Ponieważ przewidywana liczba pojazdów nie przejechała przez most Yavuz Sultan Selim w drugiej połowie 2019 r., kwota do zapłaty przez rząd operatorowi konsorcjum IC İçtaş İnşaat-Astaldi ICA w ramach gwarancji została ustalona na dużym stopniu. W ostatnim tygodniu miesiąca zostanie dokonana płatność w wysokości około 1.6 miliarda TL (mogą wystąpić drobne zmiany). 1 miliard 450 milionów TL wypłacono ICA za pierwszą połowę roku.
Ponieważ przewidywana liczba pojazdów nie przejechała przez most Yavuz Sultan Selim w drugiej połowie 2019 r., kwota, jaką konsorcjum operatora IC İçtaş İnşaat-Astaldi zapłaci ICA w ramach gwarancji, została w dużym stopniu ustalona.
Według wieści Olcay Aydilek z Habertürk; W ostatnim tygodniu miesiąca konsorcjum otrzyma płatność w wysokości około 1.6 miliarda TL. 1 miliard 450 milionów TL wypłacono ICA za pierwszą połowę roku. Autostrada Yavuz Sultan Selim-North Ring, most Osmangazi i autostrada Gebze-Orhangazi-İzmir, tunel Eurazji zostały zbudowane przez sektor prywatny w modelu build-operate-transfer (BOT). W projektach tych opłaty za tranzyt pojazdów ustalane były w walucie obcej. Państwo udzieliło tym projektom określonej liczby gwarancji przepustek dla pojazdów. Jeśli przejazdy pojazdu są poniżej limitu gwarancji, państwo dopłaca różnicę.
OKRESY PŁATNOŚCI PODWÓJNIE
Konsorcjum IC İçtaş İnşaat-Astaldi ICA obsługuje most Yavuz Sultan Selim i autostradę Northern Ring. ICA wystąpiła do Ministerstwa Transportu po wzroście kursu dolara w sierpniu 2018 r. Wskazując na zmienność kursu walutowego, wnioskował o zmianę sposobu naliczania płatności z tytułu gwarancji. Dla pierwszej połowy roku za podstawę należy przyjąć kurs dolara ze stycznia, a dla drugiej połowy z lipca. Ta prośba została uznana za „odpowiednią”. Wcześniej jako podstawę przyjmowano kurs dolara ze stycznia danego roku, a wypłata gwarancji dokonywana była jednorazowo w kwietniu następnego roku.
Bądź pierwszy i skomentuj