Stacja Haydarpaşa, której budowę rozpoczęto w 1906 roku, służyła przez 19 lat po oddaniu do użytku 1908 sierpnia 105 roku. Zamknięte od 18 czerwca 2013 r. Jednak Solidarność Haydarpaşa stara się, aby jej głos był słyszalny w Turcji, gromadząc się przed stacją w każdą niedzielę od 5 lutego 2012 r., Aby Stacja Haydarpaşa mogła nadal istnieć jako stacja.
Wykopaliska archeologiczne prowadzone są wokół dworca kolejowego Haydarpaşa.
W tę niedzielę stanęli przed stacją z megafonami i transparentami w rękach, aby krzyczeć „że pociąg tu przyjedzie, stacja Haydarpaşa pozostanie stacją, port Haydarpaşa pozostanie portem” do promów City Lines przejeżdżających przed stacja dla 422 działań.
Jednak oprócz zwykłych banerów „stacja Haydarpaşa, stacja pozostanie”, był też baner „Ani hotel, ani muzeum, pozostanie stacja kolejowa Haydarpaşa”. Powodem tej wymiany były propozycje przekształcenia stacji w muzeum po rozpoczęciu wykopalisk archeologicznych wokół stacji dwa lata temu, po znalezieniu pozostałości z okresu późnorzymskiego, bizantyjskiego i osmańskiego.
Tugay Kartal: „Położymy ambicje tych, którzy chcą otworzyć stację Haydarpaşa, na handel w Haydarpaşa”
Tugay Kartal, który ukończył Kolejowe Liceum Zawodowe w 1977 roku i jest członkiem Solidarności, wyjaśnia, dlaczego sprzeciwiają się muzeum i nalegają na stację:
„Wcześniej wykorzystali pożar z 28 listopada 2010 roku jako pretekst do splądrowania stacji Haydarpaşa, a następnie jako pretekst wykorzystali igrzyska olimpijskie w Stambule. Teraz używają wykopalisk archeologicznych jako wymówki. Gdybyśmy wiedzieli, że naprawdę są tak wrażliwi na kulturę, może powiedzielibyśmy: „Dworzec Haydarpaşa powinien być muzeum archeologicznym”. Ale nie uważamy za szczere, że ci, którzy zalali Hasankeyf i osuszyli wiele strumieni w naszym kraju, powiedzieli: „Zrobimy z Haydarpaşa muzeum archeologiczne”. Potem będą chcieli wybudować hotel na stacji Haydarpaşa, mają ambicje otworzyć te miejsca na handel. Urzeczywistnimy te ambicje w Haydarpaşa. Poza tym z pewnością nie jesteśmy przeciwni wykopaliskom archeologicznym. Ale potem mogą zbudować muzeum gdzie indziej, chcemy stąd jechać pociągiem z Haydarpaşa”.
Ayşen Dönmez: „Ziemia Haydarpaşa sprawia, że wszystkim cieknie ślinka, ale Haydarpaşa musi pozostać na stacji”
Ayşen Dönmez, który przeszedł na emeryturę po 36 latach pracy na stacji Haydarpaşa, również uważa, że przekształcenie stacji w muzeum jest oszustwem.
Odpowiadając na pytania VOA Turkish, Dönmez powiedział: „Haydarpaşa została zamknięta dla pociągów podmiejskich w dniu 2013 czerwca 19 r. Po tym Haydarpaşa pozostał całkowicie bezczynny. Ponieważ 1 milion metrów kwadratowych ziemi za Haydarpaşą i jej okolicami sprawia, że wszystkim cieknie ślinka. Władza polityczna patrzy na port Haydarpaşa, widzi ziemię; Patrzy za stację i widzi w tym spisek. Planowanie widzi miejsce, w którym należy wykonać konstrukcje. Nie ma czegoś takiego. W każdym mieście w Europie stacje znajdują się w centrum miasta. Haydarpaşa to także miejsce w centrum miasta. Jeśli nie ma stacji centralnych, nie można obsługiwać pociągów. To takie zabawne, jak zabawka. Prowadzisz tylko trzy lub pięć pociągów. Oznacza to, że nie ma transportu kolejowego dla miasta metropolitalnego, takiego jak Stambuł. Z tego powodu pobyt Haydarpaşy na stacji nie jest koniecznością, ale koniecznością” – powiedział.
Harun Gökay: „Haydarpaşa można podłączyć do Söğütlüçeşme po wybudowaniu mostu”
Czy możliwe jest wykorzystanie Haydarpaşa jako stacji po uruchomieniu Marmaray? Według Haruna Gökaya, który obecnie pracuje jako mechanik w Marmaray, jest to zdecydowanie możliwe.
Gökay powiedział: „Obecnie budowany jest most łączący Söğütlüçeşme z Haydarpaşa. Cóż, kiedy ten most zostanie zbudowany, będzie to możliwe. Co więcej, istotne zapotrzebowanie zaspokajane jest nie tylko przez pociągi podmiejskie, ale także przez pociągi międzymiastowe. Zwrócę uwagę na jeszcze jedną kwestię.
Nawet jeśli Marmaray jest otwarty, większość ludzi nadal woli prom. Skoro jest taki wybór. Zamknięcie Haydarpaşy to nonsens. W końcu tego właśnie chcą mieszkańcy Stambułu. Haydarpaşa, jedyne miejsce po anatolijskiej stronie, gdzie pociąg i prom są wspólne, zdecydowanie powinno zostać otwarte” – mówi.
Tugay Kartal: „Marmaray nie działa na pełnych obrotach, nie da się tego zrobić bez stacji Haydarpaşa i Sirkeci”
Członkowie Solidarności Haydarpaşa podkreślają również, że jeśli stacja zostanie otwarta, linie podmiejskie, które wyruszą z Bostancı lub Pendik i dotrą do Söğütlüçeşme, również odciążą ruch miejski.
Tugay Kartal,'' Haydarpaşa i Sirkeci nie mogą obejść się bez stacji. Pociąg przejeżdża przez metro, ale projekt Marmaray nie pracuje obecnie na pełnych obrotach. Jeśli pociągi podmiejskie projektu Marmaray kursują w odstępach co pięć minut, nie ma możliwości wyprzedzenia tam pociągu. Wiesz, zrobili projekt Marmaray z trzema liniami na powierzchni. W przypadku dwuliniowych pociągów Marmaray, jednoliniowych pociągów linii głównej. Rura jest dwuprzewodowa. Już się tam dostajesz i zatkałeś jak ujście butelki. Ponadto Taşımacılık AŞ chce zwiększyć liczbę pociągów, ale tak się nie dzieje, ponieważ nie ma żołnierzy do kierowania pociągami. HalkalıNie ma wystarczająco dużego obszaru stacji dla pociągów w . Stacje są bramami miast. Ale chociaż bardzo ją kochamy, nie toczymy tej walki, bo mamy platoniczną miłość do stacji Haydarpaşa. Wiemy, że po tak wielu inwestycjach w projekty kolejowe nie jest możliwe utrzymanie tej usługi bez stacji. Dlatego nie da się tego zrobić bez stacji Haydarpaşa i Sirkeci” – mówi.
Mustafa Duygun: „Haydarpaşa to pamięć o nas wszystkich, żywe muzeum”
Chociaż Tugay Kartal mówi: „Nie walczymy w tej walce, ponieważ łączy nas miłość platoniczna”, Mustafa Duygun, który pracował jako mechanik przez 1977 lat po ukończeniu Kolejowej Szkoły Zawodowej w 26 roku, pamięta dni, kiedy przychodził na stację Haydarpaşa z wielka tęsknota.
„Byłem na tej stacji wiele razy. Wszyscy nasi ludzie z Anatolii mają kurz na marmurowych kamieniach na tej stacji. Gdy te pociągi są puste, czujemy ich smutek. Ludzie mają wspomnienia, kraje też. Haydarpaşa jest wspomnieniem nas wszystkich. To żywe muzeum. Pociągi przyjeżdżające z Anatolii i stąd wyjeżdżające spotykały się i odjeżdżały właśnie dzięki tej stacji. Stacja kolejowa Haydarpaşa musi zostać otwarta.” – Amerykanie
Bądź pierwszy i skomentuj