Mózg” i „serce” pociągu powierzono ASELSAN

ASELSAN, który niedawno zaczął przenosić swoje zdolności w zakresie technologii obronnych na obszar cywilny, jest również objęty projektem National Electric Train Set. dostawca Turcja Wagon Industries Inc. (TÜVASAŞ), zgodnie z umową, system kontroli pociągu i zarządzania nim oraz system łańcucha trakcyjnego są dostarczane przez ASELSAN.

System sterowania pociągiem (TKYS), określany jako „mózg” pociągu, zasadniczo kontroluje podstawowe funkcje pojazdu, takie jak przyspieszanie, zwalnianie (hamowanie), zatrzymywanie, sterowanie drzwiami, przejazdy pasażerów i oświetlenie, a jego podsystemy zorientowane na komfort, takie jak klimatyzacja i informacje dla pasażerów również zarządza. Komputer TKYS zaprojektowany w modułowej strukturze i ma wysoki poziom niezawodności i niezawodności; architektura, kontrola, algorytmy bezpieczeństwa i niezawodności, sprzęt i oprogramowanie wbudowane są opracowywane całkowicie unikatowo.

System łańcucha trakcyjnego (główny transformator, konwerter trakcji, konwerter pomocniczy, silnik trakcyjny i skrzynia biegów) z elementami opisanymi jako „serce” pociągu są wdrażane w sposób zapewniający wysoką wydajność przy użyciu oryginalnego oprogramowania, sprzętu i algorytmów.

Wysoka prędkość produkcji

Dzięki ocenie doświadczenia i możliwości ASELSAN w branży obronnej w projekcie National Electric Train Set, zarówno szybkość produkcji, jak i czas są oszczędzane. Fakt, że ASELSAN odbywa się w systemach, które są „mózgiem” i „sercem” pociągu od etapów projektowania, przynosi niezwykły wynik, taki jak zakończenie produkcji, która może trwać przez dziesięciolecia w normalnych warunkach, za 1,5 roku.

6 miliardów euro zysku

Obecnie Turcja jest potrzebne z zagranicy, 106 zestawów kolejowych 12, a 5 jest spełniony w ramach projektu Narodowe pociąg elektryczny. Przypadek pozostałych 89 zestawów kolejowych z obiektami lokalnymi i krajowymi produkować około 3,5 mld euro będzie podobno pozostają w Turcji. Stwierdzono, że ta sytuacja będzie miała efekt mnożnikowy w branży, a wspomniana liczba wyniesie 6 miliardów euro. Aby osiągnąć ten zysk ekonomiczny, dziś podkreśla się znaczenie składania zamówień do TÜVASAŞ. Pozwala to na napięty harmonogram wraz ze wszystkimi pociągu w Turcji napotkał gęsty nie będąc uzależnionym od zewnątrz jest rejestrowane i można je łatwo spotkał się z lokalnymi i krajowymi potrzebami placówki.

Oferuje wysoki komfort

Krajowy pociąg elektryczny, produkowany przez TÜVASAŞ, którego prędkość jest zwiększana ze 160 kilometrów na godzinę do 200 kilometrów na godzinę, jest zaprojektowany z aluminiowym nadwoziem i chce być pierwszy w tej jakości. Zestaw 5 pojazdów o wysokim komforcie został opracowany zgodnie z podróżami międzymiastowymi. Został również zaprojektowany, aby zaspokoić wszystkie potrzeby pasażerów niepełnosprawnych.

Źródło: Gazeta Milliyet


Wyszukiwanie aktualności kolejowych

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar