Republikańska Partia Ludowa (CHP) Kocaeli, poseł Tahsin Tarhan wezwał do wywłaszczenia mostu Yavuz Sultan Selim, autostrady Northern Ring, mostu Osmangazi, autostrady Gebze-Orhangazi-İzmir i tunelu Eurasia.
Mosty, tunele i autostrady, które są zbudowane w modelu buduj-eksploatuj-przesyłaj i powodują miliony lirów z sejfu skarbu ze względu na gwarancję przejścia, stają się z każdym dniem coraz większym obciążeniem dla państwa.
Za most Yavuz Sultan Selim w 2019 r. Zapłacono 3 miliardy 50 milionów lirów, a za most Osmangazi - 2016 miliardy 2019 milionów lirów w latach 3-799.
CHP Kocaeli zastępca Tahsin Tarhan, RZECZNIKOświadczenie Deniz dla Deniz Ayhan wezwało do wywłaszczenia mostu Yavuz Sultan Selim, autostrady obwodnicy północnej, mostu Osmangazi oraz autostrady Gebze-Orhangazi-Izmir i tunelu Eurasia.
„MOST ZOSTAŁ WYKONANY Z PŁATNOŚCI PIENIĘŻNEJ JAKO PASA GWARANCJI”
Niestety nie ma systemu, który można obsługiwać na korzyść kompilacji-operacji-transferu. Ciągle cierpimy. Państwo powinno znacjonalizować te drogi i mosty i kupić je wszystkie. Obniżymy ceny i zaczniemy zarabiać, gdy wzrośnie liczba przejazdów, przynajmniej uwolnimy się od ciężaru płacenia za pojazdy, które nie przekraczają. Szkody publiczne są powodowane na wszystkich mostach. Miliardy lirów są wypłacane za gwarancję przejścia na wszystkie te mosty i autostrady. Można by zbudować most za pieniądze zapłacone za gwarancję przepustki.
„ODNOSI SIĘ DO PRODUKTÓW SPRZEDAWANYCH NA RYNKU”
System transportu ma duże problemy z powodu cen przejazdów przez mosty. Mówią, że skróciliśmy zatokę do pięciu minut, ale nikt nie korzysta z mostu. Przemysł transportu drogowego i system transportu bardzo cierpią z powodu wysokich cen; ma to wpływ na to i każdy produkt sprzedawany na rynku jest sprzedawany. Oczywiście wszystkie produkty są powiązane.
Bądź pierwszy i skomentuj