Cengiz Construction zbuduje w Chorwacji linię kolejową za 2.7 miliarda lirów: Kerim Ülker, jeden z felietonistów gazety Dünya, mówi: „Cengiz zbuduje w Chorwacji linię kolejową za 2.7 miliarda lirów!” Opublikował swój artykuł pt. Oto szczegóły artykułu; Kłopoty polityczne z krajami Zatoki Perskiej i trwające zamieszki wewnętrzne w Afryce Północnej skłaniają tureckich kontrahentów do nowych poszukiwań. Kontrahenci tureccy, którzy zwiększyli swoją obecność w Azji Centralnej wraz z trwającą recesją gospodarczą w Rosji, zwrócili uwagę na kraje europejskie z kurczącym się rynkiem krajowym. Cengiz Holding jest najbardziej znaczącym wśród tureckich kontrahentów realizujących przetargi w centralnej i wschodniej części Europy. Cengiz Construction, kierowany przez biznesmena Mehmeta Cengiza, który jedzie ze Słowenii do Czarnogóry, z Bułgarii do Bośni i Hercegowiny, a zwłaszcza do krajów byłego bloku wschodniego, zrealizuje autostradę 5C Corridor Highway w Bośni i Hercegowinie, gdzie rozpoczęła się w zeszłym roku, w 2021. Linia kolejowa Elin Pelin-Kostenets w Bułgarii również zakończy pracę w 2025 roku.
BUŁGARIA ROZPOCZĘŁA PROJEKT
Cengiz dodaje nowy do projektów kolejowych w Europie, które rozpoczął z Bułgarią. W wiadomościach ogłoszonych przez gazetę Dünya po raz pierwszy w zeszłym roku, 10 firm i konsorcjów złożyło oferty na najważniejszy projekt kolejowy w Chorwacji oraz dwie firmy tureckie; Napisaliśmy, że konkurują ze sobą Yapı Merkezi i Cengiz. Ten przetarg został zakończony, a Cengiz został zwycięzcą projektu. Cengiz İnşaat odnowi 42.6-kilometrową linię kolejową rozciągającą się od Krizevci-Koprivnica w Chorwacji do granicy z Węgrami. Projekt, który będzie odpowiedni dla pociągów poruszających się z prędkością 160 kilometrów na godzinę, obejmie również nowy tor. Cengiz İnşaat dokończy projekt, który zakończy się za 48 miesięcy, za 400 mln euro, czyli ok. 2.7 mld lirów po dzisiejszym kursie. Cengiz İnşaat rozpocznie budowę projektu pierwszej wiosny 2020 roku.
10 Z 2 OFERT POCHODZĄ Z FIRM TURECKICH
Projekt, który rozciąga się na granicę Kryzevci-Koprivnica-Węgry, został zaprezentowany w lipcu 2019 r. i otrzymał 10 różnych ofert. Wśród oferentów projektu na uwagę zasługują Yapı Merkezi İnşaat z Turcji i konsorcjum Kolektor Koling ze Słowenii, spółka Comsa i Generale Costruzioni Ferroviarie z Hiszpanii, Strabag z Austrii, chińskie firmy Tiesiju i China Railway Electrification Engineering Group. Ponadto wśród czołowych firm podczas przetargu uwagę zwróciły chorwacka Div Grupa, słowacka TSS GRADE i grecka Avax.
Pociąg dużych prędkości Ankara-İzmir Odcinek Eşme-Salihli, Kolej Bandırma-Bursa-Ayazma, Pociąg dużych prędkości Ankara-Istanbul Tunel T26, Gayrettepe-Stambuł New Airport Metro, Palu-Genç-Muş Railway, Gebze -Halkalı Cengiz İnşaat, który podjął się takich prac jak Ulepszenie Linii Kolei Podmiejskiej, Projekt Kolei Ankara-Sivas, w pewnym sensie przeniósł swoje doświadczenie na rynku krajowym do Bułgarii i Chorwacji.
Bądź pierwszy i skomentuj