Prezydent BTS Diyarbakir, Nusret Basmaci, Diyarbakir-Batman za szybki i bezpieczny transport pasażerski poprosił o przejechanie kolei.
uniwersalnyWedług wiadomości Toygara Kaya z; „Przewodniczący Zjednoczonego Związku Pracowników Transportu (BTS) w Diyarbakır, Nusret Basmacı, poprosił o przesiadkę na autobusy szynowe używane w wielu regionach do szybkiego i bezpiecznego transportu pasażerskiego na liniach kolejowych między Diyarbakır i Batmanem.
WIELE ZREALIZOWANO REGIONÓW
Basmacı, opisując użycie torów, powiedział: „Tory są zestawami czterech wagonów, które nazywamy zestawami demonstracyjnymi lub anatolijskimi. Jest to pociąg pasażerski o pojemności dwustu pasażerów na samochód, czyli prawie tysiąc pasażerów na raz. Jest obecnie używany w większości sieci kolejowej. Zwłaszcza w regionie Izmiru; Linia Aydin, Denizli, Söke, linia Eskişehir-Kütahya i wreszcie znalazła się między Malatya-Elazığ - powiedział.
BARDZO CEL Z POPYTU
Stwierdzając, że Raybus jest używany w miejscach o dużej pojemności pasażerskiej, Basmacı powiedział, że należy go stosować między Diyarbakırem i Batmanem, które mają ten sam status, i powiedział: Batman to rozwijające się miasto z populacją pięciuset tysięcy. Mamy dwa pociągi regionalne, które kursują cztery razy dziennie i kursują tylko między dwoma miastami. Pociągi te mogą przewozić 300 osób dziennie i działają z prawie pełną wydajnością. Jednocześnie główna linia South Express działa 5 dni w tygodniu. Są to głównie lokomotywy spalinowe. Obecnie budowany jest z dwudziestu czterech tysięcy lokomotyw we flocie naszej sieci. Od 1970 roku maszyny te służą tej instytucji. Są już zużyte, dużo konserwacji. Tutaj, jako zorganizowane związki zawodowe, zgodnie z żądaniami obywateli, chcemy, aby kolej została jak najszybciej wykorzystana w tym gęsto zaludnionym regionie. To żądanie stało się koniecznością, a nie żądaniem. Nasze szyny są kompatybilne z tymi zestawami. Przyjazd jest ważny, ponieważ bardzo trudno jest znaleźć miejsce w pociągu, szczególnie w weekendy. Pojemność naszych obecnych pociągów wynosi 300 osób, ale są chwile, kiedy znajdziemy 600 ”.
CZAS TRANSPORTU BĘDZIE NISKI
Basmacı, który podał przykłady z innych miast, które korzystają z autobusu, powiedział: „Na przykład 3.5 godziny drogi między Ankara a Eskişehir, ten czas jest skrócony do 1 godziny i 15 minut autobusem. Na przykład stąd nie ma połączenia kolejowego z Urfą. W rezultacie Urfa jest dużym miastem z dwoma milionami dolarów. Eskişehir i Ankara skończyli na pagórkowatych drogach.
Bądź pierwszy i skomentuj