Warsztaty logistyczne odbyły się w Sali Spotkań Izby Handlowej przez 16. Komitet Zawodowy Izby Handlowej Bandırma.
Wystąpienie otwierające i moderator warsztatu, który odbył się w Bandırma z udziałem dyrektorów instytucji publicznych związanych z sektorem logistycznym, członków 16. Grupy Zawodowej Izby Handlowej Bandırma oraz wykładowców pracujących na Uniwersytecie Bandırma Onyedi Eylül Centrum Aplikacji i Badań Handlu Zagranicznego i Logistyki, Członek Komitetu i Zgromadzenia Funda Dedeoğlu; „16. Jako Komitet Profesjonalny będziemy pracować nad uzyskaniem informacji o sytuacji logistycznej Bandırma, jej problemami, sugestiami rozwiązań, przyszłymi inwestycjami oraz przygotowaniem raportów i dostarczeniem ich do niezbędnych władz. W tym zakresie będziemy również współpracować z naszymi cennymi profesorami pracującymi w Centrum Handlu Zagranicznego i Logistyki Uniwersytetu Bandırma Onyedi Eylül. Warsztaty logistyczne Bandırma, które zorganizowaliśmy dzisiaj, to nasze pierwsze spotkanie, na którym jako 16. Komitet Zawodowy zgromadziliśmy wszystkich interesariuszy branży. Dzisiaj na tym spotkaniu ustaliliśmy 16 głównych tematów: pytania i problemy w procesie odprawy celnej, kwestie do omówienia w zakresie transportu morskiego, wykorzystanie kolei w handlu w Bandırmie, transport drogowy, sytuacja magazynowa i magazynowa oraz kwestie zatrudnienia i szkolenia w branży logistycznej. Wszystkie pytania i opinie wyrażone na dzisiejszym spotkaniu zostaną zgłoszone przez naszych przyjaciół, a następnie zostaną przestudiowane i ocenione razem z moimi przyjaciółmi z komisji i cennymi profesorami. Kwestie te zostaną uwzględnione w sesji Bandırma na szczycie Bandırma Logistics Summit, który zostanie zorganizowany przez Uniwersytet Bandırma Onyedi Eylül w dniach 6-20 kwietnia.” powiedział.
Omówiono sytuację firmy Bandırma w transporcie morskim, drogowym i kolejowym, trasy wykorzystywane przez przedsiębiorstwa do transportu swoich materiałów wejściowych i wyjściowych, napotkane problemy, obszary otwarte na rozwój i oczekiwania. Wymieniono opinie na temat tego, jaki rodzaj mapy drogowej należy zastosować w odniesieniu do kwestii postrzeganych jako niekorzystne oraz obszarów wymagających poprawy.
Na warsztatach jako najważniejsze problemy, którymi należy się zająć i które należy rozwiązać w pierwszej kolejności, wymieniono nieadekwatność zaplecza portu i brak trzeciej bramy w porcie. Zaopiniowano powołanie podgrup roboczych we wszystkich zidentyfikowanych kwestiach oraz przekazanie odpowiednich sprawozdań do przygotowania odpowiednim organom.
Bądź pierwszy i skomentuj