Dzięki pracy wykonanej nad raportami skarg IETT wprowadził ulepszenia na liniach, które otrzymały najwięcej skarg. W wyniku prowadzonych regularnie prac nastąpił spadek zgłoszeń reklamacyjnych w Metrobusie o 8,6 proc. i wniosków reklamacyjnych o charakterze ogólnym o 3 proc.
Dyrekcja Generalna IETT, jedna z organizacji stowarzyszonych z gminą metropolitalną Stambułu (IMM), zwiększyła liczbę kursów z 44 tys. 1 do 7 tys. 24 dziennie na linii Metrobus, która obsługuje 6 milion pasażerów 900 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu tydzień, z 160 stacjami.
Prowadzono także prace modernizacyjne na całej linii. TÜYAP, Avcılar, Şirinevler, gdzie świadczona jest całodobowa ochrona, CevizliWindy na stacjach Bağ, Edirnekapı i Zincirlikuyu zostały udostępnione do godzin porannych osobom starszym, niepełnosprawnym i dzieciom. Powstał projekt renowacji wind i schodów, które często ulegają awariom. Rozpoczęto prace nad połączeniem stacji Beşyol i Florya oraz budową większej i wygodniejszej stacji.
STACJA METROBUSÓW ALTUNİZADE ZOSTAŁA ROZBUDOWANA
Na stacji Metrobus Altunizade, po integracji z metrem, w punktach początkowym i końcowym wiaduktu ustawiono automaty biletowe i bramki obrotowe. Tym samym zmniejszyło się zagęszczenie wiaduktów i kołowrotów. Ponadto na stacji zbudowano platformę zrzutową oraz przeprowadzono prace związane z rozbudową i ulepszeniami w obszarach wejścia i wyjścia dla pasażerów. Poszerzono strefę wysiadania pasażerów na stacji Altunizade i utworzono dodatkową strefę wyjściową. Poszerzono także strefę pasażerską Zincirlikuyu. W ten sposób znacznie ułatwiono wjazdy i wyjazdy na stacje oraz zmniejszono liczbę skarg.
OZNACZONY OKRES POCZEKALNI
IETT rozpoczął praktykę umieszczania znaków na przystankach Metbobus, aby obywatele mogli poczekać we właściwym miejscu. Ruch pojazdów Metrobus został ograniczony poprzez zastosowanie sygnalizacji harmonizującej częstotliwość w Beylikdüzü i Söğütlüçeşme.
10-PROCENTOWY SPADEK APLIKACJI MOBIETT
Rozpoczęły się prace nad odnowieniem urządzeń GPS we wszystkich pojazdach zrzeszonych w IETT. Planuje się, że proces ten zakończy się w krótkim czasie. Dzięki temu pasażerowie oczekujący na przystanku będą mieli lepszy dostęp do informacji o tym, kiedy pojazdy przybędą. Innowacji dokonano zarówno w infrastrukturze, jak i interfejsie aplikacji Mobiett, co jest jednym z głównych zarzutów mieszkańców Stambułu. Nowa wersja, która dodaje nowe funkcje, takie jak personalizacja i oczekiwanie na przystanku, a także zapewnia nowe udogodnienia dla osób niepełnosprawnych, zostanie uruchomiona w marcu.
W przypadku MOBIETT cały system sieciowy został przeniesiony na serwery lokalne i utworzono redundantną strukturę obejmującą obsługujące usługi informacyjne. Dodatkowo stworzono mechanizmy alarmowe, które powiadamiają serwery przed wystąpieniem przerw w świadczeniu usług, a przerwom w świadczeniu usług zapobiegano poprzez wczesne interwencje.
BADANE SĄ LINIE Z NAJWIĘCEJ REKLAMACJI
Co tydzień do IETT wpływa średnio 35 tysięcy wniosków. 15-20 procent tych wniosków składa się z reklamacji. Dyrekcja Obsługi Klienta IETT, która klasyfikuje skargi mieszkańców Stambułu, tworzy listy liniowo. IETT przeprowadza kompleksowe badanie w celu rozwiązania problemów, rozpatrując skargi obywateli jedna po drugiej. Dzięki tej regularnej pracy w ubiegłym roku liczba reklamacji na 100 tys. przejazdów spadła o 3 proc.
IETT mobilizuje swoją flotę poprzez intensywne planowanie, aby mieszkańcy Stambułu mogli otrzymać lepszą obsługę. Mieszkańcy Stambułu mogą przesyłać wszystkie swoje prośby, sugestie i skargi za pośrednictwem centrum telefonicznego ALO 153, aplikacji MOBIETT, kont w mediach społecznościowych IETT i strony internetowej.
ISTANBUL METROBUS MAP
Bądź pierwszy i skomentuj