Krajowy wagon towarowy nowej generacji wyprodukowany w Sivas znalazł się w programie prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana. Prezydent Erdoğan powiedział, że produkcja krajowych wagonów towarowych nowej generacji produkowanych w TÜDEMSAŞ będzie kontynuowana.
Dzięki przełomowi w ostatnich latach TÜDEMSAŞ wniósł znaczący wkład w gospodarkę kraju w produkcję krajową. Wagony produkowane w TÜDEMSAŞ, które koncentrują się na produkcji krajowej i krajowej, są eksportowane do Europy. Prezydent Recep Tayyip Erdoğan uwzględnił również wagony krajowe wyprodukowane w TÜDEMSAŞ w swojej ocenie inwestycji dokonanych przez państwo w 2019 r. Stwierdzając, że produkcja będzie kontynuowana, prezydent Erdoğan powiedział: „Do dziś uruchomiliśmy 150 krajowych wagonów towarowych nowej generacji. Od pierwszej połowy tego roku produkujemy 100 kolejnych krajowych wagonów towarowych. ”
ZAKOŃCZONO W YHT
Udzielając informacji o badaniach Ankara-Sivas High Speed Train, prezydent Erdoğan powiedział: „Ankara, Istanbul, Konya, Eskişehir obecnie obsługują linie kolei dużych prędkości. W sumie ponad 53 miliony obywateli podróżowało na trasach Ankara-Eskişehir-Stambuł i Ankara-Konya-Stambuł. W 2019 r. Przewieźliśmy prawie 245 milionów pasażerów we wszystkich naszych kolejach. Jesteśmy ósmym krajem na świecie w ruchu pociągów dużych prędkości i szóstym w Europie. Nadal zbliżamy się do końca budowy linii pociągów dużych prędkości o łącznej długości 8 kilometrów między Ankara-İzmir a Ankara-Sivas. Zaczynamy jazdę próbną pod koniec marca na odcinku Büstüeyh-Yerköy-Akdağmadeni linii Ankara-Sivas. Erdogan wskazał, że zbudowali linie szybkich pociągów, a także linie szybkich pociągów, w których można wspólnie przewozić ładunki i pasażerów. „Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Niğde-Mersin, Adana-Osmaniye-Gaziantep-Çerkezköy- Kontynuowana jest budowa linii kolei dużych prędkości o długości 1626 km, którą są Kapikule i Sivas-Zara. ”
Prezydent Erdoğan oświadczył, że utworzył zakłady produkujące szybkie pociągi i pojazdy metra w Sakaryi, szybkie więźby kolejowe w Çankırı, podkłady szybkich pociągów w Sivas, Sakarya, Afyon, Konya i Ankara oraz krajowe materiały do połączeń kolejowych w Erzincan. Na otwartej przez nas linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars przewieziono 2017 tysięcy ton ładunku. Pierwszy pociąg z Chin w listopadzie ubiegłego roku dotarł do Pragi, stolicy Czech, w 326 dni, korzystając z połączenia Marmaray. W tej linii dodajemy transport pasażerski oraz towarowy i jeszcze bardziej wzmacniamy więzi. ” (prawda/ Yüksel Menekşe)
Bądź pierwszy i skomentuj