Minister transportu i infrastruktury Mehmet Cahit Turhan oświadczył, że zostanie wybudowanych 2023 km więcej nowej linii kolejowej zgodnie z celami naszego kraju na 5.509 r., A zatem długość linii kolejowej wyniesie 17.525 770 km. Zwracając uwagę, że wskaźniki nacjonalizacji kolei rosną z dnia na dzień, minister Turhan powiedział: „Rozpoczęliśmy krajową produkcję kolei dużych prędkości zgodnie z międzynarodowymi standardami przez KARDEMİR AŞ. Do tej pory wykorzystaliśmy XNUMX tysięcy ton szyn w obiektach krajowych i wykorzystaliśmy je na naszych szybkich i konwencjonalnych liniach. Rozpoczęliśmy prace nad utworzeniem naszego zakładu do produkcji hartowanych szyn z korkiem w ramach KARDEMİR AŞ. Otrzymujemy również wyniki tych badań. ”
Minister transportu i infrastruktury Mehmet Cahit Turhan uczestniczył w programie pod hasłem „Transport bez barier, turystyka bez barier, życie bez barier”, który odbył się wczoraj na dworcu kolejowym w Ankarze. W swoim oświadczeniu Turhan powiedział, że działali z faktem, że infrastruktura transportowa była najbardziej podstawowym elementem, który rozwinął i przekształcił wszystkie pomieszczenia mieszkalne od dnia objęcia urzędu przez rząd i że zainwestowali ponad 17 mln lirów w infrastrukturę transportową i dostępową w ciągu 767,5 lat urzędowania.
Stwierdzając, że podróż koleją w naszym kraju rozpoczęła się od budowy linii Izmir-Aydın w 1856 r., A mobilizacja kolei rozpoczęła się w okresie wielkiego przywódcy Mustafa Kemala Atatürka, minister Turhan przypomniał, że ruchy te zwolniły po 3 r. I powiedział: „W rezultacie kolej jest dostępna nie był nawet w stanie chronić swojego systemu, udział przewozów spadł do 1950 procent pasażerów i 2 procent ładunku, dlatego pojawił się system transportu drogowego. Nie możemy zmienić przeszłości, ale to w naszych rękach było usunięcie złych śladów przeszłości i zbudowanie naszej przyszłości. Z tą świadomością wyruszyliśmy pod przewodnictwo naszego prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana. Traktowaliśmy nasze koleje jako jeden z najważniejszych kroków w kierunku cywilizacji dzięki przyjaznej dla środowiska technologii i korzyściom gospodarczym, jakie zapewnia. ”
Podkreślając, że koleje, które miały zostać zamknięte na jakiś czas, przekształciły się w politykę państwa w 2003 r., Wyznaczyły sobie cele na 2023 r. I rozpoczęły proces, w którym na kolei doszło do epickiego rozwoju. Turcja wielokrotnie realizowała projekty, aby przejść w przyszłość. Turcja i spotkały się z YHT-8 na świecie, awansowały na pozycję krajów stosujących technologię 6 YHT w Europie. Otworzyliśmy linie Ankara-Konya w 2011 r. Oraz linie Ankara-Stambuł i Konya-Stambuł w 2014 r. Zapewniliśmy wygodną, szybką i nowoczesną usługę podróży, którą rozpoczęliśmy między YHT a Ankara-Eskişehir w 2009 r. Dla 7 procent ludności 40 prowincji i krajów. Umożliwiliśmy naszym obywatelom złapanie pociągu, który stracili w ciągu ostatnich 60 lat, pociągiem dużych prędkości. Nasze koleje zaczęły przeżywać swoje złote lata, podobnie jak w pierwszych latach Republiki. Oprócz linii otwartych do obsługi przyspieszyliśmy pracę linii YHT między Ankara-Sivas a Ankara-İzmir. Nadal pracujemy nad 1.889 kilometrami linii kolei dużych prędkości. ” „Zużyliśmy 770 tysięcy ton szyn z urządzeniami domowymi na naszych szybkich i konwencjonalnych liniach”
Podjęli bardzo ważne kroki w celu stworzenia krajowego przemysłu kolejowego, a wyboista droga tureckiego ministra Turhana powiedziała, że stanowią oni krajowy przemysł kolejowy, „Travers i łączniki, zapewniamy, że produkowany w kraju sektor produkcji kurdurularak jest niezbędny dla elementów nadbudowy kolejowej. Dzięki fabryce nożyc szybkich kolei Çankırı (VADEMSAŞ) i fabryce Sivas Modern Travers, zadbaliśmy o to, aby wszystkie typy wiązarów i podkładów betonowych stosowane na naszych liniach były wytwarzane w lokalnych zakładach. Rozpoczęliśmy krajową produkcję torów kolei dużych prędkości według międzynarodowych standardów przez KARDEMİR AŞ. Do dzisiaj wykorzystaliśmy 770 tysięcy ton szyn w obiektach krajowych i wykorzystaliśmy je na naszych szybkich i konwencjonalnych liniach. Rozpoczęliśmy prace nad utworzeniem naszego zakładu do produkcji hartowanych szyn z korkiem w ramach KARDEMİR AŞ. Otrzymujemy również wyniki tych badań. ”
„Kolejne 5.509 km nowej linii kolejowej zostanie ukończone”.
Przypominając, że priorytetowe misje obywateli Ministerstwa Transportu i Infrastruktury korzystają w równym stopniu ze wszystkich obywateli, minister Turhan stwierdził, że pociąg zmienił losy Anatolii tak jak w przeszłości, a inwestycje w pociągi będą kontynuowane zgodnie z celami na 2023 r., A łącznie 5.509 tysięcy nowych linii zostanie ukończonych, pokonując 17 km. Zauważył, że zostanie osiągnięta długość kolei 525 kilometrów.
Bądź pierwszy i skomentuj