Na 406-kilometrowej linii kolei dużych prędkości, która połączy Ankarę i Sivas, szyny ułożone na 60-kilometrowym odcinku zostały usunięte z powodu problemu, który wystąpił w „balastie”. Ustalono, że balast, który został ułożony wzdłuż linii i miał na celu podniesienie ładunku, który wystąpi podczas transportu, został złamany, ostry i ostry, po zetknięciu ze słońcem wykazywał oznaki starzenia. Zdecydowano o wymianie statecznika, który okazał się nie być w stanie wytrzymać przez 5 lat.
HabertürkWedług raportu Olcay Aydilek z; „Na ostrzeżenie TCDD firma wykonawcza podniosła tory na 60-kilometrowym odcinku. Zaczął wymieniać balast. Stwierdza się, że proces ten został w dużej mierze zakończony. Źródła podały, że koszt (około 10 mln TL) pokrył wykonawca.
Jeden z największych projektów infrastrukturalnych w Turcji, bliżej końca linii szybkiej kolei Sivas-Ankara. Tysiące ludzi pracuje w godzinach nadliczbowych w dziesiątkach punktów na 406-kilometrowej linii, aby utrzymać projekt w drugiej połowie tego roku.
Po zakończeniu projektu czas podróży między Sivas a Ankarą z YHT zmniejszy się do 2 godzin. Będzie 5 godzin między Stambułem a Sivas.
Problem ze statecznikiem
Podczas gdy prace budowlane trwają szybko, ustalono, że istnieje problem z „balastem” ułożonym na części linii. Zespoły inspekcyjne TCDD stwierdziły techniczny problem „starzenia się” balastu na obszarze o długości 60 km w swoich badaniach w terenie.
Czym więc jest balast i na czym polega problem? Kamienie ułożone pod szynami wzdłuż linii, które mają podnieść ładunek, który pojawi się podczas transportu, nazywane są „balastem”. Statecznik ma żywotność 5 lat. Okazało się, że balast ułożony w tym obszarze wykazuje znak „starzenia się” po kontakcie ze słońcem. Ustalono, że nie może znieść ładunku i że wkrótce zostanie rozproszony.
Usunięto szyny
Kierownictwo TCDD ostrzegło firmę wykonawczą, która podjęła projekt. Szyny 60-kilometrowego odcinka zostały usunięte. Rozpoczęto proces wymiany statecznika. Stwierdzono, że proces ten został w dużej mierze zakończony. Źródła podały, że wykonawca pokrył koszt (szacowany na 10 mln TL).
Bądź pierwszy i skomentuj