Zorganizowane przez władze metropolitalne Stambułu „Warsztaty rowerowe” zgromadziły przedstawicieli branży z wielu miast, naukowców będących ekspertami w swoich dziedzinach, stowarzyszenia rowerowe, grupy wycieczkowe i studentów. Pod tytułami „Plan generalny dotyczący rowerów w Stambule” i „Przewodnik projektowania dróg rowerowych”; Podczas wydarzenia omówiono problemy i sugestie dotyczące systemu miejskiego transportu publicznego, zintegrowanej sieci ścieżek rowerowych i infrastruktury, a także przedstawiono uczestnikom cele wyznaczone w zakresie układu i rozwoju sieci dróg rowerowych w Stambule.
Rower stanie się alternatywnym środkiem transportu
Podczas Warsztatów Rowerowych zorganizowanych przez Gminę Metropolitalną Stambułu omawiano przeszkody w szerzeniu kultury rowerowej oraz problemy rowerzystów. Wygłaszając przemówienie inaugurujące wydarzenie odbywające się w obiektach socjalnych İBB Zeytinburnu, kierownik Działu Transportu İBB Utku Cihan oświadczył, że utworzyli jednostkę zajmującą się wyłącznie rowerami pod nazwą „Bicycle Chief” i zwrócił uwagę na fakt, że sposobem na pokonanie transportu Problemem jest transport pieszy-rower-publiczny. Cihan dodał, że IMM postrzega transport jako całość i w tym kierunku kieruje swoje decyzje inwestycyjne.
W przemówieniu podczas warsztatów koordynator prezydencji İBB Ali Haydar Kahraman zauważył, że chociaż rower jest postrzegany w Turcji jako hobby i narzędzie do uprawiania sportu, na świecie wykorzystuje się go do transportu i ochrony środowiska. Kahraman podkreślił, że w Stambule jest 168 km ścieżek rowerowych, ale baza wykorzystania tych dróg wynosi około 3 km.
Inteligentna sieć rowerowa „İSBİKE” dla Stambułu
Uczestnikom warsztatów udostępniono „Inteligentny system udostępniania rowerów” İSBİKE, który został ustanowiony przez İSPARK, organizację gminy metropolitalnej Stambułu, na ścieżkach rowerowych İBB w całym mieście. Szef operacji inteligentnych rowerów ISPARK, Ahmet Savaş, w swojej prezentacji przedstawił informacje na temat „Wspólnego roweru” (İSBİKE) oraz przedstawił historyczny proces rozwoju i politykę biznesową systemów rowerów publicznych na całym świecie. Środowisko, zdrowie, transport itp. Stwierdzając, że są one realizowane jako projekty non-profit w ramach programów treści społecznościowych mających określone cele, Savaş powiedział: „Zgodnie z tymi celami İSBİKE „System udostępniania rowerów”, który rozpoczął się jako projekt pilotażowy obejmujący 2013 przystanków i 10 rowerów na nadmorskiej drodze Bostancı – Kartal w 100 r., w latach 2015–2018 znajdowała się we Florya – Yeşilköy po stronie europejskiej. Po włączeniu obszaru przybrzeżnego w dalszym ciągu obsługiwała 19 stacji i 200 rowerów. W 2017 r., po dokonaniu przez władze metropolitalne Stambułu oceny roweru jako podrodzaju transportu i włączeniu go do systemu transportu publicznego, podjęto decyzję o utworzeniu systemu rowerów publicznych obejmującego 300 przystanków i 3000 rowerów w całym Stambule w pierwsze miejsce. Zgodnie z tym celem w 2018 roku zainstalowano i oddano do użytku 145 przystanków oraz 1500 rowerów.
Podkreślając, że między czerwcem 2018 r. a grudniem 2019 r. inteligentne rowery wypożyczono około 1,4 miliona razy, Savaş powiedział: „Planuje się, że do końca 2020 r. system osiągnie pojemność 300 przystanków i 3000 rowerów. Studia planistyczne będziemy kontynuować wspólnie z Szefem Rowerów, działającym w ramach Dyrekcji Planowania Transportu, w regionach, w których powstanie nowa instalacja.
Transport rowerowy zostanie rozwiązany dzięki wspólnemu myśleniu
Pracownicy naukowi, eksperci w swoich dziedzinach, architekci i urbaniści, przedstawiciele stowarzyszeń rowerowych, organizatorzy wycieczek, przedstawiciele firm oraz studenci, którzy zabrali głos w ramach „Warsztatów Rowerowych”; Dzielili się z uczestnikami swoją wiedzą, doświadczeniem i projektami na tematy: „Problemy fizyczne w ścieżkach rowerowych”, „Problemy realizacji projektów ścieżek rowerowych”, „Kultura rowerowa”, „Wspólne ścieżki rowerowe”, „Systemy udostępniania”, „Rower Elementy parkingowe i wybór miejsca”.
Po prezentacjach „Warsztaty Rowerowe”, podczas których w sekcjach pytań i odpowiedzi zbierane są opinie i sugestie uczestników, mają stworzyć nową mapę drogową dla realizowanych inwestycji i nowych projektów.
Bądź pierwszy i skomentuj