Sugestia motywacyjna złomu pojazdu OSD!

Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego (OSD), prezes zarządu Haydar Yenigün, zakończyło się do końca roku i było publicznie znane jako zachęta do złomu „Bulundu Program wymiany pojazdów w podeszłym wieku wydał oświadczenia. Haydar Yenigün podkreślił, że od czerwca 2018 r., Kiedy program został uruchomiony, usunięto z ruchu ponad 400 tysięcy złomowanych pojazdów. Uważamy to za bardzo ważną aplikację, biorąc pod uwagę ożywienie rynku krajowego, wkład w gospodarkę, bezpieczeństwo ruchu, a przede wszystkim wrażliwość na środowisko. W tym kontekście treść programu motywacyjnego dotyczącego złomowania poprzez usunięcie warunku zmiany tym samym pojazdem, traktowanego jako program ciągły jak w wielu innych krajach lub kontynuowanego jako rozwiązanie krótkoterminowe po 2019 r., Nasz przemysł motoryzacyjny, który stanowi 19 procent eksportu Turcji, znacząco przyczynia się do rozwoju gospodarki. Jest to ważne w imieniu ”. Haydar Yenigün, program zwiększy skuteczność 4 ważnych wspólnych wniosków.

„Bilinen programu wymiany pojazdów w podeszłym wieku, znany publicznie jako zachęta do złomowania, zakończył się z końcem 2019 r. Przewodniczący Stowarzyszenia Przemysłu Motoryzacyjnego (OSD) Haydar Yenigün, który podziela swoje poglądy na temat programu, który w znacznym stopniu mobilizuje rynek krajowy, powiedział, że przyniósł 4 kolejne krytyczne sugestie dotyczące programu, jednocześnie dzieląc się ważnymi statystykami. Stwierdzając, że przepisy podatkowe wprowadzone w listopadzie wraz z programem motywacyjnym dotyczącym złomu wprowadzonym w czerwcu 2018 r. Mają spowolnienie kurczenia się rynku, Haydar Yenigün powiedział: „Wspomniany program; ożywienie rynku krajowego, gospodarki, bezpieczeństwa ruchu, a przede wszystkim względy środowiskowe są uważane za bardzo ważne zastosowanie. W tym kontekście treść programu motywacyjnego dotyczącego złomowania poprzez usunięcie warunku zmiany tym samym pojazdem, traktowanego jako program ciągły jak w wielu innych krajach lub kontynuowanego jako rozwiązanie krótkoterminowe po 2019 r., Nasz przemysł motoryzacyjny, który stanowi 19 procent eksportu Turcji, znacząco przyczynia się do rozwoju gospodarki. Jest to ważne w imieniu ”.

Usunięto z ruchu ponad 400 tysięcy złomowanych pojazdów

Stwierdzając, że program znacząco przyczynił się do sprzedaży na rynku krajowym od momentu uruchomienia, przewodniczący OSD Haydar Yenigün powiedział: „Od czerwca 2018 r. Liczba pojazdów, których rejestracja została usunięta z ruchu, znacznie wzrosła. Podczas gdy 2018 tys. 22 pojazdów zostało usuniętych z ruchu w okresie styczeń-maj 674 r., Zaobserwowano, że 180 tys. 306 pojazdów zostało zarejestrowanych z ruchu w okresie czerwiec-grudzień. W pierwszych dziesięciu miesiącach 2019 r. Liczba niezarejestrowanych pojazdów osiągnęła 224. Jeżeli zostanie przyjęte, że znaczna część niezarejestrowanych pojazdów zostanie zastąpiona nowymi pojazdami, stwierdza się, że zastosowanie zachęty do złomowania ogranicza skurcz na rynku. Innymi słowy, gdyby nie było programu złomowania i obniżek podatków, skurcz na rynku byłby większy. ”

Mówiąc, że przygotowali 4 ważne sugestie w celu zwiększenia skuteczności istniejącego programu artysty Elderly Vehicle Exchange Hayd, przewodniczący OSD Haydar Yenigün przedstawił te sugestie w następujący sposób:

• W treści programu konieczne jest zniesienie wymogu wymiany pojazdów z tej samej kategorii, w szczególności poprzez złomowanie pojazdu w klasach samochodów i lekkich samochodów dostawczych oraz umożliwienie zakupu nowego samochodu lub klasy lekkich samochodów dostawczych. Innymi słowy, wymóg zakupu pojazdów tej samej kategorii powinien zostać usunięty dla tych kategorii.
• Kwoty podatku akcyzowego, które należy porzucić, należy zaktualizować, uwzględniając dodatkowe koszty i warunki ekonomiczne wynikające z nowych norm emisji wprowadzonych w 2019 r. Oraz podwyżek cen.
• W grupie ciężkich pojazdów użytkowych, których poziom cen jest wysoki, a stawki SCT są stosunkowo niskie, należy ponownie zaprojektować program motywacyjny dotyczący złomu, który ma bardzo ograniczony wpływ, aby zwiększyć wkład w tę grupę pojazdów.
• Aby odnowić stary park ciągników w naszym kraju i zwiększyć wydajność w rolnictwie, traktory powinny zostać objęte programem.