Metro w Mersin zniszczy miasto, które skurczy miasto

metro w Mersin przyniesie społeczeństwo do miasta
metro w Mersin przyniesie społeczeństwo do miasta

Burmistrz Mersin Vahap Seçer spotkał się z biznesmenami członków stowarzyszenia na spotkaniu zorganizowanym przez prezesa Mersin Industrialists and Businessmen Association (MESİAD) Hasana Engina. Wyjaśniając swoje inwestycje w Mersin, burmistrz Seçer powiedział: „Metro to duży projekt, dobry projekt, jak sądzę, jestem za tym. Zaczniemy płacić to 6 lat później. Chcę twojego wsparcia w tym względzie. Nie chodzi tylko o zdejmowanie pasażerów, ale o zabranie ich na pokład. Miasto ma ważną wartość dodaną, musimy to zobaczyć. ”

Podczas spotkania burmistrz Vahap Seçer i śródziemnomorski burmistrz Mustafa Gültak, prof. Dr. Odpowiedział na pytania uczestników, moderowane przez Yusufa Zerena. Na początku przemówienia przypomniał, że jest również przedsiębiorcą, prezydent Vahap Seçer powiedział: „Produkujemy teraz. Staramy się produkować nie dla siebie, ale dla naszego miasta, naszego kraju i ludzkości. To osobna przyjemność. Nie ma pieniężnego odpowiednika tego. To jest coś innego. Musisz to przeżyć. Jestem niezwykle miłym i szczęśliwym burmistrzem. Można to uznać za niezwykle trudne zadanie. Ale uważam się za osobę bardzo szczęśliwą, ponieważ śpię wygodnie i śpię wieczorem. Straciłbym energię, aby dodać coś do miasta, gdyby to szczęście już nie było. ”

Prezydent Seçer, stwierdzając, że są doświadczonymi politykami, którzy wiedzą, że walka nie przyniesie żadnej korzyści społeczeństwu i krajowi, powiedział: „Nowy okres jest bardzo dobrym obrazem po 31 marca. Oglądasz zgromadzenie. Większość rady nie bierze udziału w partii burmistrza. Ale żadne słowo, które zaszkodzi naszym obywatelom i zakłóci ich morale, nie może wyjść z tego zgromadzenia. nie może wzrosnąć. Jesteśmy tego gwarancją. Dlatego mówimy, że mamy doświadczenie. Mamy obyczaje polityczne, życiowe, rynkowe. Wyruszamy z ufnością i zgłaszając roszczenia, polegamy na naszej historii i zgłaszamy roszczenia. Wykonujemy ten projekt, podejmujemy tę decyzję, znosimy konsekwencje polityczne. Wynika to z pewności siebie zapewnianej przez zacofane zasługi. Jestem bardzo zadowolony z naszego montażu. Otrzymuję wsparcie w każdej sprawie, która przynosi korzyść miastu. Mówię to otwarcie. W każdym razie nalegam na wszystko, co nie przyniesie korzyści miastu. Część zgromadzenia, która mi się sprzeciwia, nie jest od czasu do czasu tonięta w małych płytkich wodach. Podejmowane są ogromne decyzje w bardzo ważnych sprawach, niestety czasami politycznie boli to w bardzo prostych sprawach. „To nie decyzje wpłyną na wynik Allaha i wpłyną na miasto w tak negatywny sposób”.

„Śledzimy prace ręcznie, aby biurokracja była szybka”

Wyjaśniając, że starają się przyspieszyć biurokrację w związku z planami mistrzowskimi 1/5000, na które świat biznesu Mersin czeka długo, burmistrz Seçer powiedział: „Nasi cenni koledzy, którzy są członkami rządu, burmistrzami, zastępcami, panie ministrem, ministrem poprzedniej kadencji i moim kolegą z Komisji Budżetowej Plan. Dzięki wkładowi pana Elvana staramy się przezwyciężyć blokady w biurokracji. Biurokracja tak szybko, jak to możliwe, śledzimy pracę ręcznie. ”

„Lotnisko Çukurova nie jest nawet bonusem obok lotniska w Stambule, ale jest dla nas ważne”

Burmistrz Seçer stwierdził, że temat lotniska Airportukurova jest przedmiotem administracji centralnej i że śledzi go jako burmistrza: „Muszę tu skrytykować. Bardzo niepotrzebnie przedłużona inwestycja. To naprawdę tajemnica. Ta moc sprawiła lotnisko w Stambule. Powinien to zrobić jak najszybciej. Nie ma tu nawet bonusu. To taki mały projekt. Ale jest to projekt, który przyniesie nam ważne wyniki i wniesie ważny wkład w każdy sektor. ”

„Zainwestujemy infrastrukturę o wartości 2.5 miliarda lirów w regiony turystyczne”

Zwracając uwagę, że Mersin powinien realizować projekty turystyczne, burmistrz Seçer powiedział: „Przywiązujemy wagę do infrastruktury w regionach turystycznych. W ciągu pozostałych 4 lat, w naszej prognozie, będziemy mieli ważne inwestycje, takie jak infrastruktura, czysta woda pitna, ścieki, oczyszczalnie ścieków w zachodnich regionach Mersin, gdzie turystyka jest intensywna. Koszt inwestycji wyniesie około 2.5 miliarda lir, które wydamy w tym regionie. Możemy skorzystać z zasobów grantu. Można to zrobić na różne sposoby, musisz je znaleźć i przejść do projektu. Na sieć wody pitnej Mezitli otrzymamy od francuskiej Agencji Rozwoju francuską dotację w wysokości 17 mln euro. Dotacje są przyznawane na podstawie różnych referencji. Wiele z tych odniesień ma Mersin. Syryjscy goście na początku. Ważne dotacje można uzyskać od organizacji międzynarodowych, agencji, banków i krajów w odniesieniu do uchodźców syryjskich i można je wykorzystać w infrastrukturze. Wykonujemy dla nich ważne prace. Oczywiście można go również wykorzystać do projektów społecznych. ”

„Musimy opracowywać projekty w celu uzyskania dotacji”

Zwracając uwagę, że gminy dysponują dwoma ważnymi zasobami, burmistrz Seçer kontynuował: „Są dla nas dwa ważne zasoby. Musimy go wykorzystać, maksymalizując. Jednym z nich są zasoby ludzkie. Jest 2 tysięcy pracowników, ale mamy dużo problemów. Zasługa jest ważna. Aby uzyskać dobre wyniki, musisz pracować z najlepszymi. Drugi to finansowanie. Bez finansowania nie można zrealizować prognoz stworzonych przez zasoby ludzkie. Moje dochody wynoszą od 10 milionów do 90 milionów funtów. Nie ma nic więcej. Dzięki temu możesz dokonać bieżących wydatków tego miasta. Możesz realizować małe projekty. Większość z nich to projekty społeczne. Ale nie masz okazji podpisać się pod stałymi, dużymi, dużymi projektami. To jest rzeczywistość, musisz to zobaczyć. Dlatego musimy stworzyć źródło finansowe. Musimy to zapewnić z zagranicy. Musimy stworzyć tanie, długoterminowe i niedrogie zasoby finansowe. Musimy stworzyć jednostkę projektu dotacji i przenieść te dotacje do naszego regionu. ”

„Zgłoś projekt metra”

Burmistrz Mersin Vahap Seçer dokonał również oceny projektu systemu kolei podczas spotkania z przedsiębiorcami. Burmistrz Seçer powiedział: „Metro to duży projekt, dobry projekt, jak sądzę, jestem za tym. Najpierw muszę uwierzyć. Nie robię interesów. Nie robię tego, ponieważ ktoś tak powiedział. Ktoś powiedział metro przed wyborami, a my obiecaliśmy, że tego nie zrobimy. Gdyby było nie tak, wrócę od zła, wyjaśnię to społeczeństwu. Zaczniemy płacić to 6 lat później. Trafiliśmy w kilof, po 6 latach zegar zacznie działać, zaczną się płatności. 3.5 roku budowy, 6 miesięcy opcji, 4 lata czasu budowy, 2 lata karencji, potem zaczynamy 11 lat. Łącznie 17 lat. Zaczęliśmy dzisiaj, zapłacę za 17 lat, ale zacznę za 6 lat. Chcę twojego wsparcia w tym względzie. Nie chodzi tylko o zdejmowanie pasażerów, ale o zabranie ich na pokład. Miasto ma ważną wartość dodaną, musimy to zobaczyć. Połączy społeczeństwo. Zrealizujemy taki projekt, że wszyscy o niskich, wysokich i średnich dochodach wsiądą do metra. Ponieważ pójdzie nad Morze Śródziemne. Pójdzie do szpitala miejskiego, pójdzie na dworzec autobusowy i pojedzie do Mezitli. Ci, którzy pójdą na Forum, wejdą na niego, ci, którzy pójdą do Marina, wejdą na niego, a ci, którzy pójdą na uniwersytet, dostaną się na niego. Projekt, który łączy społeczeństwo ze wszystkimi jego warstwami. To sprawia, że ​​miasto jest mniejsze. Miasto staje się coraz mniejsze. Ponieważ teraz dociera do miejsca, do którego nie może dotrzeć w 40 minut w 10 minut, w 15 minut. Tutaj zakupy ożyły. Ludzie nigdzie się nie grupują. Tak wiele pojazdów nie wychodzi na ulicę, nie ma tak dużej emisji, tyle paliwa nie jest zużywane, nie ma tak dużo hałasu. Twierdz, że to ważny projekt. To, co dziś nazywacie drogim, jutro będzie tanie. ”

Stocznia Tasucu w odpowiedniej komisji

Zauważając, że kwestia związana ze stocznią w Taşucu jest obecnie badana w odpowiednich komisjach rady miasta, burmistrz Seçer stwierdził, że popiera decyzję po pełnym zrozumieniu sprawy bez pośpiechu.

Prezydent Seçer przypomniał również, że wydali negatywną opinię na temat zakładu polipropylenu, który ma powstać w dystrykcie Karaduvar.

Wyrażając opinię, że przygotowali zmianę planu zagospodarowania przestrzennego w celu wyeliminowania zatorów w bramie portu A i zapewniają bezpośrednie połączenie z portu do autobusu, prezydent Seçer podkreślił, że inicjatywą w tym zakresie jest TCDD.

Przewodniczący Seçer zauważył, że wysiłki mające na celu wyeliminowanie niedociągnięć wykrytych podczas katastrofy powodziowej w ostatnich tygodniach rozpoczęły się przed kolejnym sezonem zimowym.

Mapa metra Mersin

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*