TCDD będzie konkurować z sektorem prywatnym na szynach od 2021 r

Naciśnięto przycisk, aby otworzyć linie kolejowe dla prywatnych firm w drodze przetargu. TCDD będzie konkurować z sektorem prywatnym na szynach od 2021 r.

SözcüWedług wiadomości Erdogana Süzera; „Po przewozie towarów koleją, transport pasażerski jest otwarty również dla firm z sektora prywatnego. Zgodnie z projektem nowego rozporządzenia od 2021 roku pociągi prywatnych firm oraz TCDD zaczną wozić pasażerów na państwowych szynach. Jeśli prywatne firmy kolejowe, które będą dzierżawić istniejące linie na 10 lat, zgodzą się na pracę na uszkodzonych liniach, ich szkody pokryje państwo. Jeśli nowe rozporządzenie zostanie wdrożone, na torach będą jeździć prywatne firmy kolejowe, podobnie jak firmy przewożące autobusy międzymiastowe. Przedstawiciele Związku Railroad-İş, zorganizowanego w TCDD, stwierdzili, że nie chcą, aby transport kolejowy był otwarty dla sektora prywatnego, obawiając się, że podwykonawstwo utoruje drogę.

Wynajem

Turcja wydana w 2013 r. Ustawą o liberalizacji transportu kolejowego państwa, w którym TCDD korzysta tylko z kolejowego transportu towarowego, a pasażerowie zostały oficjalnie otwarte dla sektora prywatnego. Wraz z ogłoszeniem prawa 7 lat temu, TCDD zostało podzielone na infrastrukturę i transport, podczas gdy cała sieć infrastruktury została pozostawiona TCDD, TCDD Taşımacılık A.Ş. otrzymała zadanie wypełnienia swojego jedynego obowiązku świadczenia usługi publicznej w transporcie pasażerskim do końca 2020 roku. Ten obowiązek TCDD Taşımacılık A.Ş., który przewiduje również odszkodowanie za szkody przez państwo, wygaśnie 31 grudnia 2020 r. W związku z tym od 2021 r. Obowiązek świadczenia usługi publicznej będzie realizowany zarówno za pośrednictwem TCDD Tasimacilik, jak i sektora prywatnego. Jeżeli usługa zostanie odebrana, zostanie ona przekazana tej firmie.

Dyrekcja Generalna ds. Regulacji Kolei Ministerstwa Transportu udostępniła publicznie na swojej oficjalnej stronie internetowej projekt rozporządzenia wykonawczego do ustawy, ponieważ obowiązek TCDD wygaśnie w tym roku. Zgodnie z projektem „Rozporządzenia w sprawie wyboru wykonawców usług publicznych w kolejowym transporcie pasażerskim oraz rozporządzenia, procedur wykonawczych i kontrolnych oraz zasad umów o świadczenie usług publicznych” szyny i infrastruktura kolejowa podlegające monopolowi TCDD zostaną również udostępnione przedsiębiorstwom z sektora prywatnego. Transport towarów innych niż pasażerski jest nadal realizowany przez 3-4 firmy wspólnie z TCDD.

Jeżeli projekt rozporządzenia zostanie uchwalony, wszystkie linie kolejowe w całym kraju zostaną otwarte dla prywatnych przedsiębiorstw w drodze przetargu na szczeblu regionalnym i krajowym. Firmy, które chcą wykonywać transport kolejowy, będą mogły licytować indywidualnie lub łącznie na wszystkich liniach na poziomie regionalnym lub krajowym. Oferty będą składane w oparciu o szybki, szybki, główny transport pasażerski i regionalny transport indywidualny lub zbiorowy.

Liczba pracowników zatrudnionych w TCDD

personel	TCDD	Partnerzy
oficer	624	363
umowny	7.916	5.886
Stały pracownik	5.162	6.537
Pracownik tymczasowy	251	1
całkowity	13.953	12.787

Uwaga: pochodzi z raportu NOK

Społeczeństwo pokryje stratę

Zgodnie z przygotowanym projektem sektor prywatny będzie obsługiwał pociągi o normalnej prędkości razem z tymi pociągami, nawet jeśli będzie chciał tylko pociągów dużych prędkości. Straty przedsiębiorstw sektora prywatnego, którym udzielono przetargu na linie, które nie są rentowne, ale muszą być eksploatowane w celu świadczenia usług publicznych, zostaną pokryte i zostanie podana stopa „rozsądnego zysku”. Sektor prywatny będzie mógł kupować składy pociągów do przewozu pasażerów w Turcji lub za granicą lub je wynajmować, jeśli zechce.