Minister Turhan na konferencji prasowej „Odległości przebyte w ciągu 17 lat i cele w kolejnictwie” zorganizowanej w Dyrekcji Generalnej TCDD podkreślił, że jako rząd od pierwszego dnia działa z myślą, że infrastruktura transportowa jest najważniejsza czynnik, który rozwija i przekształca wszystkie przestrzenie życiowe.
Turhan stwierdził, że wraz z każdym rozwojem transportu, od wynalezienia koła do odkrycia lokomotywy, od wyprodukowania pierwszego samochodu do technologii lotniczej, ludzkość wchodziła w nowe relacje gospodarcze, społeczne i kulturowe. Przypominając, że 1856-kilometrowa linia kolejowa, która została zbudowana w latach 1923-4, została odziedziczona przez Republikę, Turhan zwrócił uwagę, że ruch kolejowy zwolnił po 136 roku.
Wyjaśniając, że koleje stały się polityką państwa w 2003 roku i że wdrożyły projekty, które przeniosą Turcję w przyszłość, Turhan powiedział: „Zainwestowaliśmy ponad 17 miliona lirów w infrastrukturę transportową i dostępową w ciągu 767,5 lat sprawowania urzędu. ”. użył wyrażenia.
Podkreślając, że będą kontynuować inwestycje kolejowe zgodnie z celami na 2023 rok, Turhan powiedział: „Osiągniemy długość 5 tysięcy 509 kilometrów, kończąc naszą nową linię o długości 17 tysięcy 525 kilometrów. Będziemy nadal pewnie kroczyć naprzód w przyszłość”. powiedział.
Turcja w 2009 r. Otworzyła usługę linii Ankara-Eskisehir pociągiem dużych prędkości (YHT), aby spełnić wymagania dotyczące szybkich i nowoczesnych usług turystycznych 7 Turhan, twierdząc, że docierają do 40 procent prowincji i ludności kraju, do tej pory z 53,1 miliona pasażerów YHT podał informację, że podróżuje.
„Zapewniliśmy, że porwany pociąg został złapany przez YHT”
Wyrażając, że pomogli obywatelom złapać „spóźniony pociąg” z YHT w ciągu ostatnich 60 lat, Turhan powiedział: „Nasze koleje zaczęły przeżywać swoje złote lata, podobnie jak w pierwszych latach Republiki”. dokonała oceny.
Stwierdzając, że odnowili wszystkie linie kolejowe, które nie były dotykane od wieków, zrobili je z sygnalizacją i elektryfikacją, Turhan powiedział, że wydłużyli długość sygnalizowanej linii, która wynosiła 2003 tysiące 2 kilometrów, czyli 505 procent, o 23 procent w 155 r. do 6 tys. 382 km, a prace kontynuowano na 2 tys. 312 km. .
Minister Turhan stwierdził, że w 2003 r. Zwiększyli długość linii elektrycznej, która wynosiła 2 km, czyli 82 procent, o 19 procent do 176 5 km, a prace trwają na 753 km. Turhan oświadczył, że zamierzają ukończyć linię kolei dużych prędkości Ankara-Sivas o długości 785 km w drugim kwartale tego roku.
„Wzmocnimy konkurencyjność ludzi biznesu”
Podkreślając, że ich celem jest zwiększenie wskaźnika linii elektrycznych i sygnałowych do 2023 procent do 77 r., Turhan powiedział: „Zaczęliśmy również oferować naszym przemysłowcom możliwości transportu kombinowanego z dostępem drogowym, kolejowym i morskim. używane wyrażenia.
Turhan wyjaśnił, że po ukończeniu planowanych 25 centrów logistycznych zapewnią one sektorowi dodatkową zdolność przewozową w wysokości 72,6 mln ton oraz dodatkowe 4,1 mln TEU i 16,2 mln metrów kwadratowych zapasów kontenerowych i powierzchni przeładunkowych. W tym roku otworzymy centra logistyczne Mersin (Yenice) i Konya (Kayacık), których budowa została zakończona. ” używane wyrażenia.
Turhan zwrócił uwagę, że centra logistyczne Kars i Izmir Kemalpasa kontynuują prace budowlane, a centrum logistyczne zakontraktowane przez Sivas rozpocznie prace budowlane w tym roku.
Turhan powiedział, że zwiększą konkurencyjność przedsiębiorców poprzez połączenie zorganizowanych stref przemysłowych, które nazywają czarnymi portami, żelaznymi sieciami.
Oświadczając, że w przyszłości zbudują łącznie 38 km linii węzłowych dla 36 OIZ, prywatnych stref przemysłowych, portów i wolnych stref oraz 294 zakładów produkcyjnych, Turhan powiedział: „Tworzymy również połączenia kolejowe z portami w celu transportu ładunki szybciej i bardziej ekonomicznie.” powiedział.
Wyrażając, że w sumie jest 10 kilometrów połączeń kolejowych, w tym 4 portów i 85 pirsy, Turhan oświadczył, że zapewni połączenia kolejowe z 7 portami, w tym z ważnymi portami, takimi jak Filyos i Çandarlı.
„W tym roku wystawiamy Milli EMU na tory”
Turhan oświadczył również, że KARDEMİR AŞ rozpoczął produkcję kolei dużych prędkości zgodnie z międzynarodowymi standardami krajowymi, Turhan poinformował, że wykorzystał 770 tys. Ton kolei w obiektach krajowych i wykorzystał je na liniach szybkich i konwencjonalnych.
Turhan, linia Ankara-Eskişehir YHT, podczas gdy stawka krajowa wynosząca 55 procent, infrastruktura, nadbudowa, elektryfikacja, sygnalizacja i prace budowlane w telekomunikacji osiągnęły 90 procent poziomu krajowego, powiedział.
Wyjaśniając, że produkcja prototypu National Hybrid Locomotive została zakończona w TÜLOMSAŞ, Turhan stwierdził, że stał się czwartym krajem na świecie, który może wyprodukować lokomotywę hybrydową, która może pracować z silnikiem wysokoprężnym i baterią jako prototyp.
Turhan, w ramach Krajowego Projektu Sygnalizacji 622 km odcinka linii, rozpoczął pracę nad instalacją, powiedział:
„W ramach National Train Projects kontynuujemy produkcję krajowego wagonu towarowego w TÜDEMSAŞ, którego koncepcja, projekt i prototyp są produkowane w całości w zakładach krajowych. Wskaźnik lokalności zestawów National DMU wyprodukowanych w TÜVASAŞ osiągnął 60 procent. W ramach projektu National EMU utworzyliśmy również fabrykę produkcji nadwozi aluminiowych w TÜVASAŞ. W tym roku stawiamy krajową UGW na tory. W ramach projektu Kolej Krajowa kontynuujemy prace nad dostawą zaawansowanych technologicznie podsystemów 94 składów pociągów dużych prędkości w sposób wspierający krajową produkcję w ramach Projektu Współpracy Przemysłowej.”
Wyjaśniając, że dołożyli wszelkich starań, aby cała infrastruktura transportowa i dostępowa była przystosowana dla osób niepełnosprawnych, Turhan powiedział, że 1200 osób niepełnosprawnych skorzystało z usługi Orange Table Service, która została uruchomiona pod koniec ubiegłego roku.
Prezes Stowarzyszenia Turystyki Medycznej, Sinan İbiş, powiedział, że ich celem jest zbliżenie osób ze specjalnymi potrzebami w każdym momencie życia oraz zwiększenie świadomości narodowej dzięki podpisanemu dziś protokołowi projektu „Dostępny transport, dostępna turystyka i życie bez barier”.
Po przemówieniach protokół pod patronatem ministra Turhana podpisali dyrektor generalny TCDD Ali İhsan Uygun, dyrektor generalny TCDD Transportation Kamuran Yazıcı i Sinan İbiş.
Bądź pierwszy i skomentuj